Vos avis sur une Vette us

Bonsoir à tous,

Après avoir fouiné sur les sites US, je suis tombé sur cette Vette de 1973:
http://www.streetsideclassics.com/showcargallery.php?stock=2625&location=cha&fullname=1973%20Chevrolet%20Corvette
Vous pourrez y voir pas mal de photos.
Un ami qui habite les US, a contacté le vendeur pour avoir plus de renseignements et avoir une idée du prix car elle négociable.

Au titre des options on y trouve:
-direction assistée.
-vitres électriques.
-clim ( en état de fonctionnement).
-volant réglable ( hauteur et prof)
-boîte manuelle
-side pipes 4 en 1
-j'en oublie...

Elle est matching number et les ressorts de soupapes sont neufs...
Peinture notée 9/10 et intérieur cuir noir nickel.

Au final, il pourrait la lâcher pour 24000$ soit 17700€.
Avant de déclencher une expertise approfondie, quels sont vos premières impressions à la vue des photos?

Merci
Olihqt

Matching number peut-être, mais les side pipes ce n'était pas seulement disponible en 1969?

Sur photos elle est superbe   

Elle a l'air saine a part les fuites au niveau du pont et de la direction assistée

Les photos sont toujours belles....il faut l'essayer , personne ne peut le faire là bas ? Et te donner son avis ? Le prix est important quand même , une fois dédouanée et tout payé !

Ha ça, belle en photo, ça veut rien dire ! J'en ai eu des déceptions en voyant les voitures en vrai ! Il te faut quelqu'un qui connaisse un peu qui aille la voir pour toi.

Bien sur, je compte faire une expertise approfondie via les services d'easy import auto ( Jeremy).

En revanche, j'ai un peu mélangé mes infos et le moteur est un L48. Beaucoup de différence avec un L82? La voiture ne risque pas d'être un peu "poussive" malgré qu'il y ait quand même 190cv

Olihqt

 ah oui , là c'est le moins qu'on puisse dire.......un veau oui !

Alec a écrit: ah oui , là c'est le moins qu'on puisse dire.......un veau oui !

Arf, quand même pas Alec.
La mienne en fait 210 SAE net et même si ce n'est pas un monstre, elle avance tout de même bien, donc 190 cv qui sont aussi en SAE net ça va tout de même avancer.

olihqt,
Si tu veux des watts, ce sera soit une prépa et tu peux compter un peu plus de 10 Ke pour arriver à 350 ch soit te rabattre sur les années 68-70 où les moteurs ne sont pas encore castrés. Tu as le choix, en 68-69 les SB font jusqu'à 350 ch mais SAE GROSS soit environ 270 SAE net ou bien une LT-1 de 70 ou bien un BB de 69 ou 70. Mais ce ne sont plus les mêmes prix non plus.
Néanmoins, celles en photos est effectivement très belle.

Frédéric, je suis un peu radical.....une Corvette de 190cv c'est pour faire du cruising mais au bout d'un moment tu as envie que ça pousse un peu !
Attention , les photos on leur fait dire ce que l'on veut .......
Quand au prix il est ......européen, sans compter le transport , la douane et le reste .  

Je suis d'accord, Alec. Ce ne sont pas des monstres et des fois j'aimerais bien avoir un peu plus de canassons. Je dois avouer que je regarde un peu sur @ de temps en temps. Une C3 de 69 ou 70 en a un peu plus dans le ventre.

olihqt a écrit:Bien sur, je compte faire une expertise approfondie via les services d'easy import auto ( Jeremy).

En revanche, j'ai un peu mélangé mes infos et le moteur est un L48. Beaucoup de différence avec un L82? La voiture ne risque pas d'être un peu "poussive" malgré qu'il y ait quand même 190cv

Olihqt

En voici une au même prix mais rendue à domicile.
http://www.oregon-classics.com/inventaire/1975-corvette-cabriolet

olihqt a écrit:...En revanche, j'ai un peu mélangé mes infos et le moteur est un L48. Beaucoup de différence avec un L82? La voiture ne risque pas d'être un peu "poussive" malgré qu'il y ait quand même 190cv
Olihqt

Il faut que t'en essaye une   mais si tu cherches à faire des chronos... prends plutôt une C6 (personnellement j'ai fait ce matin + de 200km avec ma C3... j'en ai encore le sourire  )

Sinon beau Spécimen  

Triba a écrit:

Alec a écrit: ah oui , là c'est le moins qu'on puisse dire.......un veau oui !

Arf, quand même pas Alec.
La mienne en fait 210 SAE net et même si ce n'est pas un monstre, elle avance tout de même bien, donc 190 cv qui sont aussi en SAE net ça va tout de même avancer.

olihqt,
Si tu veux des watts, ce sera soit une prépa et tu peux compter un peu plus de 10 Ke pour arriver à 350 ch soit te rabattre sur les années 68-70 où les moteurs ne sont pas encore castrés. Tu as le choix, en 68-69 les SB font jusqu'à 350 ch mais SAE GROSS soit environ 270 SAE net ou bien une LT-1 de 70 ou bien un BB de 69 ou 70. Mais ce ne sont plus les mêmes prix non plus.
Néanmoins, celles en photos est effectivement très belle.

