Evolutions de ma C6 .. choix difficile

ça y  est  je  suis  énervé ..  

la raison me dit  d'attendre  l'année prochaine  pour  racheter une LS3 ou une  grand sport ou une  éventuellement une Z06 ..

mais  la  folie  me  dit  aussi    que  j'aimerai  bien   faire  évoluer  ma   LS2  avec   un  échappement  borla s type 2   +  des  feux  US   +  des  jantes  de  ZO6   et passer  en  19  et 20  pouces   +  un  spoiler  avant   style  ZO6   ......  

ce  serait   de la  folie  je pense  ...    car  l'échappement   je pourrai  pas  l'adapter   sur  une  LS3  après  2008   ou  une  ZO6 ....

fait  chier  ..   ça  ménerve   d'attendre    

bon  pour  les  FEUX US   ; je  pourrai  récuperer  la  configuration    pour  le  LS3  ou  la ZO6   SAUF  SI   bien  sur  celle  que  j'acheterai   les  a  déja ..
quel  bordel   dans   la  tête .....


je  réfléchie  vraiment  si   je  fais  comme  Guéna  et  beaucoup d'autres ( titanes ?peut etre )   a  garder  ma   corvette  actuelle (  achat  1 ere  main a  24000 kms ) qui totalise 40000  kms a  ce  jour  avec  une  poulie  dumper  neuve  de  LS3  , et  que  je  l'embellisse  au  fur et  mesure  en  la personnalisant  ..  car  c'est vrai   que  les  404  cv  d'origine   me   suffisent  largement ...  

mettre  un  kit  d'admission  direct   et  un   bon  échappt  sport    me  donnerai  10  cv  de  +  donc  ça  irait

vraiment  c'est  pas  façile  ...  

le  capot  de  la zo6  et  les  ailes  arrière   manqueront     mais   c'est  une   belle  auto  déja  qui  comme   je  voie   celle  de  guéna  avec  ces  modifications  et  ces  superbes  jantes    donnent  de  l'allure   a  cette   voiture  ..   de  + j'ai  déja   les  side marquers rouge ( merçi guéna)

je pensais meme  a  mettre  des  sieges en cuir  noir  a la place  de mes  cuir  crème ...

je   suis  en pleine  méditation  et  reflexions .....        

est-ce  que  ça  vaut  le  coups  de  me  repayer encore une  carte  grise  a 2000  euros  et   rajouter  10 ou 15000  euros  dans    une  corvette C6  plus  récente  ?
je me dit , mon LS2 est une bonne base fiable ( 1ere main ) la caisse est très saine ...

Je suis un peu dans la meme situation que toi !!

une LS2 2007 avec seulement 35000 kms!!!

j'ai opté pour l'amelioration perso lente mais sure !!

deja fait : echappement BB fusion, callaway honker et je viens de teinter les vitres !!!

reste à faire : feux leds arrieres (en attente de devis), side markes noirs, puis toit, arceau et rétros noirs brillant (j'hesite entre peinture et covering) !! pour info j'ai un devis à 400€ pour le covering !!!

d'ailleurs, si vous avez des bonnes adresses les amis en region rhone alpes pour peinture ou covering, merci de vos retours !!!!

affaire à suivre !!!

Toi aussi --
J ai vu le post de ta contamination de titane
C est clair que je sais ' quand on commence , on s arrette plus---

Sinon ça me travaillait deja en debut d année
J ai deja le devis de whizz pour le kit feu US
Et le borla s type 2----
Je me deciderai bientot -
Pour les échappements sport --- ce sera difficile de choisir--

vendez moi une de vos C6 je débarrasse

Et oui Max, c'est très contagieux les modifications sur les C6.....

J en ait parler avec madame et elle approuve---
Comme ça qu elle m a dit l argent que je prevoyais en + pour la C6 zo6 ou ls3 !--
Ira pour la mustang cabriolet qu elle prevoie pour elle!!
Maline les femmes!!!!!!!

yaya38 a écrit:Et oui Max, c'est très contagieux les modifications sur les C6.....

