j'ai besoin des experts en C3

Celle ci je la trouve jolie,
mais il me donne des numéros qui ne correspondent pas avec ce que je vois sur le forum pour un 454...

https://www.lesanciennes.com/annonce/A220057-ventes-auto-chevrolet-corvette-454-big-bloc-1971.html?ftype=vo&fcat=&search=corvette

J'ai demandé des détails
numéro du moteur :3963512

numéro de série :1943715120264

Sinon elle à l'air super propre, refaite mais pas à sa couleur d'origine.
Boite manuelle.

numéro de série :1943715120264
Le VIN est curieux, ou mal lu...Le cinq devrait pas plutôt être un esse ?

Vu sa restauration, si tu as le budget, ça vaut le détour.
Pour la partie moteur, c'est moins simple, mais j'ai trouvé ça sur corvsport.com à partir de ton numéro :

3963512 = 454 CUBIC INCH, 365 HP, 425HP

ça c'est un expert ! Merci pour les recherches que tu as fait..
Donc ce serait bien un 454 ?

Si le 5 est un esse ( je ne sais pas ce que c'est ) ce serait un numéro qui correspond à l'année?

Le prix est cohérent vu l'état?

en principe tu as tout ici, mais ça n'a pas l'air de fonctionner aujourd'hui:

http://www.vettefacts.com/C3/1971.aspx

http://www.vettefacts.com/C3/1972.aspx

C'est certain que c'est un BB car les sorties d'échappement sont toutes espacées pareil. Pour les SB les deux sorties du milieu sont accolées. Le moulin n'est certes pas d'origine mais la restauration vaut le détour surtout qu'apparemment elle est en France et que tu n'auras pas à subir tous les tracas inhérents à l'importation. Par contre pas de détail sur l'intérieur, j'ose espérer qu'il a lui aussi bénéficié de tous les soins....A ta place j'approfondirais.

C'est un 'frame off': la coque a été déposée pour traiter/corriger/protéger le chassis. Cela donne beaucoup de valeur à mes yeux.
Cela dit ils n'ont pas tombé le moteur, dommage

peinture neuve qui a l'air 'pro', mais ils n'ont pas pris la peine de retirer la vitre arrière pour peindre. ça peut être 'moyen' à 'très bien fait'

Je n'avais pas remarqué que la lunette arrière était restée pour la peinture, bonne observation .

j'ai 2 photos ( pas super qualité ) de l'intérieur, semble propre mais marron je ne suis pas fan.

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on dirait que le châssis a été blaxonné et non peint?

J'espère que la peinture n'as pas été faite sur la rouille comme on voit sur la photo... sinon c'est tout à refaire pour le châssis !!!
Quand je vois que tout n'a pas été démonté pour être vérifié et repeint séparément ça sent le boulot vite fait pour faire du fric....

regis Z06 a écrit:ça c'est un expert ! Merci pour les recherches que tu as fait..
Donc ce serait bien un 454 ?

Si le 5 est un esse ( je ne sais pas ce que c'est ) ce serait un numéro qui correspond à l'année?

1971 Corvette VIN

VIN Range - 194671S100001 to 194671S121801

Le septième digit est un S pour St Louis Assembly Plant

Frame off à la va vite c'est un peu dommage.

La peinture à été faite sans démonter la vitre ar ni les vitres latérales et avec le les lèches vitres ext..

Le barillet de porte est dessus on ne sait psi il à été remonté ou juste décaché...

je ne pense pas que le propriétaire a fait ça pour le fric, il a acheté la voiture en 2000 et depuis a fait les travaux dessus.

Un extrait de message :

la moquette est d'origine ainsi que les sièges si je garde je ferais cela est la remettrait vente l'année prochaine je ne suis pas pressé je connais son état . j'ai gardé une bizzarinie 40 ans après des offres très basses je l'ai mise a rétro mobile chez ARCURIAL vendu 754000€ net pour moi alors je ne suis pas pressé

PACE78 a écrit:

regis Z06 a écrit:ça c'est un expert ! Merci pour les recherches que tu as fait..
Donc ce serait bien un 454 ?

Si le 5 est un esse ( je ne sais pas ce que c'est ) ce serait un numéro qui correspond à l'année?

1971 Corvette VIN

VIN Range - 194671S100001 to 194671S121801

Le septième digit est un S pour St Louis Assembly Plant

Merci PACE78, c'est ce que j'avais trouvé, je ne comprend donc pas pourquoi le numéro ne correspond pas

Numéro relevé sur la frappe à froid ou sur le TITLE ?

Sur mon TITLE C3 le S avait été victime d'une faute de frappe et était devenu un X
Heureusement l'ayant signalé à la FFVE la vérité a pu être rétablie sans difficulté.

il m'a juste dit que c'est le numéro de châssis ...

il commence par 1943 à la place de 1946, c'est bizarre quand même ?

1943715120264

Salut, pour le VIN, il ne t'indiquera pas grand chose a part le numéro de série de ta voiture et que c'est un coupé fabriqué en 71 !!

Il faut que tu demandes une photo du marquage situé à l'avant droit du bloc moteur qui t'indiquera le numéro de moteur (car celui que tu as je crois que c'est un numéro de fonderie), ainsi qu'un code qui te validera le type de moteur et de boite...

Je reprends le print qu'avait mis Lulu car le lien vers vettefacts marche pas ce soir...



Voici pour exemple le miens, CPH = 454 LS5 avec boite méca.

Je pense qu'il est fatigué de m'envoyer des photos !
Pas presser de vendre le gars.....
Il sera à retromobile vendredi prochain, faudra que je teste le gars... Je pense que c'est quelqu'un d'assez âgé .

Tu sais dans quel coin elle est ? Peut être qqun du fofo peut il aller la voir ? En tout cas belle couleur !!

À tient d'ailleurs à voir la plaque avec les codes couleurs (intérieur porte avant).

c'est pas la couleur d'origine, elle était verte.
Elle est dans l'ouest, c'est dans l'annonce.A coté de Rennes

En 71, un seul vert : Brands Hatch Green. Le code devrait être 983 sur la plaque.

Il a un carbu de 4l sur son big bloc !!!!

Il doit pas consommer mais il doit pas marcher bien fort son berlingo  

Mdrr le carbu de solex !!!!!

Exacte sinon l'intérieur aurait été noir ou bleu

Apparemment cette personne ne devait pas se poser trop de question avec les codes, car il a aussi repeint son moteur en bleu.

Connais –tu l’année du bloc ? C'est peut-etre un 72 vu la taile du carbu..

Avec du recul et l'expérience de ma mésaventure je passe...

Non lulu, je ne connais pas l'année du moteur.
Mais plus j'y pense moins j'en ai envie de cette C3,
si on regarde bien les photos, le châssis a été repeint moteur en place...Donc ce n'est pas la totalité qui a été repeinte.....

regis Z06 a écrit:Non lulu, je ne connais pas l'année du moteur.
Mais plus j'y pense moins j'en ai envie de cette C3,
si on regarde bien les photos, le châssis a été repeint moteur en place...Donc ce n'est pas la totalité qui a été repeinte.....

Oui et je me demande aussi s’il n'a pas été repeint par-dessus la rouille…

Méfiance car ça fait un moment qu’elle est sur ce site cette corvette, et une Corvette qui apparait régulièrement sur les sites de vente n’est pas un bon signe.