Qu'avez-vous fait à votre C3 aujourd'hui?

Enfin

Je te dis pas la poussière qui avait dessus

J'y connais rien moi en mécanique, vous pouvez m'expliquer où est le tendon qui pose problème sur une C3 ?

regis Z06 a écrit:J'y connais rien moi en mécanique, vous pouvez m'expliquer où est le tendon qui pose problème sur une C3 ?

dans l'interface entre le volant et le siège. Le gros truc dégueu et gras.

GregX1 a écrit:

regis Z06 a écrit:J'y connais rien moi en mécanique, vous pouvez m'expliquer où est le tendon qui pose problème sur une C3 ?

dans l'interface entre le volant et le siège. Le gros truc dégueu et gras.

Dégueu et gras ! c'est de série où en option?

j'aurais eu le temps de faire un tour de Corvette de la rentrée au garage de la bâcher et de faire le plein de la Jeep... Le tendon à relâché ce matin je passe IRM lundi on verra pour la suite

regis Z06 a écrit:

GregX1 a écrit:

regis Z06 a écrit:J'y connais rien moi en mécanique, vous pouvez m'expliquer où est le tendon qui pose problème sur une C3 ?

dans l'interface entre le volant et le siège. Le gros truc dégueu et gras.

Dégueu et gras ! c'est de série où en option?

C'est une option que lui ai imposée...

GregX1 a écrit:

regis Z06 a écrit:J'y connais rien moi en mécanique, vous pouvez m'expliquer où est le tendon qui pose problème sur une C3 ?

dans l'interface entre le volant et le siège. Le gros truc dégueu et gras.

? ?

phane a écrit: j'aurais eu le temps de faire un tour de Corvette de la rentrée au garage de la bâcher et de faire le plein de la Jeep... Le tendon à relâché ce matin je passe IRM lundi on verra pour la suite

Ah merde, désolé pour toi, tu dois le sentir !

GregX1 a écrit:

regis Z06 a écrit:J'y connais rien moi en mécanique, vous pouvez m'expliquer où est le tendon qui pose problème sur une C3 ?

dans l'interface entre le volant et le siège. Le gros truc dégueu et gras.

punaise j'ai réfléchi un moment avant de comprendre de quoi tu pouvais parler. Bon j'ai pas sortie les micro fiches mais pas loin

arnaud18 a écrit:

GregX1 a écrit:

regis Z06 a écrit:J'y connais rien moi en mécanique, vous pouvez m'expliquer où est le tendon qui pose problème sur une C3 ?

dans l'interface entre le volant et le siège. Le gros truc dégueu et gras.

punaise j'ai réfléchi un moment avant de comprendre de quoi tu pouvais parler. Bon j'ai pas sortie les micro fiches mais pas loin

Ayé étrier arrière gauche changé !

J'ai galéré à bien raccorder la ligne à l'étrier avec le dot qui continuait à pisser... Un grand moment...

Freinage ultra incisif puis un peu plus tendre...

A voir dans le temps... Je n'ai purgé que cet étrier et je change l'arrière droit demain si le temps le permet.

Je ferais une purge uniquement de l'etrier puis test et enfin purge totale si je vois que l'ensemble me semble efficace et OK !

Avant (l'étrier était bien mort et dégueu...) :



Après (j'ai remis les mêmes plaquettes car récentes même si l'une des 2 était un peu contaminée (ce qui a laissé une trace sur le disque) :



Après l'opération (j'aime bien son cul un poil relevé quand je la redescend. Le ressort à lame fatigue et commence à se tasser...) :



Petite question : z'avez déjà eu les clignotants qui ne clignotent plus ?

Ça a jamais été très régulier mais là...

Merci !

Ayé étrier arrière gauche changé !

J'ai galéré à bien raccorder la ligne à l'étrier avec le dot qui continuait à pisser... Un grand moment...

Freinage ultra incisif puis un peu plus tendre...

A voir dans le temps... Je n'ai purgé que cet étrier et je change l'arrière droit demain si le temps le permet.

Je ferais une purge uniquement de l'etrier puis test et enfin purge totale si je vois que l'ensemble me semble efficace et OK !

Avant (l'étrier était bien mort et dégueu...) :



Après (j'ai remis les mêmes plaquettes car récentes même si l'une des 2 était un peu contaminée (ce qui a laissé une trace sur le disque) :



Après l'opération (j'aime bien son cul un poil relevé quand je la redescend. Le ressort à lame fatigue et commence à se tasser...) :



Petite question : z'avez déjà eu les clignotants qui ne clignotent plus ?

Ça a jamais été très régulier mais là...

Merci !

Ben aujourd'hui c’était son dernier jour avec moi

Aaarf... Triste...

Tu prends quoi à la place ?

un VTT




mais rouge aussi

@Maxcreed: bravo images bien nettes et précises. Tout beau tout neuf ton étrier. Quand les réparations ou le "bricolage" se passent bien sans nous entraîner dans des problèmes sans fin c'est toujours un bonheur.

@JM83: Superbe duo... il te reste la mustang ?

Mica a écrit:

@JM83: Superbe duo... il te reste la mustang ?

OUI

Maxcreed a écrit:Ayé étrier arrière gauche changé !

Maxcreed a écrit:Ayé étrier arrière gauche changé !

t'as merdé!

tu as changé 2 fois l'étrier de gauche, au lieu de faire gauche puis droite...

Fichtre... ça explique pourquoi je contourne les rond-points en mode gymkhana dès que je freine un peu ?

Je ne change que les étriers gauches depuis le début...

J'aimerai bien faire l'arrière droit si le temps le permet aujourd'hui.

Faut vraiment que je me trouve un garage-garage (mmm'voyez ?)...

GregX1 a écrit:

Maxcreed a écrit:Ayé étrier arrière gauche changé !

Maxcreed a écrit:Ayé étrier arrière gauche changé !

t'as merdé!

tu as changé 2 fois l'étrier de gauche, au lieu de faire gauche puis droite...

j'ai fais le même genre de boulette, j'ai changé deux fois le moteur droit, faut qu'je change le moteur gauche maintenant

Et moi ça fait 2 fois que je change le rétroviseur gauche... Du coup j'ai toujours pas de rétro droit...

Balade en décapotable

J'y ai remis sa housse pour la semaine !

en attendant la C3, préparation de la chambre de bébé .......