Blade silver dans le garage

ça y est  

Après un périple de 2000 kms, la dernière place du garage est maintenant occupée par une GS Blade Silver de 2011.
L'auto est une deuxième main, vendue neuve par CHASSAY, reprise, puis revendue au deuxième propriétaire.

ça faisait 3 semaines qu'on était en négo. Des gens très sympas et honnêtes du coté de Rennes. ça change de certaines favouilleries que j'avais pu voir précédemment.

C'est une finition 3LT intérieur Cobalt Red avec toit transparent, jantes graphite et BVM TREMEC.
Elle est équipée d'un BORLA pour Corvette Europe (silencieux transversaux et X pipe).
L'auto est dans un état intérieur, extérieur et moteur pratiquement neuf. Je n'ai relevé que deux impacts de gravillons sur le bouclier AV.

Je vais essayer de mettre quelques photos, mais comme je ne suis pas très doué, ce n'est pas sur que ça marche.

Félicitations pour ton acquisition

Les photos ???? En tous cas félicitations!

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MERKI Starck 13. Ton tuto vidéo m'a beaucoup aidé.    

Encore un heureux!

Félicitation Woody

Felicitations !!!! tres belle voiture !!!

Félicitations elle est très belle

ber04 a écrit:Félicitations elle est très belle

Salut voisin,

Faudra qu'on envisage la jonction, peut être sur Manosque à l'occasion du rassemblement mensuel d'anciennes sur le parking du super U.

Bienvenue à toi bonhomme...et félicitations pour ton acquisition!

Félicitations 👍👍👍👍

Superbe!
En plus ca doit bien donner de la voix avec le Borla
SeeYA
GIGA

Félicitations elle est magnifique..

Felicitation. Plein de km dans ta GS

Salut à tous,

Merci pour vos félicitations. La recherche n'a pas été évidente, mais comme je disais, avec de la patience, on y arrive.

giga a écrit:Superbe!
En plus ca doit bien donner de la voix avec le Borla
SeeYA
GIGA

Justement pas trop. Sur les accélérations franches, on le sent mais en croisière, il est discret. beaucoup moins bruyant qu'un ATTAK par exemple et plus progressif que le bi mode usine. Un bon compromis pour ceux qui ont des LS3 BVM.

Fdy 13 a écrit:Felicitation. Plein de km dans ta GS

Elle avait 11300 kms à l'achat et 12400 aujourd'hui. Pour le moment elle se repose un peu, encore que ce week end, je n'ai pas pu résister et nous avons fait une petite virée pour prendre les photos et refaire le plein

Bonsoir,
très belle Corvette et superbe intérieur bi-ton

jac a écrit:Encore un heureux!

Encore une grise avec intérieur rouge oh la la

Herflomar a écrit:Bonsoir,
très belle Corvette et superbe intérieur  bi-ton

où ?

Magnifique ta GS !!

Félicitations woody pour l'acquisition de cette belle GS...

Un Loup de plus....

Content pour toi Woody, elle est très belle , et une GS de plus !!!
je te souhaite un max de plaisir a son volant !!

au plaisir

Michel

Alec a écrit:

jac a écrit:Encore un heureux!

Encore une grise avec intérieur rouge  oh la la

C'est vrai, c'est d'un commun. Encore pire que les grises intérieur noir

Letufe a écrit:Magnifique ta GS !!

Merki

Torch Red a écrit:Félicitations woody pour l'acquisition de cette belle GS...

Un Loup de plus....

