Besoin de conseils

Et pour finir, les corvettes les plus cotés et dont la cote grimpera le plus dans les années a venir sont les modèles de 68 a 72, a condition qu'elles soient matching number .

J'aime bien les jantes en 15" et les pneus savonette j'aime bien !
Les ronds points mouillés aussi d'ailleurs ;-) , mais faut aimer la glisse , c'est bien vrai.
À canard , c'est bien vrai que les boitoto sont plus fait pour le cruising et les bouchons.
L'avantage de la th350 c'est qu'on peut la forcer en deux ou trois. Ça évite les kickdown imprévu et ça permet de taper dedans ! Bien d'accord la dessus ;-) ;-)
Enfin , ça m'a pas empêcher de dépenser une fortune pour passe en meca , et je ne regrette pas ! Le drift en auto c'était chaud ! Sans embrayage je le suis pris quelques raquettes un peu effrayante ...

tuck a écrit:Et pour finir,  les corvettes les plus cotés et dont la cote grimpera le plus dans les années a venir sont les modèles de 68 a 72, a condition qu'elles soient matching number  .

elles pourront ne pas être matching number pour tenir une bonne cote, matching number c'est mieux,

Vince a écrit:hé les gars... mettez des vrais pneus (17-18" tendres) à la place des savonnettes en 15", vous allez comprendre...
c'est une autre dimension

Merci pour la proposition Vince , mais je fais pas de tuning sur ma C3

Mon avis perso sur la boîte manuelle ( que j'ai ) , la plage d'utilisation du 4ème rapport est quand même hallucinante ! Mais en effet après avoir un peu roulé, je constate que l'on est souvent en mode crusing et que donc la boîte auto est une bonne option aussi .

bonjour je suis nouveau sur le forum et on ma conseiller se poste
je cherche aussi une c3 pour cette ete. j'adore les chrome de 68/72 mais la ligne des post 73 m attire aussi
jai deja essayer une vette il y a un longtemps elle ete grise et bleu(je crois 77).je sais plus quelle modele.
mais en dehors du look.
carbu?68/73
carbu 74/81?
injection 82?
quelqu un aurait til déjà comparer les différents modelés
sinon connaissez vous oregon classic ?
merci beaucoup

Les premières sont les plus chères mais les plus belles..
Les post 80" sont les plus optionnées et confortables..
Les 82 injection sont des nids à problèmes pour celui qui ne sait pas les régler. Il y en a qui fonctionnent très bien des lors que l'entretien a été bien fait..

Tout dépend de ton budget, si tu aime rouler etc...
Pour celui qui roule beaucoup je conseille les post 80"....

Merci pour les info
Budget 25ke c pour cela que j'ai pris contact avec Oregon classic pour une import.
Rouler je sais pas trop je dirais 3/5000 par an maxi alors pour une vielle dame je c pas si c'est beaucoup.
Après le confort c pas le but rechercher cest plus le Moin le BRUIT du v8
Merci

Si ta C3 est en état tu peux rouler tant que tu veux , je roule chaque semaine avec la mienne ( sauf temps trop pourris ! )

Pour le son du V8 ....side-pipes !!!

Ou une double ligne "true dual exhaust" en H pipe.
Je préfère largement aux side pipes , mais c'est une question de goût.

Merci des conseilles
Juste une dernière pour l'instant lol
Si je reste sur une carbu appart le cv il y à til une différence caractère moteur Entre nipper chrome ou une post 82

Perso peu au niveau moteur.. La différence ce fera plus sur une boite méca ou une boite auto..

Quand je parlais confort c'était surtout la tenue de route ou il y a une différence..

Céline 75 a écrit:Nanthiat pour une fois je ne suis pas trop d'accord avec toi.
Une C3 même en auto peut attaquer fort. Avant mon swap pour la tko600 j'avais une TH350 et je vais régulièrement sur piste avec. J'ai même affronté l'enfer vert de la Nordshleiffe avec et franchement , c'était que du bonheur !
Ceci dit, toute ma suspension n'est plus d'origine, mon freinage non plut je te l'accorde !

Elle m'a l'air intéressante ta Vette peut tu nous en dire un peut plus sur les modifs de ton châssis, direction ect ect..........ça serait cool pour nous qui aimons les vettes affûtées.

Au cas ou : http://www.leboncoin.fr/voitures/923093090.htm?ca=18_s

Je pense que ça vaut une petite visite

Oui!!!!

Oui jai l'ai vus celle ci
Elle a l'aire bien pour le prix dommage je suis pas tous à fais prêt ......

Suis tombé sur la réponse de Yann. Pauvre lévrier, il était roulé ou plié derrière ?

et puis, au cas où ... il y a celle-ci :

https://www.corvettepassion.com/t23811-a-vendre-corvette-c3-cabriolet-de-1969-jaune-of-course