C'est décidé, je restaure ma C4

Pas grave Olivier.
Donc démontage du panneau de porte conducteur pour, remettre tout en ordre électriquement faire un peut de nettoyage et changer les ampoules, bref heureusement que j'ai le cd pour y voir plus clair.


Date et heure du montage du panneau de porte

Salut Christophe,

Cette C4 va être une merveille !!   , juste un truc, n'hésite pas à changer les écrous prisonniers en plastique, il y en a 7 pour la garniture et 5 au centre de la porte dans la zone du loquet d'ouverture, car ils sont cassants avec l'âge, et franchement devoir tout re-démonter pour un qui a foiré ça fait chier.... c'est du vécu.

Merci Dan, je suis tes conseils, j'ai commander les fameuses écrous.
Donc place au photo de la remise en état avec un court circuit, due au trois alarmes montés dans la voiture et pour trouver ben il y à fallut chercher et donc démonter.
Faut démonté mais en ordre

Sans support de batterie




Démontage boite a gants pour retrouver le faisceau


On à trouver relais HS, donc changement de tous les relais

Un petit coup sur le bilame du moteur électrique, et ca marche

Et oui c'est moi à l’œuvre
Reste d'un fil d'alarme partant de l'avant de la voiture et oui.....
Je vous laisse admirer le branchement et surtout les couleurs différente histoire de s'y retrouver!!

travaille de titan! je suis bluffé

j'espere que tu n'es pas daltonien...

Courage Christophe ont est tous avec toi chapeau bas

Je continue et oui rien ne m’arrête, j'en suis fan de ma C4!!
Gros nettoyage , et peinture, nettoyage des fils électrique, beaucoup de poussière de boue de cailloux, bref un peut de tout.


Nettoyage de tous les fils électrique que ca retrouve une belle couleur d'origine, nettoyage du fil de masse qui est derrière le connecteur air-bag


Support batterie

Fils propres

Après nettoyage support de batterie

Nettoyage et peinture

Bravo !!

Super boulot, bravo, ça n'était pas du luxe!

Merci Christophe pour les belles images du chantier !
Voilà ce qui s'appelle de la restauration de C4 !
Avec de la réparation électrique en plus, et je sais combien ça peut être délicat et la patience que cela exige !
Chapeau bas, Messieurs !

Vraiment bravo pour tout ce que tu fais sur ta C4. J'avoue que toute la partie électronique c'est vraiment un truc où je me sent pas à l'aise à y toucher.

Bravo Christophe, tu tiens le bon bout, faut pas mollir !!

 quel mental !!
Et apres tous ces efforts....

Merci à tous pour votre soutien et vos encouragements.
Je tiens à remercier Reynel pour l'envoi du schéma électrique du montre-vitre, car c'est absent de mon cd sur la C4.
Donc l'aventure continue.......et maintenant les vitres ceux baisses enfin.

Salut Christophe,

En remettant en état la zone de mon bac batterie, je me suis aperçut qu'il y a un numéro frappé sur le châssis et en regardant tes photos je vois qu'il y en a un aussi de gravé. Avais-tu remarqué ça ?
Sur la mienne les 8 derniers chiffres de ce numéro correspondent à ceux gravés sur la plaquette en bas à gauche du pare-brise.

J'ai repris une de tes photos pour te montrer la zone gravée ( flèche bleue )
Alors si c'est le seul endroit où le numéro d’identification du châssis est gravé, celui-ci est totalement inaccessible lors du contrôle technique ...  

Salut, Chris,

Bon boulot, maintenant je sais qui demandé pour le faisceau électrique.
Pas cool le gravage du vin sur le châssis complétement caché.

Will

Merci pour tes précisions Dan, oui j'ai vue le numéro mais j'ai pas fait le rapprochement, pas grave demain je démonte pour en avoir une certitude!!
Will, pour le faisceau , la seule chose ou je peut t'aider c'est pour le nettoyage

le vin châssis est caché a cette endroit. j'ai ça aussi sur la mienne

gerald91 a écrit:le vin châssis  est caché a cette endroit. j'ai ça aussi sur la mienne

je confirme il est aussi noté à cet endroit en double avec celui du pare brise montant gauche !

Quand tu auras fini la tienne Christophe je te déposerai la mienne pour un nettoyage complet. Sacré boulot et bon courage pour la suite. Au plaisir.

Merci pour tes encouragements David, si il faut nettoyé ton moteur, je pense que je vais le sortir de la voiture pour l'exposé dans mon salon, c'est si beau un moteur d'authentique ZR-1

Ca y est j'ai recus la console centrale neuve ainsi que la centrale clignotant qui était pas au top!!
Photo de la console et du faisceau propre et débarrassé de cette masse de fil je précise qu'il y avait deux alarmes des années 90 et un anti-carjacking
Console actuelle

30 ans de produits divers et variés suivant les époques, ongles , bague, bref matière enlevé.
Ok les vis c'est moi!!

La neuve.

Vue du faisceau enfin en origine

Photos donc des systèmes ajoutés

Photo du système bricolé pour la température de clim, viré aussi bien sur

Centrale clignotante neuve

superbe cette console neuve. c'est incroyable les kilomètres de câble qui ne servaient à rien dans ta voiture

Alors, comme ça, c'est beaucoup plus propre, beau travail !