recherche C3

oui j ai essayé
nickel niveau conduite

xl74 a écrit:Les C3, même à la base en bon état, ont régulièrement des choses à reprendre. Celle là me fait penser plus à un nid à emmerdes plus qu'à une voiture plaisir.

Idem !!!

Cher pour les choses à faire !!

va en voir d'autres ça te donnera un avis supplémentaire !!

peut être que je peux négocier...

Salut,

Si jamais je vend une corvette de 1982 pour 13500 euros .

J'aime bien tu demande notre avis on est nombreux à te dire de la laisser où elle est mais tu t'en fout.

Faudra pas pleurer le jour où tu te rendras compte de ton erreur

corpssvelte a écrit:peut être que je peux négocier...

Négocier un pot de fleurs ??? je vois pas l'intérêt ...des C3 il y en a à la pelle , évidemment pas au coin de la rue , on ne sais toujours pas où tu as trouvé cette merveille bien brillante , souvent le cas .....le reste est une longue liste de soucis , et encore ....

je l ai trouvé en france
la plupart des travaux ont été fait en france et correctement
je suis deja possesseur d une ricaine donc pas novice
j entend ce que vous dites et apprends
j ai calculé une cote moyenne sans négociation sur c3 année 80 sur le bon coin
on est entre 15 000 et 27000€ soit une moyenne de 21000€
et au prix moyen on est loin d avoir la perfection
si vous pouvez me donner pourquoi c est impossible d acheter cette c3, ca m aiderait a y voir clair meme pour l avenir

au bas mot

depose de la transmission , de la boite pour changement des joints , depose de tout le systeme de refroidissement , il y a un probleme a ce niveau c certain , dans le meilleur des cas , ce qui m etonnerai , faudra deculasser j en suis quasi certain rien qu a voir ta premiere photo et sa c qu un debut

Mais rien n'est impossible , on te fait part de notre vécu , expérience , et au vu de ce que tu montres de notre idée , mais comme depuis le début tu es braqué et ne veux en démordre , achète , mais viens pas après nous dire que tu découvres certaines choses .....et que ça va te coûter beaucoup plus cher que prévu .
Ne viens pas demander conseil ici ,si c'est pour en faire à ta tête .
Comme tu ne veux pas dire où tu l'as trouvé pour avoir un conseil d'un ancien à proximité , qui pourrait la voir avec toi , et qu'on ne sais pas si tu l'a essayé .....fais à ta guise .

merci pour vos retours
c est vrai que je suis déçu mais vous avez raison
si j ai pose la question sur le forum c est que j étais pas sur
pour l instant toutes celles que j ai essayée avaient des problèmes
j ai peur de pas trouver
quel budget me conseillez vous pour trouver une vette 80-82 en bon etat ( roulante de suite quitte à faire des travaux de fiabilité par la suite

Ben ... je te redis que celle là est une valeur plutôt sûr :


https://l-chiffre.com/auto/corvette-c3-1981-seulement-9-000-miles/

Après c'est en général l'inverse, ton budget détermine les désagréments que tu risques de devoir accepter.

Elle a combien de miles ?
Pourquoi y a t'il des pansements sur les pots ?
Après tu veux pas dire où elle est pour qu'un membre du forum aille la voir avec toi comme si tu avais peur qu'on te pique l'affaire. En tout cas pas moi.
Il y a des gens tres bien ici et de sacrés Experts.
Mon conseil, va la voir avec un membre du forum, il te donnera son avis après tu décideras en toute conscience.

C'est pour ça que je pose la question depuis le début ! ce ne sera pas ma première pour éclairer l'acheteur , ayant déjà eu une C3 je connais "un peu" les points faibles de celle là . En MP si c'est tellement secret ....

