dégradations suite importation

Bonjour a tous!
J'ouvre ce post pour recenser tout ceux qui comme moi ont eu des dégradations sur leur (s) véhicule (s) lors de l'importation , que cela soit chez l'importateur aux us , a la mise en conteneur , durant la traversée ou au dépotage .N'hésitez pas a décrire l'ampleur des dégradations, les circonstances et comment ca s'est résolu ou pas....!
Qui commence?

Il y a des assurances pour ça non?

xl74 a écrit:Il y a des assurances pour ça non?

Avec la franchise ça ne couvre pas les petits bobos.

oui pour les assurances et oui pour la franchise, enfin tout dépend de l'importateur et de son professionnalisme.....!! J'ai eu 3 soucis sur 4 imports, dont 1 lors du dépotage chez le transitaire, train avant endommagé, il a été pro a fond et m'as intégralement dédommagé avec toutes ses excuses et pas de franchise bien sur!
Comme ca devrait ètre a chaque fois d'ailleurs

A l'arrivée le rétro de la C2 était cassé, 59$ pour ma pomme.
Premier et seul soucis sur trois importations EIA.

tant mieux pour toi!
il n'y a pas de soucis quand tout se passe bien evidemment,par contre dans le cas contraire c'est une autre histoire! Après tout dépend du montant des dégradations, il me semble qu'un membre du forum s'est retrouvé avec un par brise fissuré a l'arrivée et la le montant des réparations commence a "piquer"

En effet pas de rétro

Pour Benjamin77 problème de spoiler en 2015

Responsable : C pas nous .......

on te dit aussi qu'il y a 500 usd de franchise a payer d'entré de jeu a l'assurance en te précisant que tu n'es pas certain de voir ta réparation prise en charge, c'est cool

En février 96, j'ai mis à mienne sur le bateau (RoRo) dans le NewJersey pour 800 dollars et j'ai pris pour 80-100 dollars une assurance que personne prenait me disait on !
Lorsque je suis arrivé au havre, en passant devant le parking j'ai vu un truc bizarre qui pendouillait sur le devant de la voiture. avant de faire tous les papiers (et notamment le dédouanement où ils m'ont envoyé en centre ville), j'ai demandé à aller voir la voiture. Un crochet d'une sangle d'arrimage avait été mis dans un trou, mais d'une pièce en fibre de verre ! Avec le roulis et tangage, le crochet est rentré de 20 cm dans la fibre en arrachant cette pièce en fibre ! La sangle a pris donc du jeu, et la voiture a pu taper à gauche et à droite ! Le crochet bien coincé dans la fibre, ils n'ont pas su le récupérer...
"l'assurance ne prend pas en charge" qu'elle me disait la dame du transporteur maritime ! Ce qui était vrai pour la prestation de base, mais j'avais pris l'assurance suplémentaire.
L'expert de l'assurance est passé chez moi, m'a demandé 2-3 devis (j'ai eu jusqu'à 80000 FF sur 1 devis !), et a accepté (enfin moi j'ai accepté) la proposition à 23000 FF
Parechoc avant d'occas chez Vantastic, travail de la fibre des ailes, et peinture complète !

tu avais senti le coup venir!
L'assurance complémentaire t'a sauvé la mise

perso, durant le transport miami le havre, pare choc avant cassé. j avais pris l 'assurrance mais quand j ai contacté le transporteur, il m' annonce " 500$ de franchise et pas sur que ca marche" resultat j ai fais marché mon assurrance ,290 eur de franchise mais pas de malus

chevyy80 a écrit:En février 96, j'ai mis à mienne sur le bateau (RoRo)

En RoRo c'est suicidaire...

Cette vidéo montre un spectacle scandaleux: les véhicules ne semblent pas fixés !

Et mème s'ils étaient arimés, vu l'état de la mer....et ils sont vraiment en 1er ligne, soumis aux intempéries...

c'est la qu'on se dit qu'il peut se passer beaucoup de choses a partir de la prise en charge du véhicule chez le vendeur, et ce jusqu'a son futur foyer!

assez incroyable oui !
un RoRo russe non ?
celui de l'époque, voyageait avec 3000 voitures...
maintenant oui, un container c'est bien, mais bonjour aussi l'arrimage à faire dedans, c'est pareil, mais effectivement, c'est toi qui le fait !

[quote="chevyy80" maintenant oui, un container c'est bien, mais bonjour aussi l'arrimage à faire dedans, c'est pareil, mais effectivement, c'est toi qui le fait ![/quote]

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tu mets la voiture dans le container et tu remplis le container de mousse de polyuréthanne  

T'as raison Barouf ! comme ca une fois le container plein de mousse en plus il flotte en cas de chute à la mer

BAROUF a écrit:

chevyy80 a écrit: maintenant oui, un container c'est bien, mais bonjour aussi l'arrimage à faire dedans, c'est pareil, mais effectivement, c'est toi qui le fait !

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tu mets la voiture dans le container et tu remplis le container de mousse de polyuréthanne  

Y'en a qui calent avec des pneus de rechange, mais pas grave ce ne sont que des Toy......

Faut pas que la mer soit trop grosse....