C3 71

par SebVette Mer 9 Avr 2008 - 22:25

Voici l'auto que je suis allé chercher chez nos voisins Belges, une C3 de 71 avec un 350ci et une boite th400

Départ à 00h00 de Charente Maritime le 21 Mars 2008 avec 2 supers pôtes à moi, nous voila parti tous les trois ,à bord du Nissan de Bernard pour la Belgique.
Arrivée sur le territoire Belge à 7 heures du mat , encore 15 minutes et nous sommes arrivés.
La voila, exactement comme décrite par son propriétaire depuis 1992.
Voici quelques photos faites par l'ancien proprio lors du départ,il en avait lourd sur le coeur......
C3 71 Corvet12

Petit soucis pour la démarrer ,batterie à plat....
C3 71 Corvet13

La photo de famille,avec mes pôtes et l'ancien proprio
C3 71 Corvet14

9 heures du matin départ pour les Charentes
C3 71 Corvet15

Pincements au coeur sans doute,jusqu'au bout de la route il a prit des photos.......
C3 71 Corvet16

Bientôt d'autres photos dans les Charentes sa nouvelle terre d'adoption....car chez nous on a le pineau ,les huitres,les cagouilles,les moules,les anguilles et j'allai oublié le Cognac la ville ou je suis né,au fond d'une barrique....

par Christian Mer 9 Avr 2008 - 22:34

Et une 71 de plus!

Félicitations et beaucoup de plaisir !

par lolo3198 Mer 9 Avr 2008 - 22:47

superbe
vivement les photos au soleil !! A la tienne

par blackorsaire Mer 9 Avr 2008 - 23:12

SebVette77 a écrit: Voici quelques photos faites par l'ancien proprio lors du départ,il en avait lourd sur le coeur......

je peux comprendre, j'ai déjà éprouvé cela

SebVette77 a écrit:... je suis né,au fond d'une barrique....

allez, hic, en bateau tout le monde, hic pirat

! ce serait super de la voir et entendre rouler, celle là.

par Leshark81 Jeu 10 Avr 2008 - 7:54

Superbe avec son hard top multiple
Tu nous mettras aussi des photos du moteur et de l'intérieur ? Mr. Green

par david Jeu 10 Avr 2008 - 9:06

Tres belle auto que tu as.Pour la prochaine sortie,on la verra peut etre. A++ Salut les Vettistes

DAVID

par Gazzz Jeu 10 Avr 2008 - 9:15

Superbe voiture, le choix de garder la 71 va t'obliger de changer de pseudo C3 71 839752

Je suis un peux dans le même cas que toi, enfin presque, j'ai aussi une autre opportunité, me reste à trouver les sous.

par SebVette Jeu 10 Avr 2008 - 11:10

Tres belle auto que tu as.Pour la prochaine sortie,on la verra peut etre. A++ Salut les Vettistes

DAVIDCORVETTE 91 COUPE BOITE AUTO

Pourquoi pas,les papiers sont en ordre j'ai mon carton!!!!! pour la sortie du 21 juin, je ne pense pas ,car j'ai un séminaire de prévu avec mes clients ( sauf contre ordre )je suis juste en train d'essayer de régler l'avance à mon allumage,car une fois le moteur chaud ,elle a un peu de mal à se lancer,le démarreur tourne bien mais on sent qu'il doit y avoir trop ou pas assez d'avance?je vais essayer de tourner la tête d'allumeur soit à droite ou à gauche une fois le moteur chaud.

par VetteSpeed Jeu 10 Avr 2008 - 11:42

Pourquoi pas,les papiers sont en ordre j'ai mon carton!!!!! pour la sortie du 21 juin, je ne pense pas ,car j'ai un séminaire de prévu avec mes clients ( sauf contre ordre )je suis juste en train d'essayer de régler l'avance à mon allumage,car une fois le moteur chaud ,elle a un peu de mal à se lancer,le démarreur tourne bien mais on sent qu'il doit y avoir trop ou pas assez d'avance?je vais essayer de tourner la tête d'allumeur soit à droite ou à gauche une fois le moteur chaud.

