Ligne complète et CT
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kojak67
syl33
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Ligne complète et CT
Bonsoir a tous
Je suis sur le point d'achat d'une belle C6 et elle a une ligne complète avec les catas sport. Je voulais savoir si ca passait bien au CT ?
De plus quand la voiture reste un moment à l'arrret et chauffre (embouteillage par exemple) le voyant moteur peut s'enclencher sur l'ODB. ca pourrait venir d'un fusible? d'un capteur?
D avance merci
Je suis sur le point d'achat d'une belle C6 et elle a une ligne complète avec les catas sport. Je voulais savoir si ca passait bien au CT ?
De plus quand la voiture reste un moment à l'arrret et chauffre (embouteillage par exemple) le voyant moteur peut s'enclencher sur l'ODB. ca pourrait venir d'un fusible? d'un capteur?
D avance merci
syl33- Short Block
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Re: Ligne complète et CT
C'est laquelle ta C6???
Tu as un lien vers une annonce éventuellement ?
Tu as un lien vers une annonce éventuellement ?
kojak67- Turbocharged
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Re: Ligne complète et CT
Je t'ai envoyé l'annonce en Mp
syl33- Short Block
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Re: Ligne complète et CT
Oui,vu.😎
kojak67- Turbocharged
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Re: Ligne complète et CT
le propriétaire parle d'une préparation..c'est en fait une ligne complète pas de reprogrammation .. et la prépa 460cv est juste le nom donné par DCR...
je l'ai vu elle est vraiment propre intérieur et extérieur et TRES bien suivie.. ce qui manque a la majorité des C6 sur le marché... et 45000kms...
je l'ai vu elle est vraiment propre intérieur et extérieur et TRES bien suivie.. ce qui manque a la majorité des C6 sur le marché... et 45000kms...
syl33- Short Block
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Re: Ligne complète et CT
Elle est peut kilomètré ça va et le tarif il en veut combien
rocca44- Blue Flame 6
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Re: Ligne complète et CT
J'ai une ligne complète avec collecteur long et je n'ai jamais eu de voyant moteur concernant un problème de lambda. Il faudrait faire une lecture de code erreur.
Elle ne fait bien sur pas 460ch. Surtout avec qu'une ligne, admission et sans reprog. Peut être 420...
Il faudrait savoir quelles pièces a été changé par Dcr engineering pour 6200 euros.
(j'ai des collecteurs long, admission, thermostat 160, et papillon usiné, reprog, je suis à 436ch au banc avec un ls2).
Des collecteurs long sans reprog ça ne sert pas à grand chose... Ou alors il faut un relevé banc.
Pour 36000 euros tu peux avoir un ls3.
Il faudrait que tu te renseigne si la poulie damper a été changé et si le rappel de toit a été fait. Chose importante à faire sur un ls2.
Elle ne fait bien sur pas 460ch. Surtout avec qu'une ligne, admission et sans reprog. Peut être 420...
Il faudrait savoir quelles pièces a été changé par Dcr engineering pour 6200 euros.
(j'ai des collecteurs long, admission, thermostat 160, et papillon usiné, reprog, je suis à 436ch au banc avec un ls2).
Des collecteurs long sans reprog ça ne sert pas à grand chose... Ou alors il faut un relevé banc.
Pour 36000 euros tu peux avoir un ls3.
Il faudrait que tu te renseigne si la poulie damper a été changé et si le rappel de toit a été fait. Chose importante à faire sur un ls2.
Dernière édition par Braxx le Mar 10 Avr 2018 - 22:21, édité 2 fois
Braxx- L98
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Date d'inscription : 16/02/2017
Re: Ligne complète et CT
https://www.leboncoin.fr/vi/1347216484.htm
Je pense qu'il parle de l'annonce la.
Je pense qu'il parle de l'annonce la.
