julien de lille

Les etriers avant refections des joints, du nettoyage et de la peinture bronze

lame de ressort modifié pour recevoir son nouveau silent bloc pour rabaisser la caisse, et compresseur testé, nettoyé et repeind pour rechargement du circuit de clilmatisation.

Salut Julien.

Bienvenue !!!

En fait, je découvre ton post sachant que je viens de m'inscrire dernièrement because j'attends ma belle prochainement (C2 coupé des YouSA) et comme yé chui de chnor ossi, on aura surement l'occasion d'échanger de visu

hello rob,

Avec grand plaisir, j'éspère pouvoir organiser quelques rencontres en 2015 avec d'autres passionnés de corvette, histoire de pas rester seul dans son coin!

Aller une petite photo de ma belle avant démontage :

Tiens c'est ensoleillé... Je pensais que tu habitais dans le sh'nord...

Lol! bah ça arrive quand même, sinon je roulerai en moto neige

djul a écrit:Lol! bah ça arrive quand même, sinon je roulerai en moto neige

Pas de grosse modifs je sais, mais ça n' interesse personne?

je voulai faire des reportages photos, ca n'en vaut peut être pas la peine?

Si!!!

djul a écrit:Pas de grosse modifs je sais, mais ça n' interesse personne?

je voulai faire des reportages photos, ca n'en vaut peut être pas la peine?

Ça n'est pas parce qu'on ne commente pas que cela nous intéresse pas mon pote...

je suis d'accord avec haqquimmmee ,

djul a écrit:Pas de grosse modifs je sais, mais ça n' interesse personne?

je voulai faire des reportages photos, ca n'en vaut peut être pas la peine?

BAH,si,,,je viens de découvrir ton tuto sur cette opération,d'achat, et de transformation de ta tres belle C4,j'trouve,que tu es assez humble,,,dans pas de" grosses modifs!"!!J'ai lu également que tu as failli la revendre pour une C6,,bon apparemment pas trop de souci d'ordre pécuniaire à ton age,,tant mieux,,,,mais ce qui est le plus à ton honneur,c'est d'avoir continué,à "reconstruire "cette C4,,,j'en connais qui à ton age n'aurait pas eu ce courage,et beaucoup d'abnégation à le faire par toi même,,,et surtout ne serait pas resté aussi humble.

Félicitation,jeune homme,,et fais toi plaisir au volant de ta C4,,à mon avis tu auras du mal à t'en séparer.

christian

Allez continue Djul ! on les suit de près tes upgrades !!

Merci à vous tous , ça me donne envie de continuer de plus belle!

moi la refection moteur comme notre ami sur l'autre post; c 'est pour l'année prochaine

Je finis ma partie " cycle "

Je ferai donc des reportages photos de mes usinages pour les fixations d ' étriers comme pour le montage du train arrière en rotulé uniball que je vais devellopper. Biensûr sans oublier les démontages / remontages / modifs.

aujourd'hui usinage des cales pour ramener les roues au raz des ailes

Chouette aujourd'hui un petit colis UPS en direct de chez ecklers! Il me manque juste mes amortisseurs car farbiqués à la demande, donc il faut être patient...



Kit de rabaissement arrivé, comme il faut que la colle polyuréthane séche, et que je veux commencer à remonter ce week end, je m'y suis attelé dés ce soir