Photos d'époques Corvette C3 ...

Salon de l'automobile de Détroit
Un petit garçon craque sur la première apparition de la Corvette convertible millésime 1968 ...

[img][/img]

Magnifique !!!!

ça aurait pû étre moi aussi a cet age !! lol

J'adore !

1970 - Désert des Mojaves
Elizabeth Taylor fait une virée en Corvette convertible 1968 vers Las Vegas ... Elle écrit :
" Cher John, Nous sommes en route pour Las Vegas 1970
(Pas marrié !!!) Meilleurs voeux "
Elizabeth Taylor

[img][/img]

Génial

1973 - La société "Belly" Oregon propose de dormir et de camper avec sa Corvette.
Ce module Caravan se pose par terre grâce à un système de trépieds.
Un roof top permet de bronzer sur le toit !
Le chassis de cette Corvette convertible 1973 est mis à rude épreuve !

[img][/img]

Super toutes ces photos

Sympa..

excellent

Superbe

Chouette les photos,  pas mal le camping en corvette

Janvier 1968 - Showroom du Chelsea Market - Manhattan

Jimmy Hendrix était fan de la Corvette 3ème génération.
Noel Redding, un proche de Jimmy jusqu'à sa mort, indiqua à plusieurs reprises que Hendrix adorait cette voiture.
Il fut l'un des premiers acheteurs d'un coupé 1968 bleue.
Hélas, la Corvette fut détruite par Jimmy de retour d'un concert bien arrosé à Cleveland.
Conduisait-il vraiment ? ... Personne ne savait si Jimmy avait réellement obtenu son permis de conduire un jour ?
Il s"empressa d'acheter un autre coupé Corvette 1969 gris Cortez. La voiture a disparu dans sa nébuleuse succession en 1970.

[img][/img]

super cette photo, KUB !!

Pour une question pratique, enlève le

Code:

[img]<a href=[/img]

avant ton image

Et le

Code:

" />

après

super post Kub

1973 - Arnold Schwarzenegger devant sa salle d'entrainement
le Gold's Gym à Venice Beach, Santa Monica

Arnold à 24 ans sur cette image, Il a débarqué aux États Unis à l'été 1968 à la suite de ces 2 premiers titres de M. Univers.
Il rencontre Barbara Outland Baker, alors serveuse dans un restaurant situé près du Gold's Gym,
avec qui il vit en couple jusqu'à leur séparation en 1974.
Le couple possède un coupé Corvette de 1971 et on se demande comment Arnold rentrait dedans
avec ses mensurations de l'époque : 1,85 m pour 110kg de muscles !

Géniale ce retour en arrière.
J'aimerai bien retrouver aussi le jour ou bobby offre une corvette a pamela dans dallas.

Top ce sujet..

1977 - Victoria Principal / Série Dallas / Southfork Ranch

La série avait était tournée à partir de 1977 et diffusée sur les chaines américaines au milieu de l'année 1978 (1981 pour La France et l'Europe).
Elle raconte l'histoire de la famille Ewing contre la famille Barnes.
Bobby Ewing tombe amoureux de Pamela Barnes et lui offre, saison 2, une belle Corvette noire de 1977.
Au début de la série, saison 1, le personnage de Pamela n'a pas de voiture.
Elle conduit de temps à autre la célèbre Mercedes Rouge cabriolet de Bobby à la plaque d'immatriculation EWING 4.
La Corvette aura la plaque EWING 5 ... Pamela aura par la suite une Porsche 911 Targa SC puis le même modèle en cabriolet.

Pinaise "Pamela"!!!

Superbe corvette mais quelle beauté cette paméla. Je ne ratais pas cette série culte qui passait le samedi soir. Le générique tous quoi... et Pamela

Toute notre jeunesse!!

1978 - Centre Technique GM - Warren - Michigan

Voici une image, assez rare, des ingénieurs qui ont participé à la légende Corvette.
De gauche à droite : Jim Ingle, Art Beaumont, Gib Hufstader et l'ingénieur en Chef David McClellan

Cette équipe était rattachée directement à Zora Arkus-Duntov.
Après la sortie de la C3, Arkus passa beaucoup de temps sur le département "Compétition" de GM.
Au début des années 70, McClellan et son équipe était relativement autonome sur le développement
du programme Corvette, apportant sans cesse des améliorations à leur Best Seller.
Ils travaillèrent sur l'Aérovette ou les projets de Corvette à moteur central ou rotatif ... tirés des prototypes
développés et testés par Zora Arkus-Duntov pour la compétition.
Ce cliché a été pris à Warren, en 1978, pour la sortie du modèle "Silver Anniversary" fêtant les 25 ans de la Corvette.

1968 - Le "Mattelgate"

Le service marketing de Chevrolet était régulièrement sollicité par Mattel la grande société américaine de jouet créer en 1945.
1968 devait marquer le lancement de son département spécialisé dans la voiture miniature sous le nom "HOT WHEELS"
pour contrer la marque anglaise Dinky Toys.

Mattel cherchait des modèles prêt à faire le buzz !
Partenaire des constructeurs américains de longue date, Chevrolet et Hot Wheels travaillèrent ensemble sur le lancement de la C3.
Les proportions de la miniature respectées bien le dessin de la voiture ce qui n'était pas toujours le cas à l'époque.
Détail supplémentaire, on pouvait ouvrir le capot pour voir le moteur V8 ...
Les choses se compliqua lorsqu'un carton d'échantillons de voitures miniatures destiné à valider la production se perdit dans la nature.

La presse automobile eu vent de cette péripétie si bien que des photos de la petite Corvette Hot Wheels fut divulguées dans la presse
quelques semaines avant la présentation officielle de la Corvette 3ème génération.

Il reste encore des modèles originaux de la Corvette 1968 Hot Wheels qui s'échangent, aujourd'hui, entre 150 et 300$

Nanthiat a écrit:Pinaise "Pamela"!!!

D'accord avec toi mon canard !