Avis achat corvette 454

tu as sans doute raison , mais c'est dommage.

Elle n'est pas morte mais il y a au moins 25-30K€ de restauration en en faisant une bonne partie soi-même (démontage, remontage...etc.)

Vu l'état du pare-choc, il faudrait s'assurer qu'elle n'a pas tapé trop fort

Dommage d'avoir laissé les années mettrent une 454 dans cet état
Tout est refaisable bien sur , à condition d'avoir le temps , les connaissances ou bien pas mal de Roros à investir

Pas terrible comme occasion.Tu vas avoir de sacrées mauvaises surprises si elle n'a pas rouler depuis très longtemps. Elle va fuir de partout.Tous les joints doivent être secs,absence de circulations des fluides donc tout à vidanger,les roulements doivent être morts aussi,vraiment il faut être très passionné et avoir un sacré budget réparations devant toi. Perso je chercherai ailleurs.

par chez moi ( 10mn ) il y en a une a vendre a 15K€
Elle a pas l'air mal et je peux me déplacer la voir et prendre des tof ( avec l'autorisation du proprio )

http://www.espacecentralauto.com/fiche-vehicule-occasion.asp?onglet=4,%20&chevrolet-corvette-c3-5-7-v8-t-top-bva=0&num=7844630&prof=&snum=0&sgroupe=288&ttc_on=0

m@rco123 a écrit:par chez moi ( 10mn ) il y en a une a vendre a 15K€
Elle a pas l'air mal et je peux me déplacer la voir et prendre des tof ( avec l'autorisation du proprio )

http://www.espacecentralauto.com/fiche-vehicule-occasion.asp?onglet=4,%20&chevrolet-corvette-c3-5-7-v8-t-top-bva=0&num=7844630&prof=&snum=0&sgroupe=288&ttc_on=0

Ça fait des lustres qu'elle est a la vente, plus d'un an..

Nanthiat a écrit:

m@rco123 a écrit:par chez moi ( 10mn ) il y en a une a vendre a 15K€
Elle a pas l'air mal et je peux me déplacer la voir et prendre des tof ( avec l'autorisation du proprio )

http://www.espacecentralauto.com/fiche-vehicule-occasion.asp?onglet=4,%20&chevrolet-corvette-c3-5-7-v8-t-top-bva=0&num=7844630&prof=&snum=0&sgroupe=288&ttc_on=0

Ça fait des lustres qu'elle est a la vente, plus d'un an..

Et ce n'est pas une 454 non plus

Exact, en 81 il n'y avait qu'un moteur le L81...

Mais l'avantage des annees 80, vette plus "GT", confort, consommation en baisse, on peut plus facilement rouler avec.. Une 454 il faut une citerne avec...

+100 ;
J'ai eu un 455 Pontiac , rarement en dessous de 20 /22 litres au 100 , sans taper dedans

bon, je vous le dis ... c'est tout ...
Dans le sens ou je peux aller la voir ...
Pour la vente, c'est pas un an, ... plutôt 2 !
Le plus, peut etre elle est en CG fr ...

FRED51 a écrit:+100 ;
J'ai eu un 455 Pontiac , rarement en dessous de 20 /22 litres au 100 , sans taper dedans

Je rigole ... avec la sub en tirant je passe les 30 ... 35 au 85e10 ! ( un plein tout les 200 ! )Mais qu'est ce que c'est bon !!!!

Elle ma empêché de dormir plus d'une nuit mais je pence que je vais me lancée mais pas a plus de 7000e au moin niveau papier j'aurai aucun souci après pour le reste je pence que faut pas ce pressée quand ki vois qu'à 10-12000e en trouve des "épave" donc elle en vaut peut-être la peine en tous cas le chassi a l'air sain. A voire.

Nanthiat a écrit:Ça fait des lustres qu'elle est a la vente, plus d'un an..

Un lustre = 5 ans, soit des lustres minimum 10 ans !

Rudy10 a écrit:Elle ma empêché de dormir plus d'une nuit mais je pence que je vais me lancée mais pas a plus de 7000e au moin niveau papier j'aurai aucun souci après pour le reste je pence que faut pas ce pressée quand ki vois qu'à 10-12000e en trouve des "épave" donc elle en vaut peut-être la peine en tous cas le chassi a l'air sain. A voire.