Félicitations pour ton achat … très jolie Corvette

Si un moteur a du mal à démarrer à chaud ce n’est pas un souci d’avance mais de compression. Si tu tourne ta tête d’allumeur a chaud tu vas dérégler l’avance et tu auras des soucis de ralenti etc … Il y a une procédure pour régler l’avance.

par briceattitude Jeu 10 Avr 2008 - 11:43

Belle voiture pleine de charme avec le hardtop !!!!

par SebVette Jeu 10 Avr 2008 - 15:28

par VetteSpeed Aujourd’hui à 11:42

Pourquoi pas,les papiers sont en ordre j'ai mon carton!!!!! pour la sortie du 21 juin, je ne pense pas ,car j'ai un séminaire de prévu avec mes clients ( sauf contre ordre )je suis juste en train d'essayer de régler l'avance à mon allumage,car une fois le moteur chaud ,elle a un peu de mal à se lancer,le démarreur tourne bien mais on sent qu'il doit y avoir trop ou pas assez d'avance?je vais essayer de tourner la tête d'allumeur soit à droite ou à gauche une fois le moteur chaud.

Félicitations pour ton achat … très jolie Corvette

Si un moteur a du mal à démarrer à chaud ce n’est pas un souci d’avance mais de compression. Si tu tourne ta tête d’allumeur a chaud tu vas dérégler l’avance et tu auras des soucis de ralenti etc … Il y a une procédure pour régler l’avance.
C3 71 Signat10

je suis preneur si tu as la procédure pour régler l'avance car je l'ai fait au pif.....

Seb

par VetteSpeed Jeu 10 Avr 2008 - 16:04

Sur la tienne tu as une avance mécanique qui suit le régime moteur de façon linéaire plus un surplus d’avance commandé par dépression. Lorsque tu parles de difficultés à lancé le moteur tu parle de mise en route ?? ou de conduite ? (demarrage)

P.S. Pour régler l’avance sur ton auto il faut en premier régler l’avance mécanique (centrifuge) sur le module HEI en débranchant l’avance à dépression. Pour ça il faut une lampe stroboscopique et lire les degrés sur le volant moteur ou damper (suivant les modeles) … on règle en générale par rapport au régime de ralenti et à 2500-3000 tr/min (deux valeurs) en degrés moteur. Ensuite pour le réglage de l’avance à dépression il faut une jauge à dépression et on règle les degrés (non pas par rapport au moteur PMH) du distributeur. Pour effectuer la procédure globale il faut un minimum de connaissance en mécanique et savoir détecter du cliquetis rapidement en cas d’erreur dans la procédure.

par SebVette Jeu 10 Avr 2008 - 17:09

Sur la tienne tu as une avance mécanique qui suit le régime moteur de façon linéaire plus un surplus d’avance commandé par dépression. Lorsque tu parles de difficultés à lancé le moteur tu parle de mise en route ?? ou de conduite ? (demarrage)

Merci VetteSpeed pour les infos,c'est lors de la mise en route à chaud que cela se produit, j'ai un pôte qui devrait venir me régler mon auto avec une lampe stroboscopique avec compte tours intégré ( car mon auto en est dépourvu,car en 71 compte tour mécanique en sortie d'allumage,et celui de la 77 est électronique )par la même occasion il va m'expliquer tout ça ,par contre as tu la courbe d'avance ? oubien les valeurs de référence?

par Helder Ven 11 Avr 2008 - 13:01

Toutes mes félicitations! Elle vachement chouette!

Helder

par VetteSpeed Ven 11 Avr 2008 - 13:23

Avec l’avance mécanique il y a un souci commun. Comme l’avance initiale est à env 6-8° avant PMH et que le fonctionnement de l’avance mécanique (par action centrifuge) est liée au régime de rotation moteur elle ne vas pas forcement suivre le cycle de remplissage moteur. Je m’explique : sur un moteur on a besoin d’une proportionnalité entre la courbe de couple (qui reflète l’efficacité de la combustion/ homogénéité du mélange gazeux) et la courbe d’avance. Avec une avance mécanique on a pas cette proportionnalité du coup un réglage d’avance au ralenti va produire une courbe linéaire qui suit le régime moteur et on manquera d’avance au régime de couple maxi (donc on obtiendras pas le couple maxi). Si tu règle ton avance à 2500-3000 tr tu obtiendra le maximum de performances au dépend d’un ralenti difficile avec une avance trop importante. Alors il te faut trouver un juste équilibre entre les deux et toute la difficulté est la.

