Avec quoi levez-vous vos C3 ?

Franck971 a écrit:Ici pour l’avant ?
https://drive.google.com/file/d/1_PfST0dtJRLe4fcXTAZGvMgmxakJPbBx/view?usp=drivesdk


Et sur La Croix verte pour l’arrière ?

Bon je vais faire comme j’ai dit ici, on verra bien.
Le truc c’est que pour ma part je ne lève qu’un point à la fois donc je ne veux rien tordre...

Ah bon ? J'ai maintenu la mienne quelques semaines quand j'ai refais les trains et il ne c'est rien passé !

Je viens de regarder un peu autour de chez moi.

J’ai trouvé un cric 3t n601 de norauto à 140 euros prix Dom
Ou un drakkar 3t à 180 euros
Ou un kstools 3t à 200 euros

Qu’en pensez vous ?
Le norauto a une pédale de montée rapide et leve 3cm de plus
Les autres pas de pédale mais double piston et semble de meilleure qualité surtout le kstools mais je préfère avoir votre avis.

Merci

3t ? Tu vas pouvoir lever 2 C3 avec ça.

Pour infos, j'ai refais tous les dessous de ma c3, changer ma ligne, traiter mon chassis avec un norauto 1.8t...
Vas-tu lever et descendre ta c3 tous les jours, et lever d'autres véhicules lourds? Comme l'utilisation d'un cric dans un garage
Si non, rien ne sert de prendre aussi robuste et coûteux.

Le plus important est d'investir dans de bonnes chandelles car j'espère que tu ne comptes pas lever ta c3 et travailler en dessous sans chandelles ?

Avec des chandelles bien sur...
Le 1.8t n’est pas dispo et je trouvais avantageux de pouvoir le glisser sous la voiture pour soulever d’autres voitures par le pont par exemple...

Du coup j’hésite

Il y a des crics qui ne prennent pas assez bas, cette forme est adaptée

https://www.ebay.fr/itm/372736559595?hash=item56c8d489eb:g:fQgAAOSw2~NcTvUP

La partie avant de celui de ebay est effectivement plus basse mais pour passer en totalité sous la voiture c’est le même souci....
Du coup dans le doute je n’ai rien pris.

Je dispose donc de chandelles 2T et d’un cric 1T5.

Pas top mais je ne veux pas faire un mauvais achat.

Ks tools propose un profil bas mais mon revendeur ne l’a pas...
Il a le 161.0366, mais pas le 161.0368

J'ai un cric 3 t Norauto, acheté 95 e en magasin, c'est quand pratique même si très lourd. Mon 1,5t ne me suffisait pas et les deux sont parfois nécessaires

Le norauto est à 140 euros ici, alors pour 60 euros de plus je me disais que le ks tools valait le coup.

Seul hic ce n’est pas la version extra plate

Pour une C3 le modèle extra plat n'est pas absolument nécessaire.

Le plus simple pour toi pour savoir si tu as besoin ou non de la version plate serait de mesurer ta garde au sol entre tes points de levage et le sol.
Inutile de payer un supplément pour un plat si ta c3 accepte la version normale.

Dans mon cas, la version normale fonctionne parfaitement

Sinon, tu dégonfles les roues du cric standard et ça passe .

Si vous me chercher ..

Nanthiat a écrit:Pas facile à lever une C3..

La vraie question est de savoir si c'est facile de lever avec une C3??

juste pour rire
Tu passes à plat dos sous la voiture et tu manges des burgers, elle va monter progressivement.

[quote="BAROUF"]juste pour rire
Tu passes à plat dos sous la voiture et tu manges des burgers, elle va monter progressivement.[/quote

Ça dependra ensuite de tes abdos

Salut,

J'ai investi il y a quelques mois dans un demi pont Toolatelier, qui coute 450€ et je le trouve pratique, on a bien la place de passer dessous. Je mets des chandelles par sécurité:



Ainsi qu'un cric Pneumatique pour la jeep, je n'ai pas verifié s'il passait sous sous la Corvette, mais c'est hyper rapide et pratique, cout 95€ livré !

Pour ma part, je vais sûrement acheter dans les prochains jours un cric 3t kstools. J’ai déjà des chandelles 3t qui doivent convenir.

Pour info, pourrai-je avec cela lever les deux roues avant en une seule fois ?

Si tu regardes les points de levage donnés par le constructeur, tu verras que non.

Oui c’est que j’avais cru comprendre
Donc un côte , pose de la chandelle, puis l’autre côté...

Franck971 a écrit:Oui c’est que j’avais cru comprendre
Donc un côte , pose de la chandelle, puis l’autre côté...

Ou avec deux crics

On peut quand même lever un seul point à la fois sans risque pour le châssis ou la carrosserie ou encore même le vitrage ?

Le mieux est de faire par étape, lever petit à petit pour équilibré l'ensemble

La solution pour lever d'un coté sans vriller.

Wahou les gars, je vois qu’il existe des solutions à tout...
Mais ici tout est soit introuvable soit hors de prix.

Je suis donc preneur de toute solution simple...
Je vais déjà investir dans un bon cric rapidement mais pour le moment je ne pourrai pas faire plus...

Franck971 a écrit:Pour ma part, je vais sûrement acheter dans les prochains jours un cric 3t kstools. J’ai déjà des chandelles 3t qui doivent convenir.

Pour info, pourrai-je avec cela lever les deux roues avant en une seule fois ?

J'ai acheté un cric plat de marque Idtech pouvant lever 2.5T dans un AD et c'est avec ça que je lève mes autos.
Ca y va très bien et c'est moins cher que du KsTools.
Sont fournis avec un jeux supplémentaire de roulette et un tampon en caoutchouc.