La C7 ZO6 ZO7 de BK...Réservé

C'est surtout les lave phares qui vont porter soucis lors du contrôle technique ( a moins de les installer avant )

yves31 a écrit:C'est surtout les lave phares qui vont porter soucis lors du contrôle technique ( a moins de les installer avant )

Les lave phares sont obligatoires ? Cela peux amener a rendre le ct nul

L’absence de lave phares peux faire l'objet d'une mesure dérogatoire accordée par la DREAL.

Ben alors , plus rien à redire , les cons c'est ceux qui achètent chez chassay , qui se coltinent 61ch , et qui sont obligés de déduire la fameuse taxe carte grise au prix de vente .
Par contre pour l'histoire des lave phares je suis plus que septique , faudrait que Edencars vienne un peu sur ce post

yves31 a écrit:Ben alors , plus rien à redire , les cons c'est ceux qui achètent chez chassay , qui se coltinent 61ch , et qui sont obligés de déduire la fameuse taxe carte grise au prix de vente .
Par contre pour l'histoire des lave phares je suis plus que septique , faudrait que Edencars vienne un peu sur ce post

C'est effectivement ça Yves, perso pour ma première C7 "US" que j'avais acheté en Allemagne, qui était pourtant immatriculée là-bas, il a fallu que je repasse l'homologation pour la France et parmi les différentes modifications à apporter, il y avait entre autres les "laves phares" à installer, ainsi qu'un feux AR de brouillard, les miroirs de rétroviseur à remplacer, sans parler bien sur de l'échappement (pourtant d'origine), allez comprendre...

Je pense, et je suis même certain, qu'il y en a qui ont les bras longs dans l'homologation et qui arrivent à faire passer n'importe quoi! Tant mieux pour eux, tant que ça fonctionne comme ça!

yves31 a écrit:C'est surtout les lave phares qui vont porter soucis lors du contrôle technique ( a moins de les installer avant )

La plupart des controls techniques ne regardent même pas si il y a des laves glaces

Il regarde la voiture et c'est tout

FYI, Bosch fait des lave phares très discrets, cela revient à faire un seul trou avec la mèche appropriée.

La dernière spec de la Mobil 1 0W40 Licence Dexos 2 D...HJ015

Bientôt au fond du carter sec, j'attends d'arriver à 1% d'utilisation restante




Commande en UK, moins cher en coût total qu'achat en France ou Allemagne !

on peut aller jusqu'a 1% ? moi je fais les vidanges à 15%

Salut Supermot, je suis actuellement à 5% et il me met vidange à faire bientôt, l'huile actuelle n'a même pas 3 500 km, cela peut attendre 1% sans danger pour le moteur.

Le

Quelque soit le kilométrage (< 15000 kms), j'imagine que vous en faite tous au moins une vidange par an par défaut, nan ?

Oui, le logiciel tient aussi compte de la période, en plus de l'utilisation que tu en as fait du moteur, tu te fies à lui tout simplement !

Le

C’est ça, une vidange par an , même si on a peu roulé

Cool, merci pour vos infos !

Quelques photos pour mettre l'eau à la bouche, il y en a 89 autres...
Vador à l'usine




Le

La dernière sent des pieds

Salut Richard,

J'ai eu la chance de la voir en vrai lorsque j'ai fait la révision de la mienne dans le 45, elle est vraiment superbe !

Cater77

pour l'avoir vu plusieurs foir lors de l'homologation, je peux dire qu'elle ferait baver d'envie n'importe qui

Salut Cater !

Yohann m'a effectivement parlé de toi !

Salut Pascal !



Des pics ce soir

Le

blackorsaire a écrit:Quelques photos pour mettre l'eau à la bouche, il y en a 89 autres...
Vador à l'usine




Le

Elle est  bizarre ta C5

Encore et encore...Vador à l'usine, suite