Braxx- L98
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Localisation : Nancy
Modele Vette : c5 > c6 ls2 mn6
Date d'inscription : 16/02/2017
Re: Ligne complète et CT
sa fait bien longtemps qu elle est en vente......
papatch- LS9
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Re: Ligne complète et CT
bonjour syl pour la corvette rouge elle est juste a coté de chez moi je suis de la baule et je connais le proprio il tiens un garage moto je peux aller la voir si tu veux
rocca44- Blue Flame 6
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Modele Vette : c5 ba et c6 bm
Date d'inscription : 21/05/2008
Re: Ligne complète et CT
Oui c est celle la ! Merci Rocca44 c est sympa mais je suis déjà allé la voir et y a pas grand chose à dire elle est très propre.
syl33- Short Block
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Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Ligne complète et CT
Braxx a écrit:J'ai une ligne complète avec collecteur long et je n'ai jamais eu de voyant moteur concernant un problème de lambda. Il faudrait faire une lecture de code erreur.
Elle ne fait bien sur pas 460ch. Surtout avec qu'une ligne, admission et sans reprog. Peut être 420...
Il faudrait savoir quelles pièces a été changé par Dcr engineering pour 6200 euros.
(j'ai des collecteurs long, admission, thermostat 160, et papillon usiné, reprog, je suis à 436ch au banc avec un ls2).
Des collecteurs long sans reprog ça ne sert pas à grand chose... Ou alors il faut un relevé banc.
Pour 36000 euros tu peux avoir un ls3.
Il faudrait que tu te renseigne si la poulie damper a été changé et si le rappel de toit a été fait. Chose importante à faire sur un ls2.
La poulie damper pas changée j ai prévu de le faire en préventif..je suis d accord avec toi pour la reprogrammation je reprendrais la facture de DCR pour voir si une reprog a été faite.
Ensuite 36000€ affichée.... oui des LS3 a 36000 € on peut trouver mais en boîte auto et j en veux pas et les kilomètres bien plus élevés..
Merci pour ta réponse 😉
syl33- Short Block
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Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Ligne complète et CT
papatch a écrit:sa fait bien longtemps qu elle est en vente......
Oui comme beaucoup de c6 sur le marché ...et effectivement elle est un peu plus chère que certaines a 30 000 € avec 100 000kms et surtout elles sont en majorité très mal suivies.. celle ci c est très limpide niveau historique/ suivie et très peu kilomètrée et donc tout ça se paie...moi je préfère rajouter un peu et ne pas me poser des questions tous les jours pour savoir d ou elle vient et ce qui a été fait dessus. ..😊
syl33- Short Block
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Age : 41
Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Ligne complète et CT
Pour le rappel du toit je m y suis pas penché et en tout cas il ne fait aucun bruit pour avoir essayé la voiture..contrairement à un ls3 que j'avais essayé ou ce grincement m avait refroidi direct..
Comment je peux le savoir si le rappel a été effectué ?
Comment je peux le savoir si le rappel a été effectué ?
syl33- Short Block
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Age : 41
Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Ligne complète et CT
tu appelles chassay ou tu regardes l'épaisseur de la mousse intérieur, c'est un indicateur mais il faut vraiment avoir l'oeil et le doigté ! (elle est plus fine que d'origine).
Pour le craquement, il s'agit souvent que d'un graissage à faire sur les différents éléments mobile du toit. Rien de méchant.
Il vaut mieux toujours prendre une voiture avec un kilométrage cohérent avec son année.
Une voiture stockée, ou qui ne roule pas, est sujet à problème.
Une voiture avec un kilométrage plus élevé mais où le kilométrage est cohérent, tu auras logiquement moins d’emmerde !!!
Certes c'est alléchant une voiture avec 40k ou 50k mais c'est pas pour cette raison qu'elle sera plus fiable.
Le ls3 est un superbe moteur, mieux que le ls2. (PS: j'ai un ls2)
Pour le craquement, il s'agit souvent que d'un graissage à faire sur les différents éléments mobile du toit. Rien de méchant.
Il vaut mieux toujours prendre une voiture avec un kilométrage cohérent avec son année.
Une voiture stockée, ou qui ne roule pas, est sujet à problème.
Une voiture avec un kilométrage plus élevé mais où le kilométrage est cohérent, tu auras logiquement moins d’emmerde !!!
Certes c'est alléchant une voiture avec 40k ou 50k mais c'est pas pour cette raison qu'elle sera plus fiable.
