J'ai trouvé ma belle, elle sera bientôt parmi nous.

Le Borgne a écrit:Voilà, ma facture SOSEA est arrivée avec transport jusqu'à chez moi.



Au final ma Corvette me reviendra à : 29054€+2601€ soit 31655€ (en prenant un change de 1€ pour 1,10$) à cela il faudra rajouter le FFVE, le CT et la CG.

Sur ta facture il est mentionné : Sans assurance ? C’est à dire si problème chez eux pas de couverture ?

Ouais j’imagine que c’est ce que ça veut dire. C’est pour ça que j’ai préféré commencer mon assurance tous risques le 3/11.

Je trouve qu'un le "Havre-Bordeaux" à ce prix est très correct. J'avais en tête des prix bien plus élevés, mais je me trompe peut-être.
Par contre la RC du transporteur doit couvrir les éventuels dommages au véhicule pendant le transport.

Quant à la manip de l'auto entre les quais jusqu'à ce que ton auto quitte les entrepôts de SOSEA, ce doit être leur assurance RC qui doit garantir le risque.

Mais tu as raison de faire prendre ta garantie qque jours avant (ça va pas te ruiner) et tu ajoutes une couverture. Toutefois fais attention qu'il n'y ait pas d'exclusion dans ce type de transport...

Voilà la réponse concernant mon assurance, mais c'est vrai que ce n'est pas normal de leur part de ne pas assurer la voiture.

Véhicule transporté :
L’ensemble des garanties « Dommages » souscrites s'exercent lorsque le véhicule est transporté par voie terrestre en France et/ou entre pays figurant sur la Carte Verte

Tarif livraison 630€ TTC conforme à la destination, car pour moi dans le Lot et Garonne
SOSEA m'avait fait un devis à 818€ TTC... dissuasif qui m'a fait ramener la Vette à son volant !!

C'est aussi ça... l'aventure

atomic a écrit:Tarif livraison 630€ TTC conforme à la destination, car pour moi dans le Lot et Garonne
SOSEA m'avait fait un devis à 818€ TTC... dissuasif qui m'a fait ramener la Vette à son volant !!

C'est aussi ça... l'aventure

Ouais, j'y serai bien allé, mais j'ai vraiment trop de déplacements ces jours-ci. Qui sait... je l'aurais peut-être pour le 8 novembre.

Ils n'ont pas voulu s'engager, mais ils m'ont dit que c'était possible... A suivre.

Dans moins de 60 heures, elle sera sur notre sol.

Cela devient Bon

La traversée est toujours interminable, mais tu tiens le bon bout

Elle est ici:

Hmm ça sent bon la Normandie !!


Au fait, pas de réponse à ma question pour le pseudo ...

Quel soulagement quand le cargo réapparaît au large de l'Irlande.....

elle est bien étanche ta C3?...

Terre! Terre ! cap au 90° . ça sent bon .

Ce matin

Une dernier petit coup de stress, il y a un avis de tempête.
Pour l’instant pas de vent sur Bordeaux.

Je vais récupérer une plaque US d'un copain. Il m'a dit que je peux rouler avec une seule plaque, ça ne pose pas de problème, mais bon, je ne vais pas me risquer à le faire. Du coup, je m'en suis fait fabriquer une pas trop chère.

et sur un site qui propose de belles plaques (le prix aussi), j'ai vu ça :



Il y a une plaque qui me dit quelque chose.

Quand j'aurai ma CGC, je voulais me faire faire des plaques noires à l'ancienne, mais si c'est toléré, je me ferai bien des plaques comme toi Mica.

Qu'en penses-tu? Déjà eu des PB?

GregX1 a écrit:elle est bien étanche ta C3?...

Hé ho, critique pas le climat normand stp!!!

Le Borgne a écrit:Une dernier petit coup de stress, il y a un avis de tempête.
Pour l’instant pas de vent sur Bordeaux.

ça flotte.... une Corvette ????

Le Borgne a écrit:

Quand j'aurai ma CGC, je voulais me faire faire des plaques noires à l'ancienne, mais si c'est toléré, je me ferai bien des plaques comme toi Mica.

Qu'en penses-tu? Déjà eu des PB?

Pas de soucis en CGC.... tout le monde fait ainsi  

Thanks je vais me faire plaisir dans ce cas.

OUI !! Fais toi plaiz... le risque de te faire serrer est déjà très faible, mais si en plus tes papiers sont en règle, et que tu es assuré alors pour moi tu n'auras pas de soucis. Un "Bonjour Mr l'Agent (ou Mr L'Officier)" suivi d'un sourire, fait passer bcp de choses.

Le Borgne a écrit:Je vais récupérer une plaque US d'un copain. Il m'a dit que je peux rouler avec une seule plaque, ça ne pose pas de problème, mais bon, je ne vais pas me risquer à le faire. Du coup, je m'en suis fait fabriquer une pas trop chère.

et sur un site qui propose de belles plaques (le prix aussi), j'ai vu ça :



Il y a une plaque qui me dit quelque chose.

Quand j'aurai ma CGC, je voulais me faire faire des plaques noires à l'ancienne, mais si c'est toléré, je me ferai bien des plaques comme toi Mica.

Qu'en penses-tu? Déjà eu des PB?

MAIS MDR !!  Ils m'avaient dit qu'il pourraient s'en servir pour se faire de la pub car mon modèle est "nouveau" chez eux. La nouveauté c'est les carrés pour les vignettes qui sont emboutis aussi.
Ils ont ajouté ensuite un liseret bleu tout autour non visible sur le panel présenté mais bien présent sur les miennes. Le tiret du LT-1 est un petit adhésif perso que j'ai ajouté car les caractères en bas peuvent pas avoir de tiret.




En tous cas, pour te répondre, je n'ai jamais eu aucun problème. Pour moi ce sont les moins critiquables dans le genre "hors la loi"... car elles sont fond blanc avec lettres foncées, donc très lisibles et d'un format qui l'est tout autant. Il n'y a pas de dessin derrière pour brouiller la lisibilité. Et elles très fidèles au modèle réellement utilisé en Californie...  Après les goûts et les couleurs...

Le plus important c'est ton arrivée imminente. Suis très content pour toi ! Ça doit te démanger d'aller la chercher.

EDIT : En tous cas les "plexi" permettent plein de possibilités par rapport à la tôle emboutie, mais pour mon goût la tôle emboutie est la seule "raccord" avec l'époque.

Elle est au port avec quelques heures d'avances.



Welcome to France.

Y a plus qu'à

youpi