Installation de nouveaux essuies-glace et réglage

J'ai essayé le coup de l'aspirateur sans succès pour l'instant, c'est pas évident.
Je verrai encore une fois ,sinon je vais adapter une rondelle en bricolant...
Alain est plus doué que moi

Blueberry tu vas y arriver c'est sur , un petit conseil pour essayer de voir ou le tuyau descend j'ai descendu par le trou une petite lampe témoin ( douille d’éclairage de veilleuse 12 v 5w ) ça ne prend pas beaucoup de place et j'ai pu éclairer le fond pour guider le tuyau de l'aspirateur . Attention à ne pas laisser tourner ton aspiro trop longtemps car avec la réduction il va chauffer plus vite .

Merci pour le conseil ,Alain

Oui, merci Alain : je vais essayer ça également !

Salut !

J'ai reçu la bonne pièce, elle est bien différente de celle que j'avais ! La bonne est celle du haut :



Voilà ce que donne le rangement de mes bras :



L'EG gauche touche maintenant sa butée !

Le fonctionnement avait l'air pas mal donc j'ai remonté la trappe (avec pas mal de difficultés pour refixer ce bordel   ).

Mais ça ne va toujours pas... La trappe, quand elle se referme, s'enfonce bien côté conducteur mais pas assez côté passager. Son bord externe droit frotte même un peu sur la petite pièce (Lower Outer Windshield Moulding de réf 333105 sur Corvette Central) quand elle se referme. Ceci fait donc bailler la trappe côté passager.

Avant le démontage, quand j'enfonçais la trappe à la main, ce qui poussait le bras D plus bas, la trappe se positionnait bien. Mais là, je ne peux pas aller plus loin.
Sous ma trappe, j'avais pu remarquer avant réinstallation qu'il y avait 2 pas de vis non utilisés. Grâce à Corvette Central, j'ai pu comprendre qu'il me manquait 2 Caoutchoucs que j'ai donc ajoutés avant remontage. Alors je ne sais pas si ça gêne.
Peut-être que le bras D ne descend pas encore assez. J'ai essayé de descendre au maximum la control valve sur laquelle le bras D appuie. Alors Chris, tu m'avais dit que tu avais dû limer le support pour faire descendre encore plus la Control valve mais je ne sais pas si le bras pourra appuyer dessus après.

Autre problème, le bras G frotte contre la trappe lorsqu'il balaie le parebrise. La trappe ne semble pas se lever assez et d'ailleurs ça bloque si j'essaie de tirer dessus manuellement donc elle doit être à fond. Faut-il agir sur l'espèce d'écrou raccordé à la tige du poumon, à savoir CECI ? C'est vrai que j'avais essayé de le dévisser pour démonter l'ensemble du mécanisme mais en vain. Je ne l'ai peut-être pas revissé assez ou trop !

Mais ça progresse.  

Merci de votre aide.