Galére de télécommande!

Petite balade ce week-end avec madame, pause café et au moment de repartir plus moyen d'ouvrir la C6, télécommande à l'arrêt!

Je me dis "j'ai dû la mettre dans la même poche que mon téléphone" et ben non j'avais oublié le téléphone dans la voiture!!!!

Bref plus d'assistant internet, plus moyen d'appeler quelqu'un et on se creuse la tête!!! Je trouve l'ouverture avec la clé manuelle entre les phares de la plaque, ouf le coffre est ouvert, s'en suit tirage manette, ouverture de porte classique quoi!!

Je retrouve mon téléphone, heureusement car comment démarre-t-on quand le tableau de bord affiche "Pas de télécommande", un grand merci à j'ai trouvé l'info avec l'emplacement dans la boite à gant.

Je me dis en rentrant qu'il faut changer les piles, sauf qu'elle remarche!!!! Selon vous est-ce que les piles sont usées et du coup ça marche, ça marche pas... ou autre chose??

Bonne semaine à toutes et à tous

Quand la pile commence à être faiblarde ça peu arriver... une fois j'ai du faire le changement de pile en haut du mont Ventoux, bin ça fait froid aux petites mimines

une cause externe ? un émetteur proche qui pourrait rentrer en conflit ?

Une des deux raisons !

@xl74 a raison, c'est le plus souvent la cause d'une pile qui commence à montrer ses faiblesses, au prix ou cela coûte par précaution, tu peux la changer.
@PMO a aussi raison, ce système est sensible sur la C6, tu peux suivre mon post qui date d'il y a quelques jours...

https://www.corvettepassion.com/t37786-une-mesaventure-de-cle-non-reconnue

hi.
Contrôle le voltage de ta pile. Tu seras fixé.
Si elle est à 3.0 volts, tu peux la changer.

Le téléphone étant dans la voiture il est possible qu'il ai interféré avec les ondes de la clé, étant plus près du récepteur que la clé.

PACE78 a écrit:Le téléphone étant dans la voiture il est possible qu'il ai interféré avec les ondes de la clé, étant plus près du récepteur que la clé.

J'avais dans l'idée d'installer un kit bluetooth de ce type :

Kit Bluetooth PARROT MINIKIT NEO 2 HD

mais toutes ses mésaventures me font douter ?

mux a écrit:

PACE78 a écrit:Le téléphone étant dans la voiture il est possible qu'il ai interféré avec les ondes de la clé, étant plus près du récepteur que la clé.

J'avais dans l'idée d'installer un kit bluetooth de ce type :

Kit Bluetooth PARROT MINIKIT NEO 2 HD

mais toutes ses mésaventures me font douter ?

Si le problème survient, en connaissant le piège, il suffit de désactiver les ondes parasites, une fois le moteur démarré les parasites n'affectent plus la voiture.

PACE78 a écrit:

mux a écrit:

PACE78 a écrit:Le téléphone étant dans la voiture il est possible qu'il ai interféré avec les ondes de la clé, étant plus près du récepteur que la clé.

J'avais dans l'idée d'installer un kit bluetooth de ce type :

Kit Bluetooth PARROT MINIKIT NEO 2 HD

mais toutes ses mésaventures me font douter

Si le problème survient, en connaissant le piège, il suffit de désactiver les ondes parasites, une fois le moteur démarré les parasites n'affectent plus la voiture.

Je l'ai cru aussi, et il y a deux jours en arrière, en branchant mon adaptateur bluetooth une fois le moteur allumé... pourtant après 10-15 minutes j'ai reçu l'alerte suivante au DIC "Réparer le système de surveillance de pression des pneus". J'ai enlevé mon adaptateur, et l'erreur affichée est partie, et le témoin de défaut correspondant s'est éteint. Vraiment pas rassurant pour ma part mon adaptateur bluetooth.
Certes, je pense que les fonctions vitales de la voiture, comme l'ABS et l'ESP, etc... ne devraient pas être affectées par ces perturbations électromagnétiques car ne passant en principe pas par les ondes, mais à la vitesse ou je me permets parfois de prendre mes virages   , je préfère ne pas prendre le risque d'avoir une défaillance de calcul quelconque à ce moment-là.

Pour le PARROT, pas mal de gens l'utilisent sans avoir de problèmes, mais bon...

De mon côté je vais tester la pile car même si ça ne coûte rien de la changer, je préfère comprendre d'où vient le problème.

En tout cas merci pour vos réponses.

C'est une bonne précaution.

J'ai également fouillé dans le manuel: page 261 (version 2007)

NO FOBS DETECTED (aucun émetteur détecté)

Ce message s’affiche si le véhicule ne détecte pas la présence d’un émetteur d’accès sans clé lorsque vous tentez de démarrer le véhicule ou dès que la portière du véhicule a été fermée. Les conditions suivantes peuvent être à l’origine de ce message :
• Un équipement ajouté par le conducteur branché dans la prise d’alimentation des accessoires de la console centrale cause des interférences. Exemples d’équipement : téléphone cellulaire et chargeur pour téléphone, émetteur récepteur, inverseurs, etc.
Tenter d’éloigner la télécommande de ces équipements au démarrage. En outre, les dispositifs PDA et des ouvre-porte de garage et de barrière peuvent également générer des interférences électromagnétiques (EMI) qui peuvent affecter le fonctionnement de la télécommande. Ne pas porter la télécommande dans la même poche ou le même sac que ces équipements.
• Le véhicule est soumis à des interférences électromagnétiques (EMI). Certains lieux tels que les aéroports, les bornes de péage automatique et certaines stations d’essence, possèdent des champs électromagnétiques qui peuvent interférer avec votre télécommande.

Le manuel est assez explicite !

Change la piles de tes 2 télécommandes...vaut mieux

Bon les piles sont ok j'ai bien mes 3V, je pense vraiment que le souci vient du téléphone oublié dans la voiture et comme j'ai une Apple Watch, ça devait communiquer dur entre les 2...

Par contre elle a décidé de m'en vouloir, ce week-end batterie faiblarde, 11,2V, impossible de la démarrer!!!
J'ai mis la batterie en charge mais je me demande s'il faudrait pas mieux la changer??

Un petit conseil afin d'éviter une batterie faiblarde, utilise en permanence un chargeur de maintien de charge qui possède la position"floating"

Cteck ou autre Lidl

POUJADE a écrit:Un petit conseil afin d'éviter une batterie faiblarde, utilise en permanence un chargeur de maintien de charge qui possède la position"floating"

Cteck ou autre Lidl

oui j'ai vu ça en parcourant le forum et je vais investir... Merci

Profite en ce jour 24 février dans les magasins Lidl : 14.99€ chargeur maintien de charge

JE confirme, je termine la charge de ma batterie et ensuite j'installerai le système, je vous dirai ce qu'il en est.

OlivierP1789 a écrit:Bon les piles sont ok j'ai bien mes 3V

C'est la limite basse pour le transpondeur.
Attention à 3 volts ça commence à merder, des piles neuves doivent se situer entre 3,2 et 3,3 volts, attention aux piles vendues en sous-voltage après un stockage prolongé.

J’ai donné pour la pile à "seulement" 3 volts ... Depuis,j’ai toujours une pile neuve d’avance dans l’accoudoir central

après une petite semaine, le chargeur de maintien de charge du Lidl fait le job.
Par contre la batterie perd de la charge en permanence donc remplacement par une neuve...

Kool ! Tu vas être peinard avec une batterie neuve !