Pneus C3

old biker a écrit:Je suis tout nouveau dans ce milieu Corvette

tu t'es tout de même inscrit en 2007...

old biker a écrit:Beaucoup d entre vous préférez rouler avec des vieux pneus au risque de partir dans les décors , tout ça parce qu ils ont des lettres blanches ou un bon look . Si on doit serrer les miches quand on se trouve pris dans un orage , je crois que le plaisir de rouler diminue pour ne pas dire " n existe plus " . Chacun choisit sa façon de rouler mais faut avouer que bousiller sa Corvette contre un arbre ou pire , contre une autre voiture pour une question disons " futile " me parait un peu léger .
Bonne route à tous

- "beaucoup d'entre vous"... je crois que nous sommes très majoritaires à privilégier la sécurité
- OUI, si je me retrouve dans un orage avec ma C3, ça va me faire chxxxx, et je vais serrer les miches. Avec n'importe quelle voiture propulsion coupleuse sans antipatinage d'ailleurs.
- Les dimensions de jantes, si on les conserve, nous empêchent d'avoir accès à des pneus au comportement de "sportive moderne". M'en fous, je conduis une superbe mamie.
- Enfin, bousiller ma corvette me contrarierait un peu. Mais blesser/handicaper/tuer quelqu'un me semble être un (mauvais) cran au-dessus

old biker a écrit:@Maxcreed
Je ne dis pas que les BF sont mauvais . Ce qui m interpelle ce sont ceux qui ont des pneus de 18 ans si ce n est plus ; là je dis que c est prendre des risques énormes  J ai lu aussi un commentaire qui m a fait sourire " rouler avec des pneus Cooper , c est rouler sur de la glace au mois de juin "

Je ne suis pas pécialiste en pneus. J'ai des Cooper très récents à l'arrière, je dois reconnaître qu'à l'accélération sur route mouillée ou sur des bandes de passages piétons, ou bandes de STOP, si on ne fait pas gaffe ça décroche du cul.
Est-la faute-à-Cooper-qu'est-de-la-daube,? Dois-je acheter des pneus-chez-Lidl ou sur-Alibaba? je n'en suis pas certain.

GregX1 a écrit:

old biker a écrit:Je suis tout nouveau dans ce milieu Corvette

tu t'es tout de même inscrit en 2007...

old biker a écrit:Beaucoup d entre vous préférez rouler avec des vieux pneus au risque de partir dans les décors , tout ça parce qu ils ont des lettres blanches ou un bon look . Si on doit serrer les miches quand on se trouve pris dans un orage , je crois que le plaisir de rouler diminue pour ne pas dire " n existe plus " . Chacun choisit sa façon de rouler mais faut avouer que bousiller sa Corvette contre un arbre ou pire , contre une autre voiture pour une question disons " futile " me parait un peu léger .
Bonne route à tous

- "beaucoup d'entre vous"... je crois que nous sommes très majoritaires à privilégier la sécurité
- OUI, si je me retrouve dans un orage avec ma C3, ça va me faire chxxxx, et je vais serrer les miches. Avec n'importe quelle voiture propulsion coupleuse sans antipatinage d'ailleurs.
- Les dimensions de jantes, si on les conserve, nous empêchent d'avoir accès à des pneus au comportement de "sportive moderne". M'en fous, je conduis une superbe mamie.
- Enfin, bousiller ma corvette me contrarierait un peu. Mais blesser/handicaper/tuer quelqu'un me semble être un (mauvais) cran au-dessus

old biker a écrit:@Maxcreed
Je ne dis pas que les BF sont mauvais . Ce qui m interpelle ce sont ceux qui ont des pneus de 18 ans si ce n est plus ; là je dis que c est prendre des risques énormes  J ai lu aussi un commentaire qui m a fait sourire " rouler avec des pneus Cooper , c est rouler sur de la glace au mois de juin "

Je ne suis pas pécialiste en pneus. J'ai des Cooper très récents à l'arrière, je dois reconnaître qu'à l'accélération sur route mouillée ou sur des bandes de passages piétons, ou bandes de STOP, si on ne fait pas gaffe ça décroche du cul.
Est-la faute-à-Cooper-qu'est-de-la-daube,? Dois-je acheter des pneus-chez-Lidl ou sur-Alibaba? je n'en suis pas certain.

