Re: Le prochain monstre bleu

par PACE78 Jeu 11 Fév 2021 - 19:50

Ce sera vite passé, enfin, je crois....... Laughing

Le prochain monstre bleu - Page 29 TPU-CHOLEV-BL-824

par PACE78 Ven 12 Fév 2021 - 12:00

Pendant que Terminator est entre de bonnes mains une petite greffe est programmée pour lui libérer les bronches.
Actarus, merci pour l'idée. Wink

par actarus Ven 12 Fév 2021 - 12:20

Ça c'est une bonne idée, quelques watts en plus n'ont jamais fait de mal Mr. Green

par Fanfan76 Ven 12 Fév 2021 - 13:01

Content pour toi Patrick ! Ca avance bien finalement et j'espère que courant Mars tu pourras pleinement en profiter Salut les Vettistes

drive2

par Ray Ven 12 Fév 2021 - 15:57

actarus a écrit:Ça c'est une bonne idée, quelques watts en plus n'ont jamais fait de mal

par PACE78 Ven 12 Fév 2021 - 17:23

actarus a écrit:Ça c'est une bonne idée, quelques watts en plus n'ont jamais fait de mal

Comme tu le sais cette boite à air GM apporte déjà théoriquement 17 HP avec la carto d'origine.
Et comme on touche la carto avant et après Montlhéry rien n’empêche d'y mettre un petit coup de pouce supplémentaire. Mr.Red

par actarus Ven 12 Fév 2021 - 23:20

Intéressant ça! Faudrait que tu aies la possibilité de faire un banc avant et après, tu dois pouvoir gagné 20/30 Cv voir plus si ça se trouve.

par actarus Ven 12 Fév 2021 - 23:21

Qui va toucher ta carto?

par yves31 Sam 13 Fév 2021 - 8:19

C'est vrai que 755ch sur une ZR1 ça fait petit Very Happy

vite vite , il faut les gonfler à 800 ch minimum sinon vous allez vous trainer Mr.Red

par Alainvette Sam 13 Fév 2021 - 8:27

PACE78 a écrit:
actarus a écrit:Ça c'est une bonne idée, quelques watts en plus n'ont jamais fait de mal

Comme tu le sais cette boite à air GM apporte déjà théoriquement 17 HP avec la carto d'origine.
Et comme on touche la carto avant et après Montlhéry rien n’empêche d'y mettre un petit coup de pouce supplémentaire.

Salut Pace
Est-ce un passage obligé de toucher à la carto ou peut-on se contenter du seul changement de filtre ?
Quid de la richesse moteur si admission d'air forcé ?

par PACE78 Sam 13 Fév 2021 - 11:59

actarus a écrit:Intéressant ça! Faudrait que tu aies la possibilité de faire un banc avant et après, tu dois pouvoir gagné 20/30 Cv voir plus si ça se trouve.

Je viens d'avoir mon homologateur au tél, on va faire ça, un avant après avec impression des courbes et vidéo, juste par curiosité.
J'ai vu un commentaire sur un dyno aux States où les gars disent que d'origine il y'a déjà une louche de HP en plus, estimation 785.
L'admission GM "promet" 17 HP supplémentaires sans reprogrammation, si tous ces chiffres ne sont pas bidonnés ça va flirter avec 800. Shocked

Pour le passage aux mines je ne peux en dire plus qu'en MP.

par PACE78 Sam 13 Fév 2021 - 12:47

Alainvette a écrit:
PACE78 a écrit:
actarus a écrit:Ça c'est une bonne idée, quelques watts en plus n'ont jamais fait de mal

Comme tu le sais cette boite à air GM apporte déjà théoriquement 17 HP avec la carto d'origine.
Et comme on touche la carto avant et après Montlhéry rien n’empêche d'y mettre un petit coup de pouce supplémentaire.

Salut Pace
Est-ce un passage obligé de toucher à la carto ou peut-on se contenter du seul changement de filtre ?
Quid de la richesse moteur si admission d'air forcé ?

http://www.shopchevyparts.com/performance/2019-corvette-stingray-performance-air-intake-lt1-lt4-zr1-lt5-engine-corvette-jake-logo/84689752-p-92300480.html

Cette boîte à air plus volumineuse avec filtre surdimensionné est une pièce performance officielle GM, elle ne demande pas de toucher à la cartographie d'origine qui se suffi à elle même pour gérer ce débit d'air supplémentaire.

par PACE78 Sam 13 Fév 2021 - 13:20

yves31 a écrit:C'est vrai que 755ch sur une ZR1 ça fait petit vite vite , il faut les gonfler à 800 ch minimum sinon vous allez vous trainer

Proverbe : Abondance de biens ne nuit pas. Le prochain monstre bleu - Page 29 4097367336

par Alainvette Sam 13 Fév 2021 - 14:09

PACE78 a écrit:
Alainvette a écrit:
PACE78 a écrit:
actarus a écrit:Ça c'est une bonne idée, quelques watts en plus n'ont jamais fait de mal

Comme tu le sais cette boite à air GM apporte déjà théoriquement 17 HP avec la carto d'origine.
Et comme on touche la carto avant et après Montlhéry rien n’empêche d'y mettre un petit coup de pouce supplémentaire.

