Infos achat C5

Bonjour à vous
Merci de m'avoir accepté sur ce forum
Je roule actuellement en Chrysler Crossfire SRT-6. Je lis fréquemment les petites annonces et je suis tombé sur cette C5
J'aimerais avoir votre avis car elle a été pas mal modifiée. Jantes, suspension, sellerie, pare chocs arrière, phares, ligne échapt inox etc etc
Le prix  est au dessus du prix moyen mais est-ce que cela reste un achat correct ?
J'ai mis les infos plus bas dans les messages pour pouvoir l identifier sur le bon coin car je ne peux pas mettre de lien hypertexte
Merci pour vos commentaires.
Bonne soirée
Goun68

On ne voit pas de quelle C5 tu parles

regis Z06 a écrit:


On ne voit pas de quelle C5 tu parles

oups scouzi j'avais zappé de mettre le lien, merci

Goun68 a écrit:Bonjour à vous
Merci de m'avoir accepté sur ce forum
Je roule actuellement en Chrysler Crossfire SRT-6. Je lis fréquemment les petites annonces et je suis tombé sur cette C5
J'aimerais avoir votre avis car elle a été pas mal modifiée. Jantes, suspension, sellerie, pare chocs arrière, phares, ligne échapt inox etc etc
Le prix  est au dessus du prix moyen mais est-ce que cela reste un achat correct ?
Merci pour vos commentaires.
Bonne soirée
Goun68

Oui tu peux y aller, elle est pas chère du tout!!!!!!!!!

Viking a écrit:

Goun68 a écrit:Bonjour à vous
Merci de m'avoir accepté sur ce forum
Je roule actuellement en Chrysler Crossfire SRT-6. Je lis fréquemment les petites annonces et je suis tombé sur cette C5
J'aimerais avoir votre avis car elle a été pas mal modifiée. Jantes, suspension, sellerie, pare chocs arrière, phares, ligne échapt inox etc etc
Le prix  est au dessus du prix moyen mais est-ce que cela reste un achat correct ?
Merci pour vos commentaires.
Bonne soirée
Goun68

Oui tu peux y aller, elle est pas chère du tout!!!!!!!!!

bonsoir , heuu c'est ironique ?

Tu n'as toujours pas mis le lien !

regis Z06 a écrit:Tu n'as toujours pas mis le lien !

Je pense que le site ne me le permet pas vu que je suis nouveau

ecris plus de messages

Elle est sur le bon coin , rouge jantes noires bord poli
Chevrolet corvette C5 cabriolet 5.7 V8 350 CH BVM rouge 26cv .première mise en circulation 07/2003.carnet d'entretien,controle technique OK
EQUIPEMENTS:
-affichage tète haute -ordinateur de bord -régulateur de vitesse
-camera de recul Autres équipements et informations
-reprogrammation moteur LSX calibration
-Ligne complète d'échappement inox collecteurs longs
-Parechoc ar type USA
-Jantes schimdt 19"AV et 20"AR
-admission KN -Schifter court
-sellerie bi-ton
-Console centrale 2din aut

Goun68 a écrit:

Viking a écrit:

Goun68 a écrit:Bonjour à vous
Merci de m'avoir accepté sur ce forum
Je roule actuellement en Chrysler Crossfire SRT-6. Je lis fréquemment les petites annonces et je suis tombé sur cette C5
J'aimerais avoir votre avis car elle a été pas mal modifiée. Jantes, suspension, sellerie, pare chocs arrière, phares, ligne échapt inox etc etc
Le prix  est au dessus du prix moyen mais est-ce que cela reste un achat correct ?
Merci pour vos commentaires.
Bonne soirée
Goun68

Oui tu peux y aller, elle est pas chère du tout!!!!!!!!!

bonsoir , heuu c'est ironique ?

A ton avis ! Tu veux que je te traduise la signification de "LoL" !!!

Celle ci ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1900402994.htm

Un modèle "classique",  sans artifices quelconques, se monnaie aux alentours de 25k€.
Celle-ci propose des améliorations plutôt sympa bien que les phares LeMans et la console rouge vif, bof bof en ce qui me concerne.
Connaissant le prix d'une prépa pour l'avoir fait sur la mienne, à 30000, c'est cadeau. Une ligne inox avec collecteurs longs suivi d'une repro chez notre sorcier Brice,  c'est déjà un beau billet.
Après, tout le monde n'est pas disposé à prendre une voiture "améliorée". Certains veulent des voitures full stock.
Y en a plein les annonces pour quelques milliers d'euros en moins.
Pour ma part, si j'étais de nouveau en recherche d'une C5, je craquerai pour celle-ci, après les précautions d'usage évidement.
Bref, je valide.
Maintenant, d'autres vont être d'un avis totalement contraire.
À chacun sa vision des choses.

