J'ai trouvé ma belle, elle sera bientôt parmi nous.

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Message par Mike_84 Sam 23 Jan 2021 - 15:50

Le Borgne a écrit:
BAROUF a écrit:Il m’est arrivé aussi pour ce type de courroie de la mettre presque en place dans le sens de la rotation du moteur et un coup de démarreur pour finaliser

Merci BAROUF, j'ai réussi à la mettre en place. Salut les Vettistes Je vais pourvoir enfin profiter de ce bolide sans la crainte de rester sur le bord de la route... on va attendre que les routes sèches un peu.

Pour info, ma courroie est une AVX 10x900.


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Franchement rouler qu'avec 1 seule courroie, ce n'est pas prudent. J'invite tout le monde à vérifier si cette courroie est bien présente sinon à en mettre une car ce n'est vraiment pas long et pas compliqué.

thumright

C'est la bonne taille de courroie .

Lulu, il n'a pas les bonnes poulies pour pouvoir avoir ton cas de configuration, tu le vois bien que la poulie de pompe a eau, vilebrequin et pompe a DA ne sont pas alignés.
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Message par LuLu_454 Sam 23 Jan 2021 - 16:48

Mike_84 a écrit:

C'est la bonne taille de courroie .

Lulu, il n'a pas les bonnes poulies pour pouvoir avoir ton cas de configuration, tu le vois bien que la poulie de pompe a eau, vilebrequin et pompe a DA                       ne sont pas alignés.

Oui Mike j'ai vue cela,

Le schéma est ce qu'il devrait avoir, c'est le montage original pour un 350 avec cette option.

J'ai demandé si le moteur avait été modifié. D'après moi la direction assistée a été rajoutée, quand tu as une direction assistée, les supports de l'alternateur sont différents (du moins c'est la cas sur un 454) de même que la boulonnerie du collecteur d'échappement gauche. De plus il n'a pas les bonnes poulie, il devrait avoir des 2 gorges d'ou s'on problème d'alignement.

Je pense qu'il manque des pièces et que d'autre ne sont pas les bonnes. C'est difficile a dire il y eu pas mal de modifications effectuées sur ce moteur d'après moi il serais sage de tout reprendre.

Par rapport a l'alternateur il ne devrait pas être monte comme cela le connecteur devrait être ou au dessus ou du cote de l'aile.

Je ne suis pas un spécialiste des SB, est ce que quelqu'un qui un 350 avec un PS pourrais faire une photo ?

Voici un original :

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Message par BAROUF Sam 23 Jan 2021 - 17:23

Il m’est des fois arrivé de changer l’orientation d’un alternateur en retirant les 4 vis qui le traverse et rotation de la partie alternateur qui est juste derrière la poulie,
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