Oh que oui c est contagieux et c est a chaque fois que je viens ici

Mais bon on dois adorer ça!!
J adore l ambiance de ce forum
Je viens pas souvent
Mais tous les membres sont tres sympa et nous contamine a améliorer nos belles

Fonce mon Max, rien de plus tripant, que d'avoir "Sa Vette"

Sa ! C'était Avant !!  



Maintenant !!






Et le Bonusssssss !! Mon rendu Fou Ici      
Sauve Toi Max, il est peut etre encore Temps pour Toi

+10000 !!!!
Si tu reste, t'es foutu Max !!!

yaya38 a écrit:+10000 !!!!
Si tu reste, t'es foutu Max !!!

Il a une super base, toute vierge
On va la rhabillé de A a Z mon Max

Guéna a écrit:Fonce mon Max, rien de plus tripant, que d'avoir "Sa Vette"

Sa ! C'était Avant !!  



Maintenant !!






Et le Bonusssssss !! Mon rendu Fou Ici      
Sauve Toi Max, il est peut etre encore Temps pour Toi

Mon ami...mon frerot...pense aux nouveaux!

je te conseille sans hésiter le S TYPE 2,c'est un très bon compromis,pas de drone et jolie sonorité,et bien placé en prix,voir avec JEROME bien sûr !de mémoire moins de 1500 sous réserve de ma part !

Fais toi plaisir. Tu aura le temps de la faire évoluer à ton goût petit à petit.

Et si tu veux je vends les sieges c6 z06 électriques et chauffants.

oh que oui vous m'avez tous contaminer

je vais commencer par les feux us et l'échappt sport et le kit d 'admission ?

j'ai envoyer a Jérome ( Whizz ) une liste de pieces pour des devis ..

en janvier dernier ..
il m'avait proposer le borla s type 2 ..... effectivement c'est + de 1500 euros pour mon modele de 2007 .. et le kit admission Callaway honker ......
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pour le montage de l'échappt ; je le ferai monter au garage. je me sens pas capable de faire ça !!!

pour les FEUX US , si j'ai bien compris c'est un kit complet faudra que je redemande si il faut faire des soudures ???

enfin voila ..... je suis contaminé ... et puis j'ai eut ma corvette presque neuve , c'est trop con de rechanger si tot !!!!

garde tes sieges au chaud si tu les vend pas .... a voir plus tard !!! ( ils sont noir ?? )

je ferai ptit a ptit ... l'exterieur d'abord et l'intérieur ensuite !!!!!!

Oui cuir noir.

C'est bien, lui faut être raisonnable... mets ta vette à ton goût

Juste pour t'aidé a prendre ton élan Max

- Borla
- Feux US
- Jupes latéral

Pour le reste, a suivre, mais t'inquiete, on est La Max, on gere

vas y doucement,comme ca ta femme auras sa Mustang bientot!

merçi les gars ... oui on va gerer ça tout en douceur

ah oui les jupes latérales ? j'avais pas penser !!!

nous sommes là pour te donner toutes les idées qui vont bien !!

merçi titanes .. alors j'ai envoyer un énorme e mail a jérome ...

sinon je prendrai le kit US de feux AR que Jérome propose et le s type 2 borla pour commencer ...
J espere que le kit est façile a installer ? j'ai un peu peur si il faut faire des soudures ? je je suis pas équiper pour ça ? pour l'échappt j'irai voir un garage pour le montage !!!!

Après vos conseils pour les jupes latérales et le spoiler avant et surtout les jantes en 20 pouces ou rester en origine ? je reviendrai vers vous pour les conseils ! pas de souçis ....

merçi a tous de ce virus !!!

Je suis plutôt pour des légères modifications, car une Vette hyper personnalisée est plus difficile a revendre et avec une bonne perte financière.
Petites modifications et remplacement de l'auto dans quelques temps par une Vette plus évoluée, j'espère que je ne choque pas les rois de la personnalisation.

CHRISTC6 a écrit:Je suis plutôt pour des légères modifications, car une Vette hyper personnalisée est plus difficile a revendre et avec une bonne perte financière.
Petites modifications et remplacement de l'auto dans quelques temps par une Vette plus évoluée, j'espère que je ne choque pas les rois de la personnalisation.

Si tu ne confond pas personnalisation et rafraichissement, tu ne choqueras personne...