Pour répondre à ta question budget du commence par le mauvais critère : acheter tout de suite une voiture rare et pas chère , tu vas direct au trou bancaire et au dégoût vis à vis de la voiture.
Tu n'en profiteras pas et tu auras une merguez bien brillante dans ton garage ou sous une bâche dans l'humidité.
Fin juillet un jeune avait trouvé à Nantes une C3 1974 big block à 18000€ chez un Pro !!! Impossible , une erreur , un truc louche...bref
Photos , histoire, etc etc , il décide d'aller la voir malgré les avertissements de TOUT le monde ici !
Je lui propose d'y aller avec lui depuis Oléron pour moi .
RDV fixé à Saintes , il me prend en route depuis Bordeaux et on monte avec son père à Nantes.. On trouve , on voit , on essaie, on discute , une journée entière.
Résultat : la voiture juste ramenée des US , est vendue avec la CG collection et le CT OK pour la même somme. Bilan : erreur du vendeur qui n'y connait rien sur ces voitures et qui a voulu faire un coup d'essai , étant plus spécialisé dans les Porsche qu'il ramène des USA . Au vu et sur place je lui ai dit : achète c'est en dessous du prix et de loin .Le vendeur a avoué ne pas connaitre ces voitures là !
J'ai fait un heureux de plus ,mais c'est plus souvent dans l'autre sens . A méditer .
Je reviens des USA le 8 novembre , à bon entendeur , salut

Mp

Alec a écrit:C'est pour ça que je pose la question depuis le début ! ce ne sera pas ma première pour éclairer l'acheteur , ayant déjà eu une C3 je connais "un peu" les points faibles de celle là . En MP si c'est tellement secret ....

Pour répondre à ta question budget du commence par le mauvais critère : acheter tout de suite une voiture rare et pas chère , tu  vas direct au trou bancaire et au dégoût vis à vis de la voiture.
Tu n'en profiteras pas et tu auras une merguez bien brillante dans ton garage ou sous une bâche dans l'humidité.
Fin juillet un jeune avait trouvé à Nantes une C3 1974 big block à 18000€ chez un Pro !!! Impossible , une erreur , un truc louche...bref
Photos , histoire, etc etc , il décide d'aller la voir malgré les avertissements de TOUT le monde ici !
Je lui propose d'y aller avec lui depuis Oléron pour moi .
RDV fixé à Saintes , il me prend en route depuis Bordeaux et on monte avec son père à Nantes.. On trouve , on voit , on essaie, on discute , une journée entière.
Résultat : la voiture juste ramenée des US , est vendue avec la CG collection et le CT OK pour la même somme. Bilan : erreur du vendeur qui n'y connait rien sur ces voitures et qui a voulu faire un coup d'essai , étant plus spécialisé dans les Porsche qu'il ramène des USA . Au vu et sur place je lui ai dit : achète c'est en dessous du prix et de loin .Le vendeur a avoué ne pas connaitre ces voitures là !
J'ai fait un heureux de plus ,mais c'est plus souvent dans l'autre sens . A méditer .
Je reviens des USA le 8 novembre , à bon entendeur , salut

Chapeau Alec, ton comportement a été remarquable, surtout si tu ne connaissais pas franchement le jeune en question !

Alec est un grand MONSIEUR

après si tu voies que cette c3 est en bon état intérieur et extérieur, qu'elle freine bien, que la direction fait bien son job, que les instruments fonctionnent, que le faisceau ne présente pas d'anomalie et que le châssis est sain, dans ce cas tu as déjà une bonne base. Mais ensuite s'il faut prévoir une dépose meca/boite pour les fuites et vérifier le potentiel problème de surchauffe (qu'il est possible de vérifier avant achat en laissant chauffer la voiture), une prise des compressions des cylindres, voir pourquoi du ruban thermique a été installé sur les tubes d’échappements ect... Tu sais déjà que tu vas devoir mettre un gros budget dans toutes ces verifs et ensuite un autre budget pour les réparations. Donc pour moi si tu devais faire une offre sur ce véhicule en partant sur une base de 18 000 € ce serait en connaissance de cause. Donc si tu veux rester sur ton idée 1ere et en considérant que toutes les observations citées ci dessus sont ok, en gardant le risque qu'il y est de gros frais mécanique, tu peux effectuer une offre à 14000 € en sachant que les réparations mécaniques + achats peuvent aller jusqu'à + de 20000€ au final. Mais au moins tu auras une base saine avec des réparations chiffrés et réalisés et une C3 fiabilisée.

bonsoir à tous
merci pour tous vos avis très précieux
en tout cas je peux compter sur des retours comme sur le forum mustang
Je suis en train de jeter un oeil sur le vendeur GatewayClassicCars
Il y a un paquet de Corvette à tous les prix
Les annonces sont bien documentées et avec vidéo
Quelqu'un connait ?

