Avis des connaisseurs sur C6

Bonjour à tous, Voilà mon choix s'est figé sur une C6 LS2 de 2009 (version AAAAACBAA) qui est une première main en boite auto (ce que je cherchais) et qui totalise 39000 kms.
Elle dispose du GPS, cuir bi ton rouge / noir, xenon + lave phares et est vendue par un professionnel au Luxembourg avec 12 mois de garantie. De couleur noire extérieure, le concessionnaire me la vend également avec 2 pneus AR neufs sachant que les avant sont très bons et que les arrières sont à 40% d'usure.
Les documents d'origine (carnet d'entretien + manuel) sont bien là et me rassurent un peu. J'ai réussi à négocier le prix à 28000 € .
Ce tarif et ce modèle vous semblent ils être correct ?
Est ce que je dois surveiller certains points ? Je dois en prendre possession d'ici 8 jours.

28000 eur avec 40mkm pas cher du tous mes ls2 de 2009

ls3, 6l2 à partir de 2008.
donc si LS2 , 6.0l 2007.
Problème à voir sur 10éme chiffre du VIN

Pareil que les 2 premiers 28000 un un prix correct après tout dépend l'état ! Tu as des photos ?

Je viens de recevoir le VIN, il y a bien un 7 au 10ème chiffre par contre la 1ere mise en circulation de la carte grise est du 16.07.2009.
L'état est irréprochable aussi bien intérieur qu'extérieur. Le rapport du VIN correspond bien à la voiture.

Les photos dès que j'en prend possession.

Pas cher pour une 2009. Reste à voir pour la passer en plaques Françaises.

Non, je suis au Luxembourg mais réside en France également.

Si c'est une 2007, le prix est correct et c'est bien un LS-2 de 404cv ...
il te propose une garantie ? si oui, combien de temps et si c'est une garantie "Full" ou seulement moteur/boite
Demandes également des factures s'il y en a ... ça pouve le suivi regulier de l'auto et voir si le kilométrage est cohérent par rapoort à la date de mise en circulation.
De plus, En france (je ne sais pas au Lux), le "seul" carnet n'a aucune valeur juridique sans les factures d'entretien en cas de litige. c'est bien d'avoir le carnet mais ça ne détaille pas les travaux (n'importe quel garagiste peut tamponner un carnet et cocher le remplacement des filtres sans apporter plus de précisions)

A partir de 2008, ce n'est pas le LS3 ?

Papyboyington81 a écrit:A partir de 2008, ce n'est pas le LS3 ?

Si si !! Mais la, c'est une 2009 carte grise, c'est une 2007 au VIN, donc LS2, fausse 2009 quoi !!
Heureusement qu'il ne l'on pas immatriculé en 2014, ce serait une C7

Guéna a écrit:Heureusement qu'il ne l'on pas immatriculé en 2014, ce serait une C7

mdr Grenouille

Donc,pour résumé ,celle là est de 2008 ,mais en vérité c'est une 2007 mise en circulation en 2008
Donc la côté doit être celle de 2007 ,non !


http://www.leboncoin.fr/voitures/757362698.htm?ca=22_s

Merci.

BERNARD.B a écrit:

Donc,pour résumé ,celle là est de 2008 ,mais en vérité c'est une 2007 mise en circulation en 2008
Donc la côté doit être celle de 2007 ,non !


http://www.leboncoin.fr/voitures/757362698.htm?ca=22_s

Merci.

Faut le VIN, pour le savoir, si c'est un 8, c'est une 2008

Oui,d'accord pour le VIN ,mais là c'est bien une LS2 donc 2007 ,
Puisque en 2008 ce sont toutes des LS3

Guéna a écrit:

Papyboyington81 a écrit:A partir de 2008, ce n'est pas le LS3 ?

Si si !! Mais la, c'est une 2009 carte grise, c'est une 2007 au VIN, donc LS2, fausse 2009 quoi !!
Heureusement qu'il ne l'on pas immatriculé en 2014, ce serait une C7

Mékilékon


Quoi qu'il en soit, le tarif est plus que Correct!