J'avais vu un Z comme ton avatar. Vraiment très élégant ces versions anniversaire "Will Coksey". La seule faute de goût c'est peut être la console en carbone filmé rouge. Pour le reste, le Crystal Red associé au bi ton de gris est magnifique et donne à la Vette un classe incroyable.
Malheureusement on a pas fait affaire avec le vendeur et elle est toujours là sur La centrale à 96K€

titus50 a écrit:Content  pour toi Woody, elle est très  belle , et  une GS de  plus !!!
je te souhaite un max de plaisir a son volant !!  

au plaisir

Michel

Merci à toi. Pour mon usage et ma conduite de "vieu", c'est amplement suffisant. C'est l'état de l'auto qui a fait pencher la balance et ce je ne sais quoi de subjectif qui fait qu'on sent que l'affaire va se conclure.
Par contre, j'ai fait la CG et là j'ai eu mal. Sans compter le petit cadeau BONUX annuel à partir de l'année prochaine.
Elle a bon dos l'écologie

Oui c'est vrai que ces versions 427 sont superbes aussi. De plus, il me semble que ce sont des 3LZ. La bande noir sur le capot c'est chouette aussi.
J'avais vu cette 427 à 96K sur le bon groin, mais ca m'a paru si excessif que j'ai même pas essayé d'appeler. Il y a 1 an ou 2, il y en avait une affichée à 69K qui était origine Chassay, je pense qu'il doit s'agir de la même mais qui a pris 27K dans l'histoire.

Pour la CG, je ne suis pas encore passé à la caisse mais ca fait mal en effet. Il faut voir ca comme un impot en plus, ca n'a rien à voir avec l'écologie : Tous ces véhicules roulent finalement peu et surtout en ville. Mais bon, pour ce prix, on aimerait quand même avoir accès à la lounge premium avec champagne et petits fours à la préfecture (voire même des bimbos à l'acceuil ).
SeeYA
GIGA

giga a écrit:Oui c'est vrai que ces versions 427 sont superbes aussi. De plus, il me semble que ce sont des 3LZ. La bande noir sur le capot c'est chouette aussi.
J'avais vu cette 427 à 96K sur le bon groin, mais ca m'a paru si excessif que j'ai même pas essayé d'appeler. Il y a 1 an ou 2, il y en avait une affichée à 69K qui était origine Chassay, je pense qu'il doit s'agir de la même mais qui a pris 27K dans l'histoire.

Pour la CG, je ne suis pas encore passé à la caisse mais ca fait mal en effet. Il faut voir ca comme un impot en plus, ca n'a rien à voir avec l'écologie : Tous ces véhicules roulent finalement peu et surtout en ville. Mais bon, pour ce prix, on aimerait quand même avoir accès à la lounge premium avec champagne et petits fours à la préfecture (voire même des bimbos à l'acceuil ).
SeeYA
GIGA

Slt Giga,

La 427 à 96 K€ est à la vente depuis près de 2 ans. Lors de notre périple de Juillet en Alsace, j'en ai profité pour pousser jusque chez ce vendeur.
Ce qui est surréaliste, c'est la concession fantomatique où seule une secrétaire est présente et où le commercial s'éclipse discrètement en nous voyant.
Les voitures sont bien là. Je pense qu'il s'agit de modèles achetés à l'époque où la concession était florissante, sur la liquidation de l'importateur KROYMANS.
Du coup, il y a 5 ou 6 voitures neuves qui pourrissent sur pied depuis 2009. C'est navrant, surtout quand on voit les prix demandés et l'absence totale de volonté de négociation.
96K€ était le prix neuf de l'époque sur la 427. A ce prix là, sauf à tomber sur un passionné au budget sans limite, l'acheteur se tournera sans hésiter vers une C7 plus moderne.
Du coup, j'ai jeté l'éponge sur celle là non sans en avoir pris plein les yeux, car elle est vraiment très belle.

Pour ce qui est de la CG, la région PACA détient le triste privilège du tarif au cheval le plus élevé (51.20€). En rajoutant l'ADEME, les frais de gestion et la redevance d'acheminement, on arrive à 2182.76 € pour une 35CV .
En plus, comme nos édiles ont la fibre écolo, ils ne proposent aucun abattement pour les véhicules propres
Pour couronner le tout, la Préfecture du 13 refuse les paiement par chèque supérieurs à 2000€. Moins une et il fallait revenir avec un chèque de banque.
Heureusement, j'ai pu panacher chèque et CB et tout s'est arrangé.