Chapeau Alec ! Ce qui démontre aussi que les C3 aux USA sont nettement moins chères qu'en France contrairement à ce que certains veulent nous faire croire.

manux a écrit:Chapeau Alec ! Ce qui démontre aussi que les C3 aux USA sont nettement moins chères qu'en France contrairement à ce que certains veulent nous faire croire.

Je suppose que tu veux dire que les prix des C3 achetées aux US + divers frais de transport + frais de douanes + taxes sont inférieurs aux prix des C3 disponibles en France.
Et en état totalement comparable.
Sinon, ça ne veut rien dire !

FF78 a écrit:

manux a écrit:Chapeau Alec ! Ce qui démontre aussi que les C3 aux USA sont nettement moins chères qu'en France contrairement à ce que certains veulent nous faire croire.

Je suppose que tu veux dire que les prix des C3 achetées aux US + divers frais de transport + frais de douanes + taxes sont inférieurs aux prix des C3 disponibles en France.
Et en état totalement comparable.
Sinon, ça ne veut rien dire !

si on se dit qu'un marchand de voiture fait un achat en considérant que le véhicule est en bon état, son prix d'achat + tout ce qui va avec pour qu'elle soit vendue un prix de marché en France clé en main est réalisable marge comprise + les charges attenantes à tout ce bordel, il est à mon avis nécessaire que cette voiture soit moins chère là bas sinon ça n'aurait pas de sens.

et que Misterlo

Logiquement, la différence de prix entre une Corvette achetée directement par un particulier aux US et importée en France, et la même Corvette importée par un pro en France, devrait être la marge du pro, en admettant que le prix d' achat soit le même.
Evidemment, il faudrait aussi tenir compte des frais engagés par le particulier pour trouver la Corvette selon qu' il s' est déplacé lui-même aux US ou passé par un intermédiaire.
Certains vont dire que le déplacement, c' était des vacances, encore faut-il être assez compétent pour éviter les merguez et savoir négocier le prix.
Dans tous les cas, l' important est d' acheter une Corvette avec un rapport qualité/prix de revient correct, livrée à domicile !

.

FF78 a écrit:

manux a écrit:Chapeau Alec ! Ce qui démontre aussi que les C3 aux USA sont nettement moins chères qu'en France contrairement à ce que certains veulent nous faire croire.

Je suppose que tu veux dire que les prix des C3 achetées aux US + divers frais de transport + frais de douanes + taxes sont inférieurs aux prix des C3 disponibles en France.
Et en état totalement comparable.
Sinon, ça ne veut rien dire !

On parle bien d'un pro qui a ramené une auto des US et qui est donc censé avoir payé l'ensemble des frais non??

manux a écrit:

FF78 a écrit:

manux a écrit:Chapeau Alec ! Ce qui démontre aussi que les C3 aux USA sont nettement moins chères qu'en France contrairement à ce que certains veulent nous faire croire.

Je suppose que tu veux dire que les prix des C3 achetées aux US + divers frais de transport + frais de douanes + taxes sont inférieurs aux prix des C3 disponibles en France.
Et en état totalement comparable.
Sinon, ça ne veut rien dire !

On parle bien d'un pro qui a ramené une auto des US et qui est donc censé avoir payé l'ensemble des frais non??

oui je pense que FF78 parle de ça. Un pro qui paye l'ensemble des frais et marge ensuite sur cet ensemble pour payer ses charges et se rémunérer. D'où une différence de prix significative et justifiée. Sans parler de la garantie d'acheter en France. Et m^me aux US les prix augmentent bien ces 18 derniers mois...

@alec je n'avais pas suivi toute l'histoire de ce big block. Le proprio peut maintenant te remercier grandement de l'avoir accompagné car il a fait une super affaire à laquelle personne ne croyait.

Le pro de Nantes ne doit pas payer de charges et ne doit pas non plus se rémunérer alors.....
Bref, je vois que nous ne sommes pas sur la même longueur d'ondes!
Bisous !