Je recherche pas non plus un monstre de puissance. Mais au départ, je visait un L82 250cv. Alors avec le L48, je ne sais plus trop quoi penser...
D'ailleurs même chez vous autres corvetistes, les avis semblent partagés

Pour te faire un avis, il faut en essayer une. Voir si il n'y a pas un membre du forum aux environs de chez toi possédant une C3 s'approchant de celles dont nous parlons. 190 ch c'est bien mais pas délirant, tout comme moi avec la mienne ça accélère sympathiquement, en 4è je passe de 60 à 110 mph prestement (pont court).
Après, une C3 qui dépote, c'est un budget au-dessus et si c'est que tu recherches cible plutôt le L82, 60 ch de différence ne sont pas négligeables.

  

Pas mieux, comme les autres. Elles sont toujours belles sur les photos et quand elles arrivent on est toujours un peu déçu par le nombre de bricoles a réparer (exemple : les essuies glace qui ne fonctionnent pas ou le ventilateur de chauffage qui est HS ,ou une rayure a droite ou pas de roue secours, je pourrais t'en citer une page ,moi quand j'ai acheter la C3 lt-1 elle avait le certificat NCRS. Ah! les menteurs!!! il m'a fallu 6 mois pour la remettre vraiment en état ,et au départ sur les photos elle été magnifique, pour la c2 c'est OREGON CLASSIC qui me la trouvée avec l’intermédiaire de Muscle cars 21 ,avec expertise et vidéos, là je n'ai pas été déçu de l'auto , pour la corvette de couleur orange métal ou cuivre 190 chevaux tu vas t’ennuyer avec ,ne pas oublier qu’une corvette fait plus d' 1 tonne 5 et avec 190 chevaux tu vas te faire doubler par une autre c3, mais ce sera une citroën
Bon courage pour tes recherches .
REYFAST

Il ne faut pas trop le décourager quand même!!
Effectivement 190cv c'est pas un foudre de guerre mais est ce le but rechercher?
Pour beaucoup d'entre nous une C3 est un rêve depuis de nombreuses années.
Et tout comme moi je roule pour me faire plaisir et admirer le paysage tout en écoutant le V8.
Et puis tous le monde n'a pas 25000 ou 30000 euros a mettre pour un modele 70.
Apres la question a se poser Faut il mettre 20000 euros dans une C3 de 75-82 en parfait état ou 20000 euros dans une 71 en état moyen?
Ensuite l'achat direct au us??? Je le ferais pas. Sauf passer par des vrai pro comme reyfast.
Regardes deja en France ce que tu peux trouver.
Bonne recherche et ne pas se précipiter.

Après c'est le coup de cœur... Tu m'aurai dit un mois avant d'acheter ma C3 que j'allais avoir une corvette   (j'étais plutôt partie vers une Camaro 68/69)

Une camaro 1ère génération j'aime beaucoup j'ai roulé quelques années dans une 67 RS cabriolet en boite 4. Pour une petite famille c'est bien.
Egalement roulé dans une trans am 455 année 74. La c'est fantastique le moteur.
Mais la ligne de la corvette c'est le top.

jeremie a écrit:Il ne faut pas trop le décourager quand même!!
Effectivement 190cv c'est pas un foudre de guerre mais est ce le but rechercher?
Pour beaucoup d'entre nous une C3 est un rêve depuis de nombreuses années.
Et tout comme moi je roule pour me faire plaisir et admirer le paysage tout en écoutant le V8.
Et puis tous le monde n'a pas 25000 ou 30000 euros a mettre pour un modele 70.
Apres la question a se poser Faut il mettre 20000 euros dans une C3 de 75-82 en parfait état ou 20000 euros dans une 71 en état moyen?
Ensuite l'achat direct au us??? Je le ferais pas. Sauf passer par des vrai pro comme reyfast.
Regardes deja en France ce que tu peux trouver.
Bonne recherche et ne pas se précipiter.

+1 avec jeremie

Faut quand même qu'il fasse un essai avant , si ça correspond pas à l'idée qu'il s'en fait ....après ce sera trop tard.

Pour la corvette de 190 cv, ce n’était pas pour le décourager c'est juste pour le prévenir ,avant la corvette , j'avais une stang fastback gta 289 carbu 4 volets de 1967, elle avais 225 cv boite auto une très bonne et belle voiture sans souci ,mais un veau, aucune sensation c'est pour cela que je l'ai vendu. Je rejoint les autres , il faut prendre son temps pour l'achat de ça belle et faire un bon essais de l'auto avant l'achat.
Après pour les moyens financiers, c' est autre chose .
REYFAST

Faut relativiser quand même
225hp de 67, ça fait 170hp grand max avec les normes de 73...
La norme de mesure de puissance a changé en 72 (le lt-1 est ainsi passé de 330hp à 255hp sans autres modifs que le changement de norme)

Et puis il y a un soupçon de couple!!!!    

Essaye une L48 de 190cv pour te faire une idée. Tu est dans quel coin ?