Projet d'achat d'une C5

Bonjour,
J'espère être au bon endroit pour ce post.
J'ai le projet d'acheter une corvette. En écoutant les conseils sur le forum C4, je vais me diriger vers une C5 car cette voiture sera plus adapté à un usage quotidien.
Mon choix ira vers une corvette de 1996 car plus on se rapproche du statut ancêtre moins on paye de taxes en Belgique.
Je n'ai jamais eu de grosses Américaines donc toutes les bonnes paroles sont les bienvenues.
Que dois-je savoir afin de faire le bon choix?
Je sais pour avoir beaucoup lu que ce sont des moteurs increvables. Ceci-dit, il y a-t'il des points cruciaux à surveiller?
Boite auto ou méca par exemple?
Merci d'avance pour vos réponses.
Merci
Laurent

Salut, je ne suis pas un spécialiste mais si tu recherches une C5, 1996 ce n'est pas bon car encore la C4 (Collector Edition). Tu dois regarder à partir de 1997. Bonne recherche.

Exact

Merci pour vos réponses.
A bientôt

si tu veux un affichage tête haute, il faut oublier les 1997; cette option n'a été proposée qu'a partir de 1998......

Salut voisin ,,,ça tombe bien j'habite près de chez toi (entre Valenciennes et Cambrai )et je vais vendre la mienne,, :smack:en plus c'est voiture qui a été vendue neuve en 1998 chez  VANNESTE près de Courtrai ,,,,,,,,,,,,   ce que je peux te conseiller,,c'est de prendre une boite mécanique,les Boites auto de c5 sont connues pour être assez fragiles,moi j'ai remplacé ma BA d'origine qui a rendu l'âme a 130000km par une BA de C6 de 2005 (4L65E) qui est plus solide que celle qui est montée d'origine sur les C5 (4L60E) sinon pour le reste elle marche bien la C5 maintenant quand je dis qu'une BA de C5 c'est fragile tout dépend de ta façon de conduire,,si t'es gentil avec elle,, tu peux l'emmener a 250000km,,très très gentil

PS quand je vais mettre la mienne en vente elle sera la moins chère de France

Salut visin,

tu as déjà des photos? La nouvelle boite est aussi une 4 vitesses?
A+ pour d'autres nouvelles

qu'est ce que tu veux dire par des photos ???? des photos de ma voiture ??? pour la boite oui c'est une 4 vitesses,,les premières C6 avaient des boites 4,,la même que sur la C5 mais un peu plus solide,,elle ne se monte pas directement y'a quelques modifs a faire

RICOU82 a écrit:si tu veux un affichage tête haute, il faut oublier les 1997; cette option n'a été proposée qu'a partir de 1998......

1999

lionne a écrit:

RICOU82 a écrit:si tu veux un affichage tête haute, il faut oublier les 1997; cette option n'a été proposée qu'a partir de 1998......

1999

je confirme premiére année 1999

Et puis gaffe a l'entretien , km etc !
J'ai mis la mienne en vente il y a peu sur un coup de tête ( décidé ,pas décidé , pour voir quoi ) et en regardant les annonces , ben les " vielles " C5 ont parfois pas mal de km , je sais que sur nos gros V8 c'est rien et que ce moteur est fiable et ne tourne pas très vite mais tout dépends de la manière dont il a été mené , vu que c'est une sportive , beaucoup font les c.ns avec !
Fai bien attention et n'hésite pas a te déplacer , même pour rien !

alanbike a écrit:Et puis gaffe a l'entretien , km etc !
J'ai mis la mienne en vente il y a peu sur un coup de tête ( décidé ,pas décidé , pour voir quoi ) et en regardant les annonces , ben les " vielles " C5  ont parfois pas mal de km , je sais que sur nos gros V8 c'est rien et que ce moteur est fiable et ne tourne pas très vite mais tout dépends de la manière dont il a été mené , vu que c'est une sportive , beaucoup font les c.ns avec !
Fai bien attention et n'hésite pas a te déplacer , même pour rien !

+1 ,quoi que le moteur c'est du costaud, c'est sur les périphériques qu'il faut bien te renseigner , vidanges ,embrayage,entretien boite/pont,freins ,roulements.............. il faut de toutes façons rouler avec , même en passager tu ressentiras les trucs !!

Les kms, s'est rien pour une C5, tant que les entretiens on été effectués. Vidange, vidange boîte/pont, poulie damper, galet courroie accessoires .. etc. La boîte auto peut être fragile, mais si on fait n'importe quoi; passer de D à R avec un véhicule légèrement en mouvement par etc. La mienne a 200000 passé et tout va bien.
Malgré les préconisations de GM, ne pas hésiter à faire des vidanges de boîte/pont avec des fréquences moins espacées. Après c'est comme tout il peut toujours avoir un pépin.
L'avantage c'est que la C5 a un lecteur de code défaut, tu peux faire un check UP des défauts actif ou historique.

Ouaip !

Ah oui au fait !!! Je quitte le forum
Bonne continuation à vous

lionne a écrit:Ah oui au fait !!! Je quitte le forum
Bonne continuation à vous

??? Et beh
J'espère qu'il y a pas eu un mot de travers? C'est dommage, enfin tu dois avoir tes raisons...
Bonne continuation !

lionne a écrit:Ah oui au fait !!! Je quitte le forum
Bonne continuation à vous

sans te connaitre , je t'ai toujours connu avec tes bons tuyaux ! je n'espere qu'une chose c'est que tout va bien pour toi

lionne a écrit:Ah oui au fait !!! Je quitte le forum
Bonne continuation à vous

Changement de monture ??

Va manger ta patée

tu as quel budget pour ta C5 ?