Vos opinions m'intéressent

Bonjour,
Après avoir fait lotus puis Corvette c5 boite mécanique puis lotus...tout vendu,....je reviens vers Corvette sans doute "pour toujours" ou presque vu mon âge et le temps qui passe...
J'ai une très bonne relation qui me propose toujours de belles autos et la côte d'amour des autos qu'il me trouve m'intéresse .... C6 Ls2 victory 2007 noir/rouge 41000 km 34900.....achat sans doute "intelligent"....
Ou mon rêve mais au taquet de mes finances....z06 2009 serie 427 29000 km à 52 ou 53000 euros selon sa négociation avec akrapovic + by pass, jantes oz laquées noir.
Auto vraiment nickel avec historique limpide....
Vos appréciations et côtes d'amour....
Un grand merci

Bah les deux ont l'air de te plaire, mais y a quand meme 18000€ d'écart !!

Perso, mon "p'tit Ange", me dirais de joué la sagesse, celle a 35000€, comme ca, il me reste un billet de 18000€ sous le coude, et j'me suis fait plaisir

Mais y a aussi, cette vermine de "Diablotin", qui me dirais, ta qu'une vie, c'est ton reve, alors vas y "Pied dedans", fume la Tune, tu seras red apres, mais on s'en Branle !!

Bref, les deux ont raison, j'suis désolé, j'peut pas t'aidé sur ce coup la Fox  

La solution au taquet des finances veut dire que si t'as un problème avec ta bourgeoise va te poursuivre avec un rouleau à pâtisserie

Faut voir si t'es joueur

désolé j'ai posé ma question en la mettant dans les photos
serait il possible de le replacer dans parler de c6
merci les régulateurs...

fox a écrit:Bonjour,
Après avoir fait lotus puis Corvette c5 boite mécanique puis lotus...tout vendu,....je reviens vers Corvette sans doute "pour toujours" ou presque vu mon âge et le temps qui passe...
J'ai une très bonne relation qui me propose toujours de belles autos et la côte d'amour des autos qu'il me trouve m'intéresse .... C6 Ls2 victory 2007 noir/rouge 41000 km 34900.....achat sans doute "intelligent"....
Ou mon rêve mais au taquet de mes finances....z06 2009 serie 427 29000 km à 52 ou 53000 euros selon sa négociation avec akrapovic + by pass, jantes oz laquées noir.
Auto vraiment nickel avec historique limpide....
Vos appréciations et côtes d'amour....
Un grand merci

Mon appréciation ? Je crois que tu réponds très bien à la question ! Et que tu cherches une justification "extérieure" auprès des gens fort peu raisonnables qui fréquentent ce forum de dingues, ou de passionnés, selon les points de vue !
Je vais tout même me risquer à un parallèle avec ma propre expérience, à un niveau de prix nettement inférieur toutefois. Si j'avais acheté une belle C4 LT1 il y a 5 ans, Corvette très estimable à mes yeux, je suis presque sûr aujourd'hui que je ne l'aurais pas gardée, trop attiré par mon Graal, la ZR-1 ! L'achat de la ZR-1 n'était alors pas du tout raisonnable, mais j'ai su tout de suite que je la garderais jusqu'à ce que je ne puisse plus en sortir sans aide extérieure (cela n'interdit pas d'en acheter une autre, en plus, en cas de gain au loto) .

Bonsoir Fox
Maintenant le cœur à ses raisons que la raison ignore
La raison dit C6 (LS3 de préférence)
Le cœur dit Z06

Si tu ne fais pas de circuit, la C6 sera plus que suffisante pour te faire plaisir, tu ne pourras jamais utiliser les chevaux supplémentaire de la Z sur route ouverte, mais le look plus viril de la Z te manquera.
Si tu prend la Z, tu auras un moteur "moins" fiable que la 6
Avec le recul, j'opterais maintenant pour une GS, (malheureusement difficile à trouver à l'époque de mon achat)

La question ne se pose plus à cet âge......."Z" !

Dans les 2 cas, elles me semblent à un prix élevé !
Je vais finir par mettre ma 6 en vente à 39500€ si ça continue !

Les conseillers n'étant pas les payeurs la Z. drive2

Si c'est ton rêve fait toi plaisir, on ne vit qu'une fois ! 😜

Merci pour vos avis et de me chambrer.....
Je mentionnais les spécifités des 2 autos, victory pour l'une et serie 427 pour l'autre, c'est aussi l'intérêt éventuel supplémentaire des séries limitées qui m'intéresse...augmentant le prix
Je trouve que la finition victory amélioré bien la c6... Êtes vous de la même opinion?
Cordialement

PATDEWEBE a écrit:Bonsoir Fox
Maintenant le cœur à ses raisons que la raison ignore
La raison dit C6 (LS3 de préférence)
Le cœur dit Z06

Si tu ne fais pas de circuit, la C6 sera plus que suffisante pour te faire plaisir, tu ne pourras jamais utiliser les chevaux supplémentaire de la Z sur route ouverte, mais le look plus viril de la Z te manquera.
Si tu prend la Z, tu auras un moteur "moins" fiable que la 6
Avec le recul, j'opterais maintenant pour une GS, (malheureusement difficile à trouver à l'époque de mon achat)

+ 1000 😉

J'ai trouvé la c6 victory qu'on me propose....elle est en Italie affichée à 29900 et elle a l'air nickel...1ère main ect...
Quelqu'un a t il déjà acheté en Italie?
J'ai un copain italien... Je vais peut être le déranger pour un coup de main..parce que j'ai appelé mais en anglais entre un français et un italien...c'est pas très facile..

