Démontage de la console du levier de vitesse et ventilation

Salut !

Je bloque pour le démontage de cette partie... J'ai vu que pas mal de personne l'a déjà fait pour mettre à nu cet endroit.



Le bloc de ventilation ne veut pas s'enlever.
Et j'ai peur de casser les câbles des voyants de fibres optiques !

Comment faire ?

Merci.

logiquement,enfin sur la mienne,il faut d'abord demonter la console qui entoure ton bloc de ventilation,de memoire tu as une vis de chaque coté devant,moi j'ai tout demonté sur la mienne,ya plus de sieges,plus de tableau de bord..c'est le vide intersidéral!!!

Salut et merci pour ta réponse.

J'ai enlevé toutes ces vis de console mais ça me résiste encore par la ventilation, qui tient par je ne sais où.
Je suis bloqué par :
- Les manettes, une de chaque côté qui actionnent les volets de ventilation et raccordés par des câbles aux volets
- Le tableau des fibres optiques très fragiles
- Le câblage électrique sous la console

Si je pouvais dissocier le bloc de ventilation + son cadre de fixation de la console, ça serait réglé !

tophe33, si tu as tout démonté, vas-tu posé une isolation phonique et thermique ? Car c'est l'occasion donc je me tâte.

Ton bloc de ventilation se dégage latéralement côté passager.De mémoire, ça vient pas tout seul car tu as effectivement les câbles des volets qui sont fixés par dessous à ta console. Il faut que tu les devisses en soulevant ta console suffisamment pour accéder à des vis. Tes témoins de fibres sont maintenus aussi par un écrou qui est accessible par le côté,une fois la petite garniture de pied de console retirée. À refaire j en profiterai pour isoler le compartiment car la boîte mécanique en plein été chauffe énormément !!!

AlexB a écrit:Salut et merci pour ta réponse.

J'ai enlevé toutes ces vis de console mais ça me résiste encore par la ventilation, qui tient par je ne sais où.
Je suis bloqué par :
- Les manettes, une de chaque côté qui actionnent les volets de ventilation et raccordés par des câbles aux volets
- Le tableau des fibres optiques très fragiles
- Le câblage électrique sous la console

Si je pouvais dissocier le bloc de ventilation + son cadre de fixation de la console, ça serait réglé !

tophe33, si tu as tout démonté, vas-tu posé une isolation phonique et thermique ? Car c'est l'occasion donc je me tâte.

l'isomation a deja été posée précédemment sur la mienne

C'est bon, merci les gars.



Par contre, je voulais mettre de l'anti-rouille et repeindre en noir , à la bombe, le cadre métallique porteur des câbles des volets de ventil mais justement, cela ne me parait pas aisé de retirer ces câbles avec leur manette... Je vais donc devoir traiter la rouille au pinceau, le tout en place dans la voiture...

Pour l'isolation, du dynamat mais lequel pour le son et la chaleur ?
Je pense en mettre sur tout le plancher après avoir retiré sièges et moquette mais avec l'épaisseur de l'isolant, ça donne quoi par rapport au vis pour fixer les plastiques dont la console ?

bonsoir
peut-être allez vous pouvoir m'aider ?
j'essaie en vain de retirer le bloc de ventilation  C3 de 1970. Celui-ci est maintenue semble-t-il par les 2 manettes du volet de ventilation latéral.
savez-vous comment retirer ce bloc ?
je n'ai pas trouvé de vis sur les manettes !!!


Par avance meric pour vos réponses.

Salut,comme je l'avais dit plus haut,tu vas être obligé de démonté ta console d'abord,sinon ça passe pas,après c'est beaucoup plus facile

Salut !

Je ne me souviens plus trop mais comme l'a dit gazgaz, c'est par le dessous que ça se passe... Il faut donc que tu soulèves suffisamment la console qui porte la ventilation pour atteindre les vis du dessous. C'est dur à expliquer sans photo mais tu comprendras mieux en le faisant. J'avais enlevé les 2 consoles pour le faire : celle des manos et celle de la ventil et levier de vitesse.

Alex, Tophe
merci pour vos retours
je vais regarder de plus prés :

Salut,

Tu dois retirer la platine métallique en 1er.

tu retires le 2 visses qui maintiennent la commande de ventilation, et les 2 visses qui maintienne son support metatillique.

Tu soulèves doucement la commande de ventilation et tu fais faire une rotation a son support de manière a faire passer la commande a travers pour le sortir.



Voici a quoi ca ressemble :

Est-ce qu'on peut retirer le support (de la couleur de l'intérieur) de cette console de ventil + levier de vitesse sans retirer la console des jauges ? Car ça ferait déjà moins de taf. J'avais tout enlevé comme je voulais tout nettoyer et isoler.

AlexB a écrit:Est-ce qu'on peut retirer le support (de la couleur de l'intérieur) de cette console de ventil + levier de vitesse sans retirer la console des jauges ? Car ça ferait déjà moins de taf. J'avais tout enlevé comme je voulais tout nettoyer et isoler.

Salut Alex,

Je ne comprend pas ta question

LuLu_454 a écrit:

Peut-on démonter cette partie (de ta photo) porteuse de la console de ventil et levier de vitesse sans démonter la console des manos, qui repose dessus ?

AlexB a écrit:

LuLu_454 a écrit:

Peut-on démonter cette partie (de ta photo) porteuse de la console de ventil et levier de vitesse sans démonter la console des manos, qui repose dessus ?

Absolument.

Bonsoir
merci à tous pour vos réponses.
j'ai enfin réussi à sortir ma console centrale.
on trouve toujours bon conseil sur ce forum

Moi j'avais tout sorti, commande de ventilation compris, mais j'ai jamais trouvé les fixations de cette console...

Blueberry a écrit:Moi j'avais tout sorti, commande de ventilation compris, mais j'ai jamais trouvé les fixations de cette console...

Tu sors la commande de ventilation comme j'ai expliqué plus haut, en fait tu n'es même oblige de la déconnecter.

Ensuite tu passes par les joues pour l'autoradio pour accèder au boulons de maintient des 2 consoles :





Tu coulisses la pièce N2



Tu tires le frein a main tu souvleve la console en arrière (repère 2) et tu la tires en meme temps que tu la soulèves

Et hop....

Attention il y aussi un sens pour remonter tout ce bazard

J'avais déposé tout le tableau de bord et la console des manos pour faire l'entretien de l'ensemble et je ne trouvais pas le truc pour la console centrale...Merci pour l'info Lulu.
Cette pièce n°2, je ne savais pas qu'elle coulissait.