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couinement à la pédale d'embrayage

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Message par tophe33 Jeu 25 Mar 2021 - 15:38

salut à tous,depuis pas mal de temps j'ai un couinement au niveau de la pédale d'embrayage,comme si quelque chose frottait,quand la pédale est relachée.si je pose mon pied dessus et que j'appuie légèrement,ce couinement disparait,quand j'avais démonté mon TB j'en avais profité pour mettre du WD40 au niveau des fixations et axe de pédale pensant que c'etait ça,mais en vain,du coup je sèche un peu,et je n'arrive pas à trouver,si quelqu'un à une idée...merci

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Message par Matt84 Jeu 25 Mar 2021 - 15:49

Ce que tu raconte, ressemble à une butée d'embrayage hs (le roulement actionné par la fourchette)
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Message par PACE78 Jeu 25 Mar 2021 - 15:56

C'est ta rotule ou ta cheville gauche.  couinement à la pédale d'embrayage 1f603

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Message par tophe33 Jeu 25 Mar 2021 - 18:31

PACE78 a écrit:C'est ta rotule ou ta cheville gauche.  couinement à la pédale d'embrayage 1f603
Que tu es vilain!
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Message par tophe33 Jeu 25 Mar 2021 - 18:33

Matt84 a écrit:Ce que tu raconte, ressemble à une butée d'embrayage hs (le roulement actionné par la fourchette)
ah...et donc là si c'est ça c'est quoi l'ampleur des travaux?
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Message par BAROUF Jeu 25 Mar 2021 - 18:49

tophe33 a écrit:
Matt84 a écrit:Ce que tu raconte, ressemble à une butée d'embrayage hs (le roulement actionné par la fourchette)
ah...et donc là si c'est ça c'est quoi l'ampleur des travaux?

Tomber la boîte
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Message par tophe33 Ven 26 Mar 2021 - 13:07

OK merci,et du coup il y a des risques de casse et de dégâts ou je peux rouler comme ça jusqu'à l'automne et faire ça tranquillement l'hiver prochain ?
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Message par BAROUF Ven 26 Mar 2021 - 15:55

Normalement dans la plupart des cas une butée qui ronronne ou couine ça peut durer longtemps, sauf les butées plastiques qui à cause d'un mauvais roulement montent en température, se déforme et partent en morceaux.
Sur ce modèle c'est de la bonne butée métal et relativement robuste.
Par contre te dire " oui tu peux rouler comme ça plusieurs mois " et si ça ne tenait pas pour X raisons, ben j'aurai l'air con Confused
Laughing
Alors de toute façon en ce qui concerne ta butée au point où tu en es, tu peux avec une graisse en bombe et un petit tuyau, passer par l'ouverture où sort la fourchette vaporiser la butée, pour te guider tu peux voir sa position avec une lampe et un miroir par cette ouverture, ça te donnera la direction pour ne pas aller huiler le disque d'embrayage, je l'ai déjà fait sur des voitures, c'est pas sorcier.
Rien que si ça fait silence pou change de bruit tu seras sûr que ça vient de là, ça vient du blues ....
Après tu fais tout ça c'est quoi tu veux Very Happy
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Message par tophe33 Ven 26 Mar 2021 - 19:10

ah super merci Mister Barouf pour le tuyau,je vais essayer ça,de la graisse en bombe pour chaine de moto ça devrait le faire non?j'en ai une bonne qui adhère bien et qui est anti projection,à condition de la vaporiser sur un support chaud,genre quand tu rentre de balade avec la moto tu graisse ta chaine pour la fois d'après,et c'est vrai qu'il n'y a pas de graisse sur la jante!
en tout cas merci à toi party1
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Message par BAROUF Ven 26 Mar 2021 - 20:53

Tu nous raconteras Smile
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Message par tophe33 Lun 7 Mar 2022 - 10:05

Ccou,je reviens aux infos,donc en fait il y a un réglage de la commande d'embrayage coté moteur,je l'ai dévissé afin que la pédale soit un peu plus enfoncée,le bruit a disparu,par contre je suis en bout de course,donc un jour ou l'autre,il faudra prévoir l'intervention
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Message par BAROUF Lun 7 Mar 2022 - 11:09

C'est une solution pour éviter le couinement mais pas la bonne solution pour un fonctionnement correct de la commande d'embrayage, à revoir ....
Tu pouvais en profiter pour prendre une photo, des fois on voit des truc que d'autres n'auraient pas vu.
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Message par tophe33 Lun 16 Mai 2022 - 19:19

hello,le p'tit oiseau(couinement) est revenu,et il a grossi...ce qui me parait bizarre,c'est que le bruit est vraiment au niveau de la pédale,voir sous les compteurs,si c'était au niveau de la boite,on l'entendrait plus au niveau de la console non,ou je me trompe?bref,cette butée,si je dois la commander,est ce que c'est ça?couinement à la pédale d'embrayage 61401810
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vous parlez également de roulement,mais où est il?est ce qu'il y a un roulement qui vient se loger au centre?
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Message par BAROUF Lun 16 Mai 2022 - 23:53

le centre pivote à l’intérieur de la butée





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Dernière édition par BAROUF le Mar 17 Mai 2022 - 13:49, édité 1 fois
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Message par Blueberry Mar 17 Mai 2022 - 11:27

J'avais ce bruit sur la mienne, j'ai changé la butée et le bruit a disparu.

J'ai acheté ma butée sur Rockauto :SACHS SN1716SA
Elle ressemble à la photo que tu as mis, il y a un roulement dans la butée.

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Message par tophe33 Mar 17 Mai 2022 - 12:13

Si je comprends bien le roulement est déjà intégré dans la butée,au niveau de la partie la plus haute avec les joints caoutchouc
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Message par BAROUF Mar 17 Mai 2022 - 13:45

Oui
La partie centrale est tenue par la fourchette et la butée tourne autour
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Message par tophe33 Mar 17 Mai 2022 - 16:20

ok,je pense que je vais commander celle que j'ai présenté en photo,c'est une AC DELCO,qui est la monte d'origine si on en suit les infos sur Rockauto concernant cette butée.
Maintenant,dites moi,c'est chaud pour tomber la boite ou pas?je ne suis pas certain d'avoir un pont à dispo,si je mets la voiture sur chandelles,ça peut se faire?quel est l'ordre des taches à effectuer?
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Message par Blueberry Mar 17 Mai 2022 - 18:15

BAROUF a écrit:Oui
La partie centrale est tenue par la fourchette et la butée tourne autour
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Message par thierry73 Mar 17 Mai 2022 - 19:04

tophe33 a écrit:ok,je pense que je vais commander celle que j'ai présenté en photo,c'est une AC DELCO,qui est la monte d'origine si on en suit les infos sur Rockauto concernant cette butée.
Maintenant,dites moi,c'est chaud pour tomber la boite ou pas?je ne suis pas certain d'avoir un pont à dispo,si je mets la voiture sur chandelles,ça peut se faire?quel est l'ordre des taches à effectuer?
kit a démonter prévoit le kit embrayage complet car vu le taf pour y changer autant démonter qu une fois
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Message par BAROUF Mar 17 Mai 2022 - 19:21

Je ne connais pas la boîte de vitesse de ton modèle, est-ce que la cloche d'embrayage se désolidarise de la boîte par 4 vis ?
C'est le cas sur mon modèle, ce qui a permis de déposer d'abord la boîte en laissant la cloche et démarreur sur le moteur, puis tomber la cloche pour accéder à l'embrayage, c'est plus facile et plus léger si tu n'as ni pont, ni fosse.
Avec un pont ou une fosse la boîte complète se soulève à bout de bras, sur chandelles c'est faisable, j'en ai poser des boîtes posées sur le torse et ramper pour l'amener en place, un peu galère quand même....
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Message par tophe33 Mer 18 Mai 2022 - 16:44

je ne suis pas passé sous la voiture récemment,mais d'après la photo que j'en ai,ça a l'air d'être une 4 vis
couinement à la pédale d'embrayage Img_9316
est ce que je dois vidanger la boite avant de la démonter ou pas nécessaire?faut t'il prévoir des joints à changer en même temps?
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Message par BAROUF Mer 18 Mai 2022 - 19:44

Pourrais dire qu'il n'est pas nécessaire de la vider, mais des fois ça passe mieux en baissant l'arrière de la boîte et sans le câble de compteur ça peut sortir de l'huile, pour les joints si ça ne fuit pas, à part les deux SPI faciles à changer ça ne sera pas utile
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Message par tophe33 Mer 18 Mai 2022 - 22:14

Tu veux dire qu'il faut prévoir les deux SPI au cas où?
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Message par BAROUF Jeu 19 Mai 2022 - 10:44

Si la boîte ne fuit pas du tout tu n’est pas obligé comme si l’un ne va pas sans l’autre, il y a des fois des embrayages fournis avec les SPI
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