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Message par ht8 le Ven 15 Mai 2020 - 9:32

Ouais, c'est exactement ce que je vis. J'ai identifié 4 proprios sur la mienne depuis l'origine, et clairement, le module Texalarm "OEM" a été tripoté/enlevé/désactivé. J'ai pas encore eu le temps de creuser ça, je sais qu'il y a plusieurs sujets sur le forum avec photos pour vérifier, mais pour moi, confinement c'était pas vacances, j'ai la chance de faire du télétravail, et franchement... c'est pire que d'aller au taf Bad)
@darde, je regardais tous les liens que tu as posté (merci pour le recap) et je me demandais ce que c'était que ce kit de conversion. Pas certain que ce soit plus intéressant/facile que de mettre un module US.
Je pense me diriger vers la commande d'un module US avec les télécommandes US et TPMS US, ce sera plus simple à gérer, et moins cher que d'acheter deux télécommandes EU qui sont introuvables.

Je pourrais même prendre les machins chinois qui imitent les clés AUDI. Ca fera plus classe et plus Golden Boy que la clé d'origine qui ressemble à une clé de scooter Bad)
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Message par darde le Ven 15 Mai 2020 - 9:52

Il n'y a que les coques qui sont chinoises,à l'intérieur,sauf erreur,(circuit imprimé) c'est obligatoirement OEM que ce soit EU ou US,et je m'adressait à Mimi 77,afin de lui montrer que ces coques chinoises,bien que non d'origine ne sont pas si vilaines que ça et que cela peut dépanner celui qui a une télécommande endommagée,rayée,cassée,usée et notamment au niveau des touches du clavier.Voilà,c'était le seul but de la devinette.Après on ne peut pas présager ce que chacun aura bricolé sur son auto.
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Message par darde le Ven 15 Mai 2020 - 10:04

ht8 a écrit:Ouais, c'est exactement ce que je vis. J'ai identifié 4 proprios sur la mienne depuis l'origine, et clairement, le module Texalarm "OEM" a été tripoté/enlevé/désactivé. J'ai pas encore eu le temps de creuser ça, je sais qu'il y a plusieurs sujets sur le forum avec photos pour vérifier, mais pour moi, confinement c'était pas vacances, j'ai la chance de faire du télétravail, et franchement... c'est pire que d'aller au taf Bad)
@darde, je regardais tous les liens que tu as posté (merci pour le recap) et je me demandais ce que c'était que ce kit de conversion. Pas certain que ce soit plus intéressant/facile que de mettre un module US.
Je pense me diriger vers la commande d'un module US avec les télécommandes US et TPMS US, ce sera plus simple à gérer, et moins cher que d'acheter deux télécommandes EU qui sont introuvables.

Je pourrais même prendre les machins chinois qui imitent les clés AUDI. Ca fera plus classe  et plus Golden Boy que la clé d'origine qui ressemble à une clé de scooter Bad)
Le kit de conversion est obligatoirement US,puisque fait pour le marché Américain, donc tu as le choix entre le kit et ma méthode qui aboutissent exactement au même résultat et vu le faible prix des télécommandes OEM il n'y a pas à hésiter.Me concernant tout a été acheté d'occasion hormis le connecteur(ROCK) et les 4TPMS(OEM) achetés sur ALIEXPRESS env 15.00EUR/pièce port et douane compris.
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Message par ht8 le Ven 15 Mai 2020 - 13:11

On est d'accord que le kit de conversion concerne les 97/00, mais pour une 2002, le module de réception devrait être plug and play ? Non ?
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Message par darde le Ven 15 Mai 2020 - 17:31

OUI,à priori tu ne devrais pas avoir à souder le nouveau connecteur,il suffit que tu regardes si ton connecteur ressemble à celui de la photo mais je ne connais pas l'année de ta voiture,tu devrais l' inscrire sur ton profil.
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Message par ht8 le Lun 18 Mai 2020 - 8:30

C'est immat fin 2001, modèle 2002 d'après le numéro de série.
Merci pour ton aide.
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Message par darde le Lun 18 Mai 2020 - 10:40

ht8 a écrit:C'est immat fin 2001, modèle 2002 d'après le numéro de série.
Merci pour ton aide.
De rien, mais tu devrais l'inscrire dans ton profil,ça nous éviterait de te poser la question à chaque fois.Bonne journée.
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