La Résurrection! (C5 de Daniel59)

L’annonce n’est plus d’actualité, normal je l’ai acheté. J’ai lu avec attention ce sujet et j’ai reconnu mon auto qui est également dans le sujet la future C5 à Boboss.
Y a du boulot, je vais aller la chercher sur plateau, la ramener et la foutre « à poil »… repeindre le compartiment moteur qui est rouillé sur une grande surface, avant de tout remonter. Virer le tableau de bord et reprendre un par un fil par fil et cosse par cosse. Un nombre incalculable d’heures. Mais ayant la place et étant retraité je pense que c’est une affaire.
Boboss d’où es tu au juste ? le nord c’est immense !

je sens que tu vas pas mal poster sur le fofo C5 pour des infos !!

Je suis du coté de Dunkerque , daniel59.

Ouai bin je suis encore plus près,,,,,,,,,,,,,,,,,,je suis à  7kms d'Ecaillon

Daniel si t'as besoin ,n'hésite pas,je connais assez bien les Corvette

Daniel59 a écrit:L’annonce n’est plus d’actualité, normal je l’ai acheté. J’ai lu avec attention ce sujet et j’ai reconnu mon auto qui est également dans le sujet la future C5 à Boboss.
Y a du boulot, je vais aller la chercher sur plateau, la ramener et la foutre « à poil »… repeindre le compartiment moteur qui est rouillé sur une grande surface, avant de tout remonter. Virer le tableau de bord et reprendre un par un fil par fil et cosse par cosse. Un nombre incalculable d’heures. Mais ayant la place et étant retraité je pense que c’est une affaire.
Boboss d’où es tu au juste ?  le nord c’est immense !

On va suivre ton aventure avec attention.

Premier conseil: Un membre du forum vend son Service Manual pour C5 ! Indispensable vu les travaux que tu as a faire sur ta C5 ....

Quand j'avais contacté le vendeur, il m'avait indiqué qu'elle était chez le garagiste, qu'il la faisait remettre en état et qu'elle serait plus chère.
Il' ne l'a donc pas fait ?

J'espère que son garagiste n'a pas découvert une surprise qui la fait fuir..

Bon courage

Moi comme je l'ai dit plus haut,je suis persuadé qu'il n'y aura pas de problème pour la remise en état,y'a un moment ou il est dit qu'il y a beaucoup d'humidité a l'intérieur et c'est peut être la cause des problèmes électriques,,,,,,,,,,genre radiateur de chauffage qui fuit,,y'a pas mal de connection sous les pieds côté passager,,,,,,,,,,, a suivre

Elle a subi un dégât des eaux ? Humidité dans C5 , bonjour les emmerdes .....

plutôt que de le dégouter a dire ceci ou cela, soutenez le...
c'est un chalenge a relever pour lui et une Vette de plus de sauvée

On le dégoûte pas , mais là il achète sans CT et se lance dans le vide.......bon courage , c'est tout.

du demontage ; des heures a passer ; mais a la retraite ca occupe.

et grace aux conseils du CP , rien d impossible.

Merci pour vos soutiens, merci aux autres aussi, chacun a le droit de s’exprimer. Des risques on en prend également quand une achète une voiture neuve, suffit de tomber sur une mauvaise série et avoir la poisse. Le risque est pris, c’est fait, celui qui n’en prend pas n’apprend pas. Alec, le CT est fait, refusé certes mais il est fait. Même si elle ne roulera pas de suite la carte grise sera faite. Je suis tout à fait de l’avis de musclor, à part du taf, il ne doit pas avoir une montagne de pièces à remplacer. Sans prétention aucune, cela ne me fait pas peur. Je vais faire un reportage photos et je vous le ferais partager. Il est vrai aussi que j’aurais surement besoin des conseils des connaisseurs et spécialistes de ce modèle.

Tu expliques l'humidité intérieure comment ? Elle aime pas du tout ça cette voiture . Elle a couché dehors ?
Si le CT est refusé , il n'est pas fait . Là je ne te comprends plus....Qu'est ce qui a motivé le refus ?

on peut avoir un CT refusé et pourtant il est fait... il est valable 2 mois pour la contre visite, rouler en toute légalité et faire les travaux, passé ce délait un CT complet est a refaire, de toutes manières il est valable 6 mois pour faire la carte grise mais pas pour rouler

Fafalastuce a répondu ce que j’aurais répondu. Le CT est fait, mais il est faux de dire qu’il est refusé, plus exactement, il y a une contre-visite pour deux raisons:
1) Absence ou non-fonctionnement essuie glace AV
2) Usures des pneumatiques arrières.
Est-ce une surprise ?? non ! Tout le reste est fonctionnel, moteur, anti pollution, fuite, échappement, freins, amortisseurs…
Elle dort dehors depuis des mois, c’est une affaire, l’avenir dira si j'ai raison.

Daniel59 a écrit:Fafalastuce a répondu ce que j’aurais répondu. Le CT est fait, mais il est faux de dire qu’il est refusé, plus exactement, il y a une contre-visite pour deux raisons:
1) Absence ou non-fonctionnement essuie glace AV
2) Usures des pneumatiques arrières.
Est-ce une surprise ?? non ! Tout le reste est fonctionnel, moteur, anti pollution, fuite, échappement, freins, amortisseurs…
Elle dort dehors depuis des mois, c’est une affaire, l’avenir dira si j'ai raison.

je suis de tout cœur avec toi et hâte de voire tes avancés de restauration

Daniel59 a écrit:Fafalastuce a répondu ce que j’aurais répondu. Le CT est fait, mais il est faux de dire qu’il est refusé, plus exactement, il y a une contre-visite pour deux raisons:
1) Absence ou non-fonctionnement essuie glace AV
2) Usures des pneumatiques arrières.
Est-ce une surprise ?? non ! Tout le reste est fonctionnel, moteur, anti pollution, fuite, échappement, freins, amortisseurs…
Elle dort dehors depuis des mois, c’est une affaire, l’avenir dira si j'ai raison.

J'aurai eu de la place pour tout dépoiler , je l'aurai acheté car j'aime ce genre de challenge . Malheureusement , je ne pouvais réaliser que les travaux sur les pièces qu'il avait acheté . Mais l'humidité int m'avait fait peur , justement car il fallait tout déposer et sans place ...................
En tout cas , rien n'est impossible , je dirai même que tu va le faire . Avec les conseils des membres sympas de ce forum , ça va le faire .
Bon courage

Daniel59 a écrit:Merci pour vos soutiens, merci aux autres aussi, chacun a le droit de s’exprimer. Des risques on en prend également quand une achète une voiture neuve, suffit de tomber sur une mauvaise série et avoir la poisse. Le risque est pris, c’est fait, celui qui n’en prend pas n’apprend pas. Alec, le CT est fait, refusé certes mais il est fait. Même si elle ne roulera pas de suite la carte grise sera faite. Je suis tout à fait de l’avis de musclor, à part du taf, il ne doit pas avoir une montagne de pièces à remplacer. Sans prétention aucune, cela ne me fait pas peur. Je vais faire un reportage photos et je vous le ferais partager. Il est vrai aussi que j’aurais surement besoin des conseils  des connaisseurs et spécialistes de ce modèle.

t'occupes pas des autes biloute dins chinque minute,j'peux êtes a t'baraque pou t'donner un ke d'min

ps t'as un MP

S'il faut déshabiller tout l'intérieur pour la sécher , c'est pas cinq minutes qu'il faudra......bon courage .

Affaire a suivre ...

fafalastuce a écrit:plutôt que de le dégouter a dire ceci ou cela, soutenez le...
c'est un chalenge a relever pour lui et une Vette de plus de sauvée

Le principe du forum et de pouvoir échanger, donner son avis et s'aider non ?

super Daniel, quel challenge, c'est cool pour toi, je suis admiratif...
car à mon niveau, j'ai fait ma 1ere grosse intervention sur la C5 ce weekend, à savoir un complément d'huile moteur