Pour l’avance mécanique en gros je dirais 8° au ralenti et 36° à 2800 trs (faut trouver le compromis). Les 36° (1 dixième de tour moteur) est une règle qu’on applique au régime de couple maxi pour un max de performances.

Pour l’avance à dépression on doit avoir 8° distributeur (ou 16° moteur) à une dépression de 0.54-0.60 bar et doit entrer en action vers 0.3 bars.

par SebVette Ven 11 Avr 2008 - 16:50

Merci VetteSpeed pour tes explications, je vais essayer de mettre tout cela en oeuvre avec mon pôte.

par Vince Ven 11 Avr 2008 - 16:58

trop d'avance initiale, ça pose problème au démarrage à chaud.
demandez à Reynald Wink

par ZD Ven 11 Avr 2008 - 17:15

Vince a écrit:trop d'avance initiale, ça pose problème au démarrage à chaud.
demandez à Reynald

apparement c'etait plus un probleme de demarreur que d'avance
depuis qu'il a remonter un neuf il n'a plus ce soucis

par VetteSpeed Ven 11 Avr 2008 - 20:53

Trop d’avance initial pose problème de toutes façons …le souci n’est pas la. Comme y a moins de compression à chaud on constate d’avant des difficultés pour démarrer.

Avec l’avance mécanique l’amplitude globale est inférieure à 20° …donc on manque souvent d’avance au régime de couple maxi. Maintenant je n’ai pas dis que 8° avant PMH était l’idéal … il faut trouver une compromis entre démarrage /ralenti et couple maxi. Si tu règles ton avance initial à 6° ce sont deux degrés qui te manquerons plus haut dans les tours. Plus un moteur est bien conçus plus la combustion est rapide et moins on a besoin d’avance …alors il faut jongler en fonction du moteur. Avec un allumage électronique on a plus ce souci d’amplitude.

P.S. ya aussi une question d' AFR qui joue entre moteur chaud ou froid ...un mélange plus riche (moteur froid) fonctionne mieu avec plus d'avance....mais c'est pas tout.

par SebVette Mar 3 Juin 2008 - 19:58

Voici une photo de ma belle , une fois arrivée , sur sa terre promise, en Charente-Maritime.....
C3 71 Img_3016

Une petite de face

La photo n'est pas top,mais je la poste quand même!
C3 71 Img_3110

Eh oui, seulement une roue, cela fait une semaine et demi que j'ai commandé mes pneus, j'en ai reçu seulement un ,aujourd'hui.
En comparaison ,j'ai reçu mes jantes en 7 jours venant des Etats-Unis!!!!!
Ce sont des Boyd Coddington Magneato en 18" par 8" et 4" bs , cela tombe pil poil à l'arrière sans rien modifier, c'est juste....mais cela passe !
La suite bientôt , dans un nouveau sujet, avec plein de modifications...

par Leshark81 Mar 3 Juin 2008 - 20:15

Superbe

par ZD Mar 3 Juin 2008 - 21:09

sebvette77 a écrit:La suite bientôt , dans un nouveau sujet, avec plein de modifications...

on en peut plus d'attendre
dit nous en plus !!! Mr. Green

par david Mar 3 Juin 2008 - 23:39

Je vois que tout est ok.Et les jantes sont sympa,tu nous metteras une photo quand tu auras les quatres.Si tout va bien tu pourrais etre des notre pour la sortie que je vais organiser le 24 Aout.A+ DAVID

par SebVette Mer 4 Juin 2008 - 5:26

désolais David, je vais jouer au PaPa.......mais si tu passes du coté de Saintes, passes moi un pt'it coup de fil.

par david Mer 4 Juin 2008 - 8:14

C est vrai tu m en avais parlé,mais si je passe a coté de Saintes,sur je passe te voir.A+DAVID

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