Future C5 savoyarde!...

Deux générations Génial !!

Guéna a écrit:Deux générations Génial !!

Touaa ce n'est pas deux génération car c'est une restomod!!! pffff celui là!!!

Nanthiat a écrit:

Guéna a écrit:Deux générations Génial !!

Touaa ce n'est pas deux génération car c'est une restomod!!! pffff celui là!!!

Ha oui, c'est vrai, sa compte pour du beurre une restomod !!
Y a plus grand chose de 68 !!

C'est bien Laurent , tu agrandis tes sensations en Corvette , il est vrai qu'une C3 pour l'époque c'était quelque chose !!
Pour en avoir eu 3 différentes , c'est un nouveau plaisir à chaque fois

Alec a écrit:C'est bien Laurent , tu agrandis tes sensations en Corvette , il est vrai qu'une C3 pour l'époque c'était quelque chose !!
Pour en avoir eu 3 différentes , c'est un nouveau plaisir à chaque fois

+ 100, c'est vrai, a chaque fois, un nouveau régal

2 styles tres differents en tous points , mais tres plaisant , chacunes ont leurs +et-

A vrai dire, je ne m'attendais à du viril, mais pas à autant de rusticité...
Une seule génération s'intercale entre celle de mon pote et la notre, mais la différence est stratosphérique...
Si il y a autant d'évolution entre une C5 et une C7, la C7 doit être fantastique!...

Entre les dernieres C3 et les premieres C5 , Au minimum il y a quand meme 15 ans
Pas certain que les differences soit si flagrantes sur les generations suivantes

Ls249 a écrit:A vrai dire, je ne m'attendais à du viril, mais pas à autant de rusticité...
Une seule génération s'intercale entre celle de mon  pote et la notre, mais la différence est stratosphérique...
Si il y a autant d'évolution entre une C5 et une C7, la C7 doit être fantastique!...

Les premières générations de 3 sont bien plus rustiques que les dernières...

Par contre j'ai essayer la 7, il y a une belle différence avec la 5!!! La 7 c'est un avion de chasse qui est indécrochable!!!! C'est la 5 x2!!!

Et la C4 dans tout ça, elle se rapproche plus de la C3 ou de la C5?..

Ls249 a écrit:Et la C4 dans tout ça, elle se rapproche plus de la C3 ou de la C5?..

D'aucune des deux a mon avis

Ls249 a écrit:Et la C4 dans tout ça, elle se rapproche plus de la C3 ou de la C5?..

Modèle bien a part aussi avec deux évolutions.. Ce qui est terrible avec la vette c'est que toutes sont désirables et chacune a une identité bien a elle!!!
On a envie d'avoir une de chaque!!! j'espere avoir une 2 un jour..

La C4 freine mieux , a un anti patinage et est plus confortable niveau sièges pour 300cv. C'est la ligne qui a trop changée après celle de la 3

Ben la ligne a vachement changé aussi pour la 5.. La 1 a la 2, la 2 a la 3... A chaque fois une nouvelle voiture..

ET la C6,par rapport à la 5?Quand même 55 cv de plus en version de base.....

Christian

Pour moi la C6 est un peu trop consensuel "physiquement" a part la Z et la GS.. Si un jour je dois passer sur la 6 ce sera un GS...

En tout cas ma femme et moi préférons la 5...

Pour les miennes,
On pourrait les qualifier de la manière suivante :

- C3 Une ligne superbe, comportement sauvage avec ses 374 ch et la boîte méca. Un régal viril !

- C4 ZR-1 Une voiture moderne par rapport à la C3, confortable et surtout le magnifique LT5, un moteur magique.

- C6 Z06 La Corvette de l'an 2000. Rien à envier aux européennes en matière de confort, tenue de route, performances
le LS7 de 7011 cm3 est enthousiasmant à utiliser. Souple et cool ou bourré de chevaux si on tire un peu. Miam !

C'est vrai qu'il y a une énorme différence entre les premières générations de 3 et les dernières..
C'est un choix à faire au moment de l'achat d'une 3... Soit le look et la bestialité des premières, soit le confort d'une GT sur les dernières avec qui on peut faire des milliers de kms sans soucis pour une mamie...

La 3 est vraiment la seule dont les évolutions font que nous avons plusieurs modèles sous la même appellation..

Notre copain Igor a les extrêmes de nos vettes!!! une collection à saluer par ses choix!!!!

C'est sûr que ce trio fait réver !!!

Bon apres faut aimer le joooooone..

La guenouille ce doit être son fils!!

C'est marrant d'ailleurs parce que sur la photo de sa signature à Igor, on dirait que la 6 et la 3 ont le même jaune, alors que la 4 est très légèrement plus orangé... Ca change beaucoup le jaune sur les vettes ? Je croyais que c'était LA couleur des corvettes depuis les 3 justement

ddiv oui, j'aime le jaune mais, au début, ça a été le hasard pour la C3 et la C4.
Y ayant pris goût j'ai choisi la même couleur pour la C6.

Effectivement, il y a des différences dans les jaunes.

Sunflower yellow pour la C3

Competition yellow pour la C4, je crois et je ne sais plus pour la C6.

Leur rendu varie avec la lumière, suivant qu'il y a du soleil ou un ciel nuageux.

Ahhh les noms des peintures des caisses ricaines des 70's...
Sunflower yellow....
Celle de mon pote est...
Marlboro maroon....
La seule évocation du nom fait déjà rêver...;-)

Igor KOSTIA a écrit:ddiv  oui, j'aime le jaune mais, au début, ça a été le hasard pour la C3 et la C4.
Y ayant pris goût j'ai choisi la même couleur pour la C6.

Effectivement, il y a des différences dans les jaunes.

Sunflower yellow pour la C3

Competition yellow pour la C4, je crois et je ne sais plus pour la C6.

Leur rendu varie avec la lumière, suivant qu'il y a du soleil ou un ciel nuageux.

Ta Z c'est Yellow Velocity
Ta 3 "Bombe"