Je fais lse tests de ma voiture avec des Cooper aux 4 coins, c'est joueur ça glisse mais qu'est ce que c'est beau, je me suis fais peur souvent mais je pense utiliser les cooper par la suite et franchement se mettre au tas avec des cooper c'est la classe totale.

Ironie ?

Maxcreed a écrit:Ironie ?

Voir provocateur      

plus précisément j'ai fait des essais avec des BF et des cooper, et pas de différence notoire je pense, bon après je ne suis pas un pilote hein.

Ma Vieille Vette sera une voiture passion comme pour la plupart d'entre nous donc elle ne sortira que par beau temps l'été.

Malgré tout, il est toujours possible de se faire surprendre par la pluie, il faut donc rester vigilant et faire attention, nos mammies sont violentes et adorent la glisse donc il faut faire gaffe.

Je reste dans l'esprit chevy des année 70 et les coopers rendent bien sur la voiture façon MT, mais si je pouvais trouver des pneus Mikey Thompson je les montrais sur ma Vette avec grand plaisir.

Pour le reste, conduire une mamie de 50 ans comme la corvette demande de grandes responsabilités et surtout de toujours garder la tête froide.

LuLu_454 a écrit:

GregX1 a écrit:

old biker a écrit:Je suis tout nouveau dans ce milieu Corvette

tu t'es tout de même inscrit en 2007...

old biker a écrit:Beaucoup d entre vous préférez rouler avec des vieux pneus au risque de partir dans les décors , tout ça parce qu ils ont des lettres blanches ou un bon look . Si on doit serrer les miches quand on se trouve pris dans un orage , je crois que le plaisir de rouler diminue pour ne pas dire " n existe plus " . Chacun choisit sa façon de rouler mais faut avouer que bousiller sa Corvette contre un arbre ou pire , contre une autre voiture pour une question disons " futile " me parait un peu léger .
Bonne route à tous

- "beaucoup d'entre vous"... je crois que nous sommes très majoritaires à privilégier la sécurité
- OUI, si je me retrouve dans un orage avec ma C3, ça va me faire chxxxx, et je vais serrer les miches. Avec n'importe quelle voiture propulsion coupleuse sans antipatinage d'ailleurs.
- Les dimensions de jantes, si on les conserve, nous empêchent d'avoir accès à des pneus au comportement de "sportive moderne". M'en fous, je conduis une superbe mamie.
- Enfin, bousiller ma corvette me contrarierait un peu. Mais blesser/handicaper/tuer quelqu'un me semble être un (mauvais) cran au-dessus

old biker a écrit:@Maxcreed
Je ne dis pas que les BF sont mauvais . Ce qui m interpelle ce sont ceux qui ont des pneus de 18 ans si ce n est plus ; là je dis que c est prendre des risques énormes  J ai lu aussi un commentaire qui m a fait sourire " rouler avec des pneus Cooper , c est rouler sur de la glace au mois de juin "

Je ne suis pas pécialiste en pneus. J'ai des Cooper très récents à l'arrière, je dois reconnaître qu'à l'accélération sur route mouillée ou sur des bandes de passages piétons, ou bandes de STOP, si on ne fait pas gaffe ça décroche du cul.
Est-la faute-à-Cooper-qu'est-de-la-daube,? Dois-je acheter des pneus-chez-Lidl ou sur-Alibaba? je n'en suis pas certain.

Je fais lse tests de ma voiture avec des Cooper aux 4 coins, c'est joueur ça glisse mais qu'est ce que c'est beau, je me suis fais peur souvent mais je pense utiliser les cooper par la suite et franchement se mettre au tas avec des cooper c'est la classe totale.

tu m'as convaincu, vais en mettre à l'avant aussi

https://www.performanceplustire.com/tires-for-sale/vitour-tires/galaxy-r1-rwl/ts:255-60r15-102v/

Je pense mettre ceux la si je trouve en France.
Pneu moderne et en indice V.

jeremie a écrit:https://www.performanceplustire.com/tires-for-sale/vitour-tires/galaxy-r1-rwl/ts:255-60r15-102v/

Je pense mettre ceux la si je trouve en France.
Pneu moderne et en indice V.