Une fois sur place, demande si la poulie Damper a été remplacée...si ce n'est pas le cas, ou si ils ne sont pas au courant, tu la démarres, tu ouvres le capot, et tu vérifies si elle n'est pas voilée (C'est la grosse poulie tout en bas du moteur, tu ne peux pas la louper)

Vérifie aussi la couleur du liquide de frein et embrayage...si ils sont noir, tu peux leur négocier le remplacement des fluides.

Penses à tout faire tourner...en effet, lors d'un achat, on oublie de vérifier tout ce qui est clim, essui glace etc...meme si elle est sous garantie, c'est bien de leur faire constater sur place...

Perso, je serais méfiant sachant que cette voiture a été (é)garée dans un container pendant presque 2 ans

BERNARD.B a écrit:

Oui,d'accord pour le VIN ,mais là c'est bien une LS2 donc 2007 ,
Puisque en 2008 ce sont toutes des LS3

Exact

BERNARD.B a écrit:

Donc,pour résumé ,celle là est de 2008 ,mais en vérité c'est une 2007 mise en circulation en 2008
Donc la côté doit être celle de 2007 ,non !


http://www.leboncoin.fr/voitures/757362698.htm?ca=22_s

Merci.

Oui 2007, volant 3 branches avec la commande au volant de l'autoradio. Donc plutôt chère !

je trouve le prix très correct! 28000€ pour 40 000kms meme si s'agit d'un ls2 de 404cv. par ailleurs volant 3 branches avec commande au volant (type Fiat punto). Mais comme disent les copains, verifie bien la couleur des liquides(freins raditeur vidange) et en plus 2 pneus AR neufs!

J'ai négocié les 2 pneus AR (je conserve ceux qui sont dessus) car ici au Luxembourg le contrôle technique ne passe pas avec une voiture dont le profil des pneus est inférieur à 1.5 mm au dessus des témoins. Ici c'est pneus hiver obligatoire du 15/10 au 15/03 ou si conditions hivernales (température négative ou neige)

Stark13 a écrit:

Guéna a écrit:

Papyboyington81 a écrit:A partir de 2008, ce n'est pas le LS3 ?

Si si !! Mais la, c'est une 2009 carte grise, c'est une 2007 au VIN, donc LS2, fausse 2009 quoi !!
Heureusement qu'il ne l'on pas immatriculé en 2014, ce serait une C7

 Mékilékon


Quoi qu'il en soit, le tarif est plus que Correct!

Une fois sur place, demande si la poulie Damper a été remplacée...si ce n'est pas le cas, ou si ils ne sont pas au courant, tu la démarres, tu ouvres le capot, et tu vérifies si elle n'est pas voilée (C'est la grosse poulie tout en bas du moteur, tu ne peux pas la louper)

Vérifie aussi la couleur du liquide de frein et embrayage...si ils sont noir, tu peux leur négocier le remplacement des fluides.

Penses à tout faire tourner...en effet, lors d'un achat, on oublie de vérifier tout ce qui est clim, essui glace etc...meme si elle est sous garantie, c'est bien de leur faire constater sur place...

Merci pour les conseils Stark13, l'essai s'est bien passé et tout semble fonctionner correctement. je vais lundi finaliser la transaction.

chevy 72 a écrit:je trouve le prix très correct! 28000€ pour 40 000kms meme si s'agit d'un ls2 de 404cv. par ailleurs  volant 3 branches avec  commande au volant (type Fiat punto). Mais comme disent les copains, verifie bien la couleur des liquides(freins raditeur vidange) et en plus 2 pneus AR  neufs!

Je parlais de celle du BC à 36500 k€

A 28K€ c'est le prix au Lux donc pas de soucis là dessus

Habituellement je suis anti-forums mais ici on sent bien qu'on à des passionnés en face qui postent des réponses fiables sans tourner aux insultes au bout de 3 messages.
Bravo, ça mérite d'être signalé.

Nous sommes contents pour toi Vette654...profite bien de ta vette, et si tu as des questions, nous serons là.

(Sur ce forum, il n'y a pas d'insultes, nous nous respectons enormement)

À bientot bonhomme...