Ben on t'aura prévenu... Je vois pas pourquoi tu demandes un avis pour aller a l'encontre.. Le mec a trouvé un pigeon...

Denis ZR-1 a écrit:

Nanthiat a écrit:Ça fait des lustres qu'elle est a la vente, plus d'un an..

Un lustre = 5 ans, soit des lustres minimum 10 ans !  

Je ne savais pas la durée d'un lustre...

[quote="Nanthiat"]

Rudy10 a écrit:Elle ma empêché de dormir plus d'une nuit mais je pence que je vais me lancée mais pas a plus de 7000e au moin niveau papier j'aurai aucun souci après pour le reste je pence que faut pas ce pressée quand ki vois qu'à 10-12000e en trouve des "épave" donc elle en vaut peut-être la peine en tous cas le chassi a l'air sain. A voire.

Ben on t'aura prévenu...  Je vois pas pourquoi tu demandes un avis pour aller a l'encontre.. Le mec a trouvé un pigeon...    

Arête on croirait entendre ma femme!!!

Je sais bien qui a du taf mais a 7000 on trouve quoi sur internet ?? Même des &
77 ou 79 sans moteur a restaurée papier non français c'est plus chère!

Donc d'un cotée je vous écoute et j'me dit prend la pas et d'un cotée j'me dit si je lui dit de la vendre et qu'il y arrive j'aurai des remords.

Rudy10 a écrit:

Nanthiat a écrit:

Rudy10 a écrit:Elle ma empêché de dormir plus d'une nuit mais je pence que je vais me lancée mais pas a plus de 7000e au moin niveau papier j'aurai aucun souci après pour le reste je pence que faut pas ce pressée quand ki vois qu'à 10-12000e en trouve des "épave" donc elle en vaut peut-être la peine en tous cas le chassi a l'air sain. A voire.

Ben on t'aura prévenu...  Je vois pas pourquoi tu demandes un avis pour aller a l'encontre.. Le mec a trouvé un pigeon...    

Arête on croirait entendre ma femme!!!

Je sais bien qui a du taf mais a 7000 on trouve quoi sur internet ?? Même des &
77 ou 79 sans moteur a restaurée papier non français c'est plus chère!

Donc d'un cotée je vous écoute et j'me dit prend la pas et d'un cotée j'me dit si je lui dit de la vendre et qu'il y arrive j'aurai des remords.

Ce que tu ne veux pas comprendre c'est que un tu vas mettre plus de pognon que dans une belle, si tu arrive un jour à rouler avec ce sera dans deux ans... Donc si tu es capable d'attendre deux an, mets de l'argent de coté et achète une propre... Mais bon tu es comme mon fils il n'en fait qu'a sa tête et après il pleure...

On te dis entre 20 et 25k€ de frais en faisant tout toi même plus 7k€ tu as une belle et tu roules de suite...

Bref, j'arrête là car tu vas l'acheter et dans deux ans on verra le résultat: à la casse comme beaucoup.. Ou alors tu es un super mécano comme certain ici mais même là elle est bien trop cher!!

La balle est dans ton camps gamin...

Djdick77 a écrit:

Merci j'me sens seul sur le coup avec le gamin!!

Un homme averti en valant deux, le travail de restauration ira deux fois plus vite

Leshark81 a écrit:Un homme averti en valant deux, le travail de restauration ira deux fois plus vite

Non il va pleurer deux fois plus car il est averti le mOssieur....

Sa passion l'emporte sur la raison ! Nous,on aura donné notre avis mais sans cautionner un achat impulsif qui sera sûrement regretté .L'experience oblige. Souhaitons quand même Bonne Chance et Bon Courage !

Qui ne s'est jamais laisser déborder par son enthousiasme de passionné
Je ne lui jette pas la pierre car il faut faire sa propre expérience

Leshark81 a écrit:Qui ne s'est jamais laisser déborder par son enthousiasme de passionné
Je ne lui  jette pas la pierre car il faut faire sa propre expérience

Je suis bien d'accord avec toi, mais si on pouvais lui éviter de bruler des €€€€€€ 

celle du copain , on a mis 2 ans ... et il y avait que tres peu de carrosserie ...
beaucoup d’électricité, des pb de colonne de direction / frein / et maintenant AAC et poussoirs....
Pour la carrosserie juste une peinture complète .. mais refaite 2 fois car des branqui...
Mais il a mit un gros billet en plus de l'achat et de la CG fr ! ...