Pouha c'est moche

LuLu_454 a écrit:

jeremie a écrit:https://www.performanceplustire.com/tires-for-sale/vitour-tires/galaxy-r1-rwl/ts:255-60r15-102v/

Je pense mettre ceux la si je trouve en France.
Pneu moderne et en indice V.

Pouha c'est moche

Je ne les trouve pas si laids et ils seraient mieux adaptés à ta vette que les BF Goodrich.

Ça tient bien sous l'eau ça ?

AlexB a écrit:

LuLu_454 a écrit:

jeremie a écrit:https://www.performanceplustire.com/tires-for-sale/vitour-tires/galaxy-r1-rwl/ts:255-60r15-102v/

Je pense mettre ceux la si je trouve en France.
Pneu moderne et en indice V.

Pouha c'est moche

Je ne les trouve pas si laids et ils seraient mieux adaptés à ta vette que les BF Goodrich.

Les BF c'est la monte texane qui était sur la Vette aux US Jantes collector en 295 50 15 a l'AR et 265 a l'AV (ça je n'aime pas)

J'ai aussi pour les tests, des jantes en tôle d'origine avec des Cooper en 255 60 15 les 4 mêmes Et 1 jeu d'american racing 18" avec des pneus en 225 40 18 et des cales.

Je suis plus sur un dessin vintage, l'idéal pour moi, en tout cas mas préférence va pour les collector mais avec des Cooper.

Après je suis ouvert a tout  

Maxcreed a écrit:Ça tient bien sous l'eau ça ?

Les dessin est moderne donc ça devrait être plus efficace que les autres et en plus ils sont moins chers que les BF. Par contre, ce n'est pas du pneu américain mais chinois...

LuLu_454 a écrit:
Les BF c'est la monte texane qui était sur la Vette aux US Jantes collector en 295 50 15 a l'AR et 265 a l'AV (ça je n'aime pas)

J'ai aussi pour les tests, des jantes en tôle d'origine avec des Cooper en 255 60 15 les 4 mêmes  Et 1 jeu d'american racing 18" avec des pneus en 225 40 18 et des cales.

Je suis plus sur un dessin vintage, l'idéal pour moi, en tout cas mas préférence va pour les collector mais avec des Cooper.

Après je suis ouvert a tout  

Je suis d'accord que les Cooper sont beaux mais leur réputation est vraiment mauvaise.

Je pense que les Vitour sont mieux pour la tienne, compte tenu de sa puissance donc de ses perfs.

AlexB a écrit:

Maxcreed a écrit:Ça tient bien sous l'eau ça ?

Les dessin est moderne donc ça devrait être plus efficace que les autres et en plus ils sont moins chers que les BF. Par contre, ce n'est pas du pneu américain mais chinois...

LuLu_454 a écrit:
Les BF c'est la monte texane qui était sur la Vette aux US Jantes collector en 295 50 15 a l'AR et 265 a l'AV (ça je n'aime pas)

J'ai aussi pour les tests, des jantes en tôle d'origine avec des Cooper en 255 60 15 les 4 mêmes  Et 1 jeu d'american racing 18" avec des pneus en 225 40 18 et des cales.

Je suis plus sur un dessin vintage, l'idéal pour moi, en tout cas mas préférence va pour les collector mais avec des Cooper.

Après je suis ouvert a tout  

Je suis d'accord que les Cooper sont beaux mais leur réputation est vraiment mauvaise.

Je pense que les Vitour sont mieux pour la tienne, compte tenu de sa puissance donc de ses perfs.

Oui je confirme les Cooper sont de très mauvais pneus oui tu as complètement raison.

Maintenant je pousse la Vette dans ses retranchements pour la fiabiliser avant de la finir histoire de voir si tout tient et de casser ce qui doit casser, j'ai la chance d'avoir accès à une petite piste privée et heureusement car j'ai quand fini pas mal de foi dans l'autre sens.

Après même si j'ai un gros bloc et que la voiture est bien équilibrée je suis plus en mode camion que LT1 en fait elle est faite pour aller très vite mais tout droit

Après je vais plus me la jouer pépère à 90 100 (le 80 j'men tape et de toute façon 80 quoi ? litres centimètres on n'sais pas) pour pouvoir profiter un max de ce son fabuleux.