Le ls3 est un superbe moteur, mieux que le ls2. (PS: j'ai un ls2)
Braxx- L98
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Localisation : Nancy
Modele Vette : c5 > c6 ls2 mn6
Date d'inscription : 16/02/2017
Re: Ligne complète et CT
Merci Braxx 👍
Par contre pas trop d accord avec toi sue les véhicules peu kilomètrés..s il y a eu un entretien régulier y a pas de raison. .Après la mécanique aime bien fonctionner régulièrement certes ... mais on dit toujours ça et pour avoir eu des M3 kilomètrés et des amis très peu kilomètrée ils n ont pas eu de merdes ..par rapport à moi que des pièces d usures..
Toute façon la belle C6 dont je parle est dans mon garage 😁
Je suis allé la chercher hier ..et avec la ligne complète quel bonheur. ...
Par contre pas trop d accord avec toi sue les véhicules peu kilomètrés..s il y a eu un entretien régulier y a pas de raison. .Après la mécanique aime bien fonctionner régulièrement certes ... mais on dit toujours ça et pour avoir eu des M3 kilomètrés et des amis très peu kilomètrée ils n ont pas eu de merdes ..par rapport à moi que des pièces d usures..
Toute façon la belle C6 dont je parle est dans mon garage 😁
Je suis allé la chercher hier ..et avec la ligne complète quel bonheur. ...
syl33- Short Block
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Age : 41
Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Ligne complète et CT
Félicitations pour ton achat, il ne reste plus qu'à nous la montrer....
Philou11- LS9
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Age : 66
Localisation : Carcassonne
Modele Vette : C7 Stingray Z51 LT1 - 3LT Torch Red - Ex C6 LS2 BVM6 Targa Z51 2006
Date d'inscription : 22/05/2017
Re: Ligne complète et CT
C'est cool félicitation tu vas pouvoir en profité ce week-end le temps est de la partie normalement.
Oui la sonorité du V8 est génial. Tu as des collecteurs longs ?
Oui la sonorité du V8 est génial. Tu as des collecteurs longs ?
Braxx- L98
- Nombre de messages : 286
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Localisation : Nancy
Modele Vette : c5 > c6 ls2 mn6
Date d'inscription : 16/02/2017
Re: Ligne complète et CT
Merci à vous 😉👍 oui il me reste à la présenter je prendrai quelques photos cet aprem
syl33- Short Block
- Nombre de messages : 91
Age : 41
Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Ligne complète et CT
Braxx a écrit:C'est cool félicitation tu vas pouvoir en profité ce week-end le temps est de la partie normalement.
Oui la sonorité du V8 est génial. Tu as des collecteurs longs ?
Je sais pas trop justement la ligne a été montée par DCR mais il me semble pas que ce soit des collecteurs longs sur la facture c est noté : " collecteur C6 4en 1 1"3/4 médium tube AMR1.." donc si quelqu un connaît..😊
syl33- Short Block
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Age : 41
Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Ligne complète et CT
Quoique je viens de regarder sur le net il me semble que c est des longs en fait ARH..
syl33- Short Block
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Age : 41
Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Ligne complète et CT
Ah oui c'est du bon matos ARH profite bien !!!
Braxx- L98
- Nombre de messages : 286
Age : 33
Localisation : Nancy
Modele Vette : c5 > c6 ls2 mn6
Date d'inscription : 16/02/2017
Re: Ligne complète et CT
Merci Braxx 😉👍
syl33- Short Block
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Age : 41
Date d'inscription : 12/03/2018
Re: Ligne complète et CT
Bonjour syl33 tu as finalement prix la c6 rouge de la baule ?
rocca44- Blue Flame 6
- Nombre de messages : 152
Age : 50
Localisation : la baule
Modele Vette : c5 ba et c6 bm
Date d'inscription : 21/05/2008
Re: Ligne complète et CT
rocca44 a écrit:Bonjour syl33 tu as finalement prix la c6 rouge de la baule ?
Salut Rocca! oui je suis allé la chercher vendredi dernier je la présenterais apres avoir fait des photos ce week end car le temps du week end dernier ne m'a pas permis d'en faire.
syl33- Short Block
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Date d'inscription : 12/03/2018
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