Salut Pace
Est-ce un passage obligé de toucher à la carto ou peut-on se contenter du seul changement de filtre ?
Quid de la richesse moteur si admission d'air forcé ?

http://www.shopchevyparts.com/performance/2019-corvette-stingray-performance-air-intake-lt1-lt4-zr1-lt5-engine-corvette-jake-logo/84689752-p-92300480.html

Cette boîte à air plus volumineuse avec filtre surdimensionné est une pièce performance officielle GM, elle ne demande pas de toucher à la cartographie d'origine qui se suffi à elle même pour gérer ce débit d'air supplémentaire.

Merci Pace pour ton retour.
Je ferai bien cette modif sur ma GS plus par esthetisme que pour le gain de performances qui restent marginal party1

par PACE78 Sam 13 Fév 2021 - 15:58

Alainvette a écrit:
PACE78 a écrit:
Alainvette a écrit:
PACE78 a écrit:
actarus a écrit:Ça c'est une bonne idée, quelques watts en plus n'ont jamais fait de mal

Comme tu le sais cette boite à air GM apporte déjà théoriquement 17 HP avec la carto d'origine.
Et comme on touche la carto avant et après Montlhéry rien n’empêche d'y mettre un petit coup de pouce supplémentaire.

Salut Pace
Est-ce un passage obligé de toucher à la carto ou peut-on se contenter du seul changement de filtre ?
Quid de la richesse moteur si admission d'air forcé ?

http://www.shopchevyparts.com/performance/2019-corvette-stingray-performance-air-intake-lt1-lt4-zr1-lt5-engine-corvette-jake-logo/84689752-p-92300480.html

Cette boîte à air plus volumineuse avec filtre surdimensionné est une pièce performance officielle GM, elle ne demande pas de toucher à la cartographie d'origine qui se suffi à elle même pour gérer ce débit d'air supplémentaire.

Merci Pace pour ton retour.
Je ferai bien cette modif sur ma GS plus par esthetisme que pour le gain de performances qui restent marginal

C'est clair que c'est plus pour le fun qu'autre chose, je ne suis pas près d'essouffler la cavalerie d'origine. nsxsmile

par PACE78 Sam 13 Fév 2021 - 21:23

Grâce au beau soleil de cet après-midi une prise de dB à pu être faite sur piste privée.
Résultat parfait entre 75 et 76,2 dB pour un maxi autorisé de 77 en BVA.
Ça se présente bien pour la suite. Le prochain monstre bleu - Page 29 1894425655

Le prochain monstre bleu - Page 29 1894425655

par Ray Dim 14 Fév 2021 - 11:38

Coool !!!

par PACE78 Mer 17 Fév 2021 - 9:22

Ça avance à grands pas, Terminator a RDV ce lundi 22/2 à l'UTAC Le prochain monstre bleu - Page 29 1894425655

par PMO Mer 17 Fév 2021 - 10:32

PACE78 a écrit:Grâce au beau soleil de cet après-midi une prise de dB à pu être faite sur piste privée.
Résultat parfait entre 75 et 76,2 dB pour un maxi autorisé de 77 en BVA.
Ça se présente bien pour la suite.

esperons que lors du passage UTAC la piste soit aussi sèche ....
lors de mon passage, pluie sur la piste, j'ai dépassé les limites autorisées ... (alors qu'en static j'étais largement en dessous)
le tech a quand même validé en me disant que le dépassement était du aux pneumatique (bruit sous la pluie)

par PACE78 Mer 17 Fév 2021 - 10:46

PMO a écrit:
PACE78 a écrit:Grâce au beau soleil de cet après-midi une prise de dB à pu être faite sur piste privée.
Résultat parfait entre 75 et 76,2 dB pour un maxi autorisé de 77 en BVA.
Ça se présente bien pour la suite.

esperons que lors du passage UTAC la piste soit aussi sèche ....
lors de mon passage, pluie sur la piste, j'ai dépassé les limites autorisées ... (alors qu'en static j'étais largement en dessous)
le tech a quand même validé en me disant que le dépassement était du aux pneumatique (bruit sous la pluie)

Ça devrait aller, ces mesures ont été faites en dynamique dans les même conditions que les test officiels.
Par contre après un week-end ensoleillé il semble qu'une giboulée soit à craindre dans la journée de lundi, à suivre avec Monsieur météo.