[quote="AlexB"]

Maxcreed a écrit:Ça tient bien sous l'eau ça ?

Les dessin est moderne donc ça devrait être plus efficace que les autres et en plus ils sont moins chers que les BF. Par contre, ce n'est pas du pneu américain mais chinois...

Oups j'avais Pôa vue du made in chine sur ma voiture ça c'est clairement non US rien que de l'US

J'ai monté cette année des BF et franchement ça va pour ce genre de taille évidemment.

Bref le vieux motard aura réussi à relancer le débat sans apporter de pierre à son édifice

Les cooper et les MT oui ils sont beaux.
D'ailleurs MT fait partis du groupe cooper, même dessin il y a que le nom qui change.

Pour certain, rappelez vous qu'un membre du forum avec des cooper s'est planté avec sa C3 a 100km/h en ligne droite sous la pluie. Résultat sa C3 est HS.

Et puis les pneus américains sont pas forcément meilleurs que les pneus chinois.

Pour les vitour, se sont des pneus modernes au dessin moderne avec indice V Classé B sous la pluie.
Et je prend exemple des michelin saver oui ils sont moches aussi ceux la mais rien a dire sous la pluie et en kilométrage.

Moralité : beau et pas terrible en tenue de route ou moche et meilleur tenue?

la page qui peux nous intéressé.
http://www.vitourtires.net/classic-car-tires/raised-white-letter-tires/14-15-inch-raised-white-letter-tire.html

Il est beau ce pneu en fait!!!

Personnellement, je le trouve beau ce pneu ! Du moins, il n'est pas vraiment plus laid que les autres américains.

Je vais les changer sous peu et je crois que je vais me laisser tenter.
Après tout, je ne suis pas Américain donc j'en ai rien à f... qu'il soit chinois.
Les américains pourraient chercher à améliorer les leurs plutôt que de proposer toujours les mêmes...

Faudra nous faire un retour alors !

Je ne sais pas quand... lol
Et je n'ai pas trop d'élément de comparaison car mes actuels Goodyear Eagle GT sont vieux...

D'après le site qui les vend à 170€ pièce en 245/60, je vais économiser au moins 120€ au total par rapport aux BF Goodrich, ce qui n'est pas négligeable.

@xl74 Le vieux motard comme tu dis a des défauts : il lit beaucoup , il écoute beaucoup , il analyse souvent et il tire des conclusions ( après analyse )
Je n ai jamais prétendu avoir la science infuse mais , vu mon âge ( comparé au tien ) j ai beaucoup roulé et certainement plus que toi ( voiture américaine , voiture de sport et moto ) et la conduite sur route avec tous les imprévus que l on peut trouver , je les connais .J imagine que tu dois être un bon pilote et pas un "vulgaire conducteur " Je te répète que je n ai pas fait de critique , chacun fait ce qu il veut ; s il se met au tas par surestimation de ces capacités de conducteur c est une chose , s il se met au tas parce qu il a privilégié le " look " de sa voiture ou moto et qu il y a blessé ou tué quelqu un , là c est une catégorie de mec que la bienséance m interdit de dévoiler ce que j en pense . Pour ce qui est du choix des pneus , à mon avis , tout dépend de ta voiture , j ai aussi une 2 cv et pour les pneus , pas de cassement de tête mais quand on a une voiture telle que Corvette qui a déjà une réputation de " joueuse " faut pas lui apporter de l eau à son moulin ( c est une image je te précise au cas ou .......) et on choisit des pneus qui te permettent de rouler sans trop d appréhension sous la pluie ; toi tu t en fous apparemment , tu as des " beaux pneus " que l on remarque surtout à l arrêt et sous le soleil

Pas la peine de prendre la mouche pour si peu ! XL74 est présent sur ce forum depuis longtemps et connait son sujet. Ce qu'il veut dire c'est que si tu cherches le sujet "pneu" sur le forum, tu verras qu'on tourne toujours sur les mêmes conclusions : Les BFG sont pas mal mais cher ! les Cooper sont pas chers mais nuls ! etc etc ... Je suis d'accord avec toi, un bon train de pneus coutera toujours moins chèr qu'un carrosserie qui se paye un rail de sécurité ! Mais c'est clairement un sujet ou tout le monde à un avis...

