Newbee C1 58 injection

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Message par ber04 le Ven 4 Oct 2019 - 4:29

Bienvenue sur Corvette Passion

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Message par regis Z06 le Sam 4 Avr 2020 - 14:53

Alors Fanjo7, quelles sont les dernières nouvelles? Tu as réussis à tout régler ?
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Message par Lionel30 le Sam 4 Avr 2020 - 16:01

Bienvenue à toi et ta superbe C1 !
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Message par Fanjo7 le Lun 6 Avr 2020 - 7:05

Hello
Pas mal de petites choses sur cette jolie C1:
D'abord, les freins: les garnitures étaient bien pourries, meme fendues ! Les nouvelles installées a la place sont deja beaucoup plus efficaces. Ca freine droit et raisonnablement fort...
Ensuite, vidange de tous les fluides... tout va bien !
Apres, il a fallu bien régler la position des pots d'échappement qui tapaient contre le chassis en passant dans les trous. Pas facile a trouver la bonne position a froid et a chaud, mais avec un peu de perseverance, on y arrive !
2 amortos arriéres neufs font aussi du bien pour limiter les trémoussements du train arrière de la belle !
Un nouvel alternateur n'était pas nécessaire, il suffisait en fait de connecter celui en place correctement. Je pense que l'ancien proprio devait charger sa batterie toutes les semaines...
Je me suis mis en quête ensuite de retrouver l'instrumentation d'origine: les 4 petites jauges et le compte tour (8000 t/mn, specifique a l'injection 290 cv) étaient des "after market". Il me manque a ce jour encore celles de pression d'huile de de courant de charge de la batterie, mais j'ai une piste !
J'ai profite du temps mis a disposition par le confinement pour installer une direction assistée électrique... ca faisait longtemps que j'y pensais car ma tendinite du bras gauche ne s'améliore pas... Et bien c'est magique, ca change tout ! Un vrai regal, une grande douceur s'installe et on voit la conduite sous un autre jour !
A compter aussi quelques petites ameliorations cosmétiques de ci de la, le changement des durites de chauffage, la remise en route du voyant de frein a main (toujours très peu visible en plein jour, si quelqu'un a une ref d'ampoule plus puissante qui s'adapte, je suis preneur !), les attaches de capot.
Je me suis aussi occupe du calage des ressorts du coffre arrière pour qu'il tienne complètement ouvert (les barres chromées de la 58 sur le coffre sont un peu lourdes...) !
Il me reste encore quelques petites choses sur ma liste, comme une durite d'essence qui semble dater du 20eme siècle !
L'auto a passe le CT brillamment sans le moindre défaut, j'ai cru que le contrôleur allait se faire pipi dessus...
Donc pas de surprise sur cette auto, juste un peu plus de Tender Love and Care !
J'ai meme recu la carte grise definitive la semaine dernière, 4 mois et demi de procedure quand meme, bravo l'administration !!!

La belle est désormais prête pour le de-confinement et son chauffeur piaffe d'impatience ! Les courses au Carouf du coin ne font qu'aiguiser mon appétit de grandes chevauchées fantastiques !
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Message par regis Z06 le Lun 6 Avr 2020 - 17:49

Super, ça avance, bientôt sur la route alors !
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Message par lietnom le Lun 6 Avr 2020 - 22:49

Elle sera prête pour la fin du confinement et tu pourras bien en profiter (avec mesure) car, en principe, çà doit pousser fort les 290cv. Salut les Vettistes
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Message par Alec le Mar 7 Avr 2020 - 9:25

Bienvenue ici Fanjo multiple  superbe voiture .....ça me rappelle l'île Maurice où j'ai mis mes fesses dans une conduite à droite d'origine , faite pour un maharadja qui ne l'a jamais conduite mais abandonné dans son parc....rachetée pourri par un mauricien qui l'a entièrement refaite , un fou comme je les aime

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Message par james-44 le Mar 7 Avr 2020 - 20:46

Bienvenue à toi et à ta jolie Corvette Newbee C1 58 injection - Page 2 2976037308
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Message par Nikos#34 le Mer 8 Avr 2020 - 12:20

Sois le bienvenu parmi nous Fanjo7 Newbee C1 58 injection - Page 2 4101579719
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