C3 71

Bonjour SebVette77 , je ne te connaissais pas dans la région...félicitation pour ton achat surtout avec un hard top !Elle est superbe
Je suis voisin 6 mois de l'année , Oléron en face de New York !

Elle est vraiment sympa ta corvette !!!

Mais dis nous quelles sont les modifs que tu compte apporter sur ta voiture?

Voilà ,les roues sont montées!!!!


V'la une p'tite photo vite faite



Je suis à l'arrache ce soir, demain la suite!!!!

Avec un beau soleil aujourd'hui

Enfin....!!!!!! ma caisse est arrivée , après 3 semaines bloquée en douane + les grèves des dockers .

Elle est enfin arrivée.






Mon projet va bientôt pouvoir commencer, j'attends d'autres marchandises , en espérant que le transport soit plus rapide.



C'est assez bien emballé.

Super

C'est quoi au fait ?

Très content que tu sois ...content! mais au fait! de quoi s'agit-il?

à part la caisse on ne voit rien

Voici un petit indice



La pompe à essence est nécessaire au bon fonctionnement



Les ventilos électriques sont nécessaires aussi



Avec un beau radiateur alu , à adapter!!!!

Les plus avertis auront trouvé de quoi il s'agit, réponse en image ci dessous



Voici un LS1 provenant d'une Camaro de 2002 avec très peu de miles



Et sa boite à vitesse, eh oui!!! une boite auto une 4l60l , depuis que j'ai goûté à la boite auto je ne peux plus m'en passer......

Bientôt, une nouvelle C3 Cabriolet avec un LS1 mais en boite auto,j'attends de nouvelles pièces avant d'attaquer la greffe!!

Un nouveau ZD! le projet à suscité des vocations!

Quand tu commenceras la greffe, ouvre un post dédié pour nous tenir en haleine et au courant de tes avancées!

blackorsaire a écrit:Un nouveau ZD! le projet à suscité des vocations!

Quand tu commenceras la greffe, ouvre un post dédié pour nous tenir en haleine et au courant de tes avancées!

+1 multiple

+1

comme ça avec tous les tuto ce sera plus facile pour les suivants

Pas de soucis, je vais entreprendre une restauration frame off, avec montage de coilovers de chez speed direct avant et arrière + direction à crémaillère + nouveaux freinage, début très prochainnement,je pense que je vais laisser passé l'étè afin de pouvoir profiter un peu de rouler en Vette , car je suis en attente des pièces, tout ce qui provient de chez speed direct n'est seulement disponible depuis fin de semaine dernière.

kiki a écrit:+1

comme ça avec tous les tuto ce sera plus facile pour les suivants

Jamais 2 sans 3 et ce ne sont pas les C3 qui manque multiple

Ca va finir par devenir banal un LS1 dans une C3...

qui ouvre le bal avec un LS3 ou LS7?

Cool mais en BVA??????

COol !! Superbe ta corvette !!

On attend les photos de la transformation.

essaye de te depecher car c'est vraiment trop genial comme assemblage
ne perd pas ton temps a repeindre un chassis qui ne rouillera pas de toutes façon

BK a écrit:qui ouvre le bal avec un LS3 ou LS7?

Beau projet en perspective,pense a nous faire profité au fur et a mesure.Quand tu commenceras tiens moi au courant je passerai te voir.A+ DAVID

Quasiment à l'arret , en tournant sur la gauche , plus de direction suivi d'un un gros frottement ......
Petite frayeur!!!! sans mal.

Made in China les jantes ???? willy willy

Tu as eu chaud quand même

Non,non
made in Usa by Boyd Coddington, je viens de recevoir un mail comme quoi ,il y a eût quelques soucis dans cette dimension .
Pas rassurant les jantes en 2 parties!!!!!
Je n'en veux plus....

C'est quand meme grave....

photos ?