Pour info : j'ai des BFG

Sans rancune

@ Angel 78
Je dis qu un Forum est fait pour dire ce que l on pense et les avis c est comme les trous du cul , on en a tous 1 . Nous sommes encore dans un pays libre ( relativement ) et on peut s exprimer , débattre et tant qu à faire se peut , le faire intelligemment sans vouloir abaisser les autres sous prétexte qu il est nouveau dans le domaine en question .
Sans rancune

old biker a écrit:@xl74 Le vieux motard comme tu dis a des défauts : il lit beaucoup , il écoute beaucoup , il analyse souvent et il tire des conclusions ( après analyse )
Je n ai jamais prétendu avoir la science infuse mais , vu mon âge ( comparé au tien ) j ai beaucoup roulé et certainement plus que toi ( voiture américaine , voiture de sport et moto ) et la conduite sur route avec tous les imprévus que l on peut trouver , je les connais .J imagine que tu dois être un bon pilote et pas un "vulgaire conducteur " Je te répète que je n ai pas fait de critique , chacun fait ce qu il veut ; s il se met au tas par surestimation de ces capacités de conducteur c est une chose , s il se met au tas parce qu il a privilégié le " look " de sa voiture ou moto et qu il y a blessé ou tué quelqu un , là c est une catégorie de mec que la bienséance m interdit de dévoiler ce que j en pense . Pour ce qui est du choix des pneus , à mon avis , tout dépend de ta voiture , j ai aussi une 2 cv et pour les pneus , pas de cassement de tête mais quand on a une voiture telle que Corvette qui a déjà une réputation de " joueuse " faut pas lui apporter de l eau à son moulin ( c est une image  je te précise au cas ou .......) et on choisit des pneus qui te permettent de rouler sans trop d appréhension sous la pluie ; toi tu t en fous apparemment , tu as des " beaux pneus " que l on remarque surtout à l arrêt et sous le soleil

C'est bien, tu vas péter ton score de participation sur le forum en un rien de temps ! C'est dommage, c'est juste pour alimenter un poste d'un avis stérile.
Connais tu vraiment ton sujet? Que viens tu affirmer que

old biker a écrit:...toi tu t en fous apparemment , tu as des " beaux pneus " que l on remarque surtout à l arrêt et sous le soleil

.
J'ai mis cette année des BFG parce que ceux qui étaient sur la vette étaient sec et non usés. Donc arrête de parler de ce que tu connais pas, c'est comme si le pape parlait du stérilet de ma soeur !
Comme l'a dit Angel78 les BFG sont la meilleure monte dans ma dimension qu'il y a sur le marché.
Je suis vraiment curieux que tu me dises qui a mis des pneus uniquement parce qu'ils sont beaux !
Enfin non je ne suis pas pilote, pour ce qui est des KM parcourus une fois de plus arrête de balancer des affirmations comme vérité vrai alors que tu ne me connais pas ni combien de km je fais pas an.
Je vais arrêter de perdre mon temps à te répondre car comme tu es plus âgé tu as toujours raison visiblement !
Juste pour rire, tu as fais combien de miles avec ta C3?
A bon entendeur.

old biker a écrit:Je n ai jamais prétendu avoir la science infuse mais , vu mon âge ( comparé au tien )

désolé, je ne voulais pas alimenter le débat stérile, mais je ne peux pas laisser passer sans réagir.

Se je comprends bien, plus on est vieux, plus on est compétent, et être jeune est presque une maladie mentale.
En prolongeant la réflexion, les PDG des sociétés devraient être les anciens, et/ou les plus vieux employés. Les jeunes, qui ont la patate, les idées et l'énergies sont à reléguer au balayage.

Désolé, mais l'aspect "racisme anti-jenues", quand on sait qu'ils sont l'avenir, me parait déplacé.
J'ajoute que même si tu es en désaccord avec mes idées, la simple reconnaissance du ventre devrait te rappeler que les jeunes-cons sont ceux qui... payent ta retraite...


EDIT: j'ajoute que je me réjouis de voir que XL74 est jeune, du haut de ses 47 petites années