[quote="regis Z06"]Celle ci ?



Oui !

whaou, ça pique les yeux ... c'est un modèle qui ne plaira qu'a celui qui aime le bling bling

par expérience, tout ce qui est rajouté et qui brille pour "faire joli" (enfin c'est selon les gouts) c'est rarement de la finition impeccable (exemple peinture raté, qui tient pas dans le temps, ajustement au hasard ...) et puis bon, l'aéro, les écopes, les "pimp by kindler" etc c'est vraiment pas un plus, c'est plutôt que ça doit plaire à l'acheteur ... surtout à ce prix là

à 30k€ je préfère la même sans aucun artifice, mais c'est les gouts et les couleurs si elle te plait, fonce

misterZ a écrit:whaou, ça pique les yeux ... c'est un modèle qui ne plaira qu'a celui qui aime le bling bling

par expérience, tout ce qui est rajouté et qui brille pour "faire joli" (enfin c'est selon les gouts) c'est rarement de la finition impeccable (exemple peinture raté, qui tient pas dans le temps, ajustement au hasard ...) et puis bon, l'aéro, les écopes, les "pimp by kindler" etc c'est vraiment pas un plus, c'est plutôt que ça doit plaire à l'acheteur ... surtout à ce prix là

à 30k€ je préfère la même sans aucun artifice, mais c'est les gouts et les couleurs si elle te plait, fonce

Merci pour ton commentaire

chris57 a écrit:Un modèle "classique",  sans artifices quelconques, se monnaie aux alentours de 25k€.
Celle-ci propose des améliorations plutôt sympa bien que les phares LeMans et la console rouge vif, bof bof en ce qui me concerne.
Connaissant le prix d'une prépa pour l'avoir fait sur la mienne, à 30000, c'est cadeau. Une ligne inox avec collecteurs longs suivi d'une repro chez notre sorcier Brice,  c'est déjà un beau billet.
Après, tout le monde n'est pas disposé à prendre une voiture "améliorée". Certains veulent des voitures full stock.
Y en a plein les annonces pour quelques milliers d'euros en moins.
Pour ma part, si j'étais de nouveau en recherche d'une C5, je craquerai pour celle-ci, après les précautions d'usage évidement.
Bref, je valide.
Maintenant, d'autres vont être d'un avis totalement contraire.
À chacun sa vision des choses.

Merci pour ton commentaire
J'avoue aussi que la console rouge c'est pas terrible, ça ne doit pas être un gros travail d en placer une noire je suppose que ça ne doit pas couter un pont
J'aime le look kit suspension et jantes, a voir aussi si la voiture n'est pas trop tape cul

Les prix se discutent toujours , l'aileron noir arrière bof , les leds dans la grille avant bof , les phares type grenouille , bof ,pour le reste il faut faire un essai et après on voit......
Les goûts et les couleurs chacun a les siens
L'échappement c'est un SuperSprint ?

Perso, meme avis que MisterZ !

Les leds avant font bien trop rajoutées et de faible intensité, le becquet arrière est inutile et pas beau comme les ouies latérales . Sinon le reste ça passe pour moi mais je ne boxe pas dans la même catégorie !

sur le forum. Je ne sais pas si tu veux absolument un cabriolet, parce que sinon dans les annonces du forum, t'as une très belle C5 targa à vendre pour 23.500 €. Celle de Speedy 2b

Nikos#34 a écrit: sur le forum. Je ne sais pas si tu veux absolument un cabriolet, parce que sinon dans les annonces du forum, t'as une très belle C5 targa à vendre pour 23.500 €. Celle de Speedy 2b

Bonjour, merci mais je cherche un cabriolet. Bonne journée

Belle préparation et belle apparence,mais 30 K€ me semble un peu cher selon moi qui possède un longue expérience (cinquante ans) des voitures de sport américaines,italiennes,anglaises,allemandes...

Mais chacun ses choix et ses priorités,tout "beau véhicule" mérite une attention.

POUJADE a écrit:Belle préparation et belle apparence,mais 30 K€ me semble un peu cher selon moi qui possède un longue expérience (cinquante ans) des voitures de sport américaines,italiennes,anglaises,allemandes...

Mais chacun ses choix et ses priorités,tout "beau véhicule" mérite une attention.

Merci pour ton avis

Perso je la trouve très sympa et à un bon prix pour un cab et ses accessoires, les C5 ont l'atout d'afficher les codes erreur au tableau de bord: n'hésite pas quand tu en essaies une d'aller les rechercher et de regarder la nomenclature pour savoir à quoi ils correspondent.
Bonne recherche!