Arrêt Climatisation et voyant ABS Entretien Moteur(Résolu)

Bonjour

Cet après midi juste avant de rentrer ma vette dans le garage j ai le boitier de contrôle de la climatisation qui s'est éteint, les voyants ABS allumés et Entretien proche moteur affiché .Au bout de 2 minutes le boitier de la clime s'est rallumé et la clime a refonctionnée  normalement  . Avez vous déjà eu ce genre de problème? De temps en temps j ai aussi le voyant ESP qui reste allumé et qui s’efface par l'intermédiaire de la combinaison des deux boutons ( options/fuel) ou des fois il disparaît tout seul en roulant  Le boitier à déjà été refait (remplacement du relais par l'ancien propriétaire) Faut il que je remplace le relais encore une fois ou alors c'est les problèmes de masse ?

Merci de votre aide

Les voyants sur la clim C5 sont capricieux... problème de soudure sur des résistances CMS ...

Le problème c'est que la clime s'est arrête complètement comme si j avais coupé le contact sans couper l'autoradio .

Nul doute qu'un spécialiste de la C5 va te répondre

et si tu prenais les codes erreurs ?

Je viens de récupérer les codes erreurs:

P 1571 H
P 1689 H
C 1277 H
B 0432 H
B 2587 H
B 2592 H
U 1040 H
U 1096 H
U 1064 H
U 1016 H


En ce qui concerne l'alimentation du module et le fonctionnement de la climatisation je viens de m'apercevoir que lorsque le voyant ABS est allumé la  clim est arrêtée et si j'efface les défauts par l'intermédiaire de la combinaison des deux boutons elle refonctionne et parfois sans manipulation le voyant ABS s'éteint et tout fonctionne a part le voyant ESP qui lui reste allumé jusqu’à l’effacement des défauts
Lorsque j'ai la combinaison des deux voyants ESP et ABS il y a aussi  Entretien proche moteur.qui défile
Et pour finir je ne parle pas aussi des capteurs de pression des pneus qui s'amusent entre eux  

BOnnn,je n'ai pas la liste de code erreur sous les yeux,j'vais les chercher dans mon coffre.
ceci dit tous tes codes sont en H(historique donc).
Tous ce que tu décris me semble être un pb d'alim elec,batterie ?qui en cas de défectuosité,annonce tout ce que tu vois actuellement.
j'vais potasser les codes.a+

Christian

P1571/:ASR
P1689/:J'ai pas dans ma liste.
B0432:dégivrage arr circuit de relais
B2587/:look colonn disque A
B2592: look disque B
U1040:perte de communication TCS
U1096/:Perte com avec CIB
U1064:Perte com avec bcm
U1016/:perte comm avec Pcm

Comme quoi tes derniers codes semblent être un pb de contact.

Voila pour l'interprétation de ces codes je laisse la main à plus grand spécialiste.

Bon courage

Christian

Pour Info la batterie est neuve et en plus j ai un chargeur en permanence dès qu'elle rentre au garage

Bonsoir,

Pour commencer, as tu vérifié le bon serrage de tes cosses de batteries suite à son remplacement ?
Vérifie également, le compartiment fusibles coté passager (sous le tapis), absence d'humidité, état des contacts des connecteurs y compris ceux du BCM

En relevant les codes défauts j ai aussi déposé le BCM pour soufflé les connecteurs et mettre du KF contact et remonter l'ensemble .J ai aussi déposé et nettoyé la prise de masse coté passager et les deux sur les ailes avant Demain je vérifierai les connections de la batterie .

Je viens de vérifier le serrage des cosses batterie OK.
En faisant des essais Je viens de m'apercevoir que lorsque je met le contact et que je démarre j ai l'affichage et le compresseur de la climatisation  qui est a l’arrêt et la je suis sur d'avoir les voyants ABS ESP et les codes défauts . J arrête le moteur et je redemarre et parfois l'affichage ainsi que la clime fonctionne et aucun code défaut.
Merci de votre aide car là  

Bonsoir,

Quels sont les codes qui reviennent ?
J'ai trouvé un post sur le forum US qui évoque le même soucis avec les mêmes codes.
Il semblerait que le problème vienne de ton contacteur de démarrage.
Je te joints les deux liens:
Traction Control / ABS / AC

Ignition Switch Repair

Je viens de regarder les liens et j ai exactement les mêmes problèmes avec les memes codes 28TCS no com,P1571 C ou H ...... As tu deja ouvert ce contacteur ? Ne vaudrait il pas mieux le changer car ma vette à 130 000 Kms et je pense qu il a du fonctionner un paquet de fois. Es t il facile d'accès ?

Ta C5 a certes 130000kms mais pas ton contacteur. Perso je ferai déjà un nettoyage des contacts.
Si tu veux je peux te faire parvenir la procédure de démontage par mail car je l'ai en pdf (Anglais), il me faut juste ton adresse en MP

Je reviens vous donner des nouvelles.  Le problème est résolu ( Merci Mimi77) cela venait bien du contacteur juste derriere le neiman. Après ouverture de la partie contact il y avait 4 pastilles de charbonnées .Un peu de KF contact et un coup de toile , le remontage et c'est reparti .

Y a un lien entre la clim et tout les témoins abs  esp etccc ? ??
Il m'est arrivé là même chose samedi dernier sous très forte chaleur 39 à l ombre ..Ma 6 en plein cagnar 50 degrés !!!
Je la fais chauffer avec la clim ..Nous on reste dehors ...10 min après on monte  ça souffler chaud ..Je pars  voyant esp ..abs etccc une mini guirlande
Bon pour les témoins je soupçonne la forte chaleur ou ma femme qui avec ses pieds à toucher le bcm ... Le lendemain plus rien
Mais pour la clim je me suis dit  plus de gaz .....si ça se trouve y en as encore !!  Demain j essaye la clim

Cela prend environ 2 heures environ pour faire cette opération. Je ne pensais pas moi aussi que cela pouvait venir du contacteur, mais après ouverture et vu l'état de 4 contacts à l'intérieur cela ne pouvait pas fonctionner normalement