Si ça peut t'aider, je te conseillerai la Z06, car tu ne la regretteras pas si c'est ton rêve. Par contre les véhicules provenant d'italie sont rarement de bonnes affaires, surtout quand la prise odb est cramée et un carnet d'entretien surtout en provenance d'italie, ça n'a aucune valeur...

Je ne peux pas trop te conseiller car depuis quelques jours je suis aussi en discussion sur la Z06 que tu mentionnes...

Bon ma petite contribution ,heuuuuuuuuu Zzzzzzzzzzzzzz

Un spécialiste Corvette très connu de la moitié sud de la France me propose des autos, il a plusieurs Z mais à des prix qui me semble élevé, rien en dessous de 55000, même avec 80000 km, autos certes très entretenues....mais....il me dit que la côte des Z a pris + 10% en 1 an.... Qu'en pensez vous?...
Ça va donner la banane aux proprios

Hello Vince
Je ne pense pas que ce soit la même auto...en tout celle dont je parle est allemande....sans parler des Françaises mentionnées juste avant.
Cordialement

fox a écrit:Hello Vince
Je ne pense pas que ce soit la même auto...en tout celle dont je parle est allemande....sans parler des Françaises mentionnées juste avant.
Cordialement

Si si, il s'agit bien de la même Z dont on parle. Et oui elle est allemande

Pour le coup des 10% en un an... Je sais pas cela me parait carement optimiste mais je peux me tromper....

Argument sans doute pour justifier ses prix en sachant que sa compétence est reconnue...c'est dans la Drôme ...

Que la côte se soit stabilisée à cause de l'évolution du $ oui qu'elle soit remontée... mais bien sûr et c'est la marmotte qui met le chocolat dans le papier !!!

fox a écrit:Un spécialiste Corvette très connu de la moitié sud de la France  me propose des autos, il a plusieurs Z mais à des prix qui me semble élevé, rien en dessous de 55000, même avec 80000 km, autos certes très entretenues....mais....il me dit que la côte des Z a pris + 10% en 1 an.... Qu'en pensez vous?...
Ça va donner la banane aux proprios

Bonjour,

Le pro en question m'a baladé pendant près de 2 mois sur un Z bleu jetstream qui est toujours sur son site et que je n'ai jamais pu voir
Quand on est vraiment acheteur, c'est à vous dégouter.

Il faut arrêter de jouer à la spéculation sur ces véhicules, et ceux qui affirment que les prix des Z ont bondi de 10% en un an devraient réfléchir.
Certes la demande semble soutenue, mais il faut faire la distinction entre les prix demandés et les prix réels des transactions.
Au surplus, vu les annonces sur les sites français comme LBC ou La centrale, la conclusion est que ça ne part pas vite.

Perso, à défaut d'avoir trouvé une Z à un budget correct, je me suis porté vers une Grand Sport en BVM. Celle-ci reprend nombre d'éléments techniques de la Z et suffit très largement à se faire plaisir en usage routier .

Sur l'origine UE et surtout Italie, méfiance. J'ai eu l'occasion de voir une Z de 2008 chez un autre pro de l'Est qui met de très belles photos sur son site. L'auto avait les faces AV et AR repeintes et il manquait la plaque de tare dans le passage de roue AV .
De plus, il n'y avait qu'une facture d'entretien et deux ou trois tampons, pour un kilmétrage très bas (environ 10000 kms).

En tous cas, bonne recherche et pas de précipitation.

Merci pour cette réponse woody
J'aimerais en parler...
Si tu le veux bien...ton portable en mp
Merci

Ne pas se presser...c'est sûr...et peut être un passionné...sur ce forum.
La LS2 victory italienne est chez un pro dans le nord qui la garantit 12 mois en itale et qui ne vend pratiquement que du haut de gamme...tous les ritals ne sont pas des escrocs....à voir...😓

La mienne est d'origine Italienne, et franchement était en parfait état. J'ai déjà parcouru 10 000Km avec, et à part la bva, mais qui n'est pas dû à un défaut de conduite ou d'entretien mais plutôt la faute ''à pas de chance'', j'en suis ravi. Au début je cherchais une Z aussi, mais comme je voulais impérativement une bva6 et des palettes au volant j'ai retenu cette C6, acheté ici à un membre du CP, elle avait 37 000Km.

Une Z m'excite au plus au point, mais comme elle n'existe pas en bva, j'attends pour m'offrir une C7 Z06 en bva lorsque son prix aura atteint le niveau de mon budget. Mais franchement, la LS2 avec ses 404ch (officiels   ), permet vraiment de s'amuser et prendre beaucoup de plaisir. (Parles-en aux motards que je laisse sur place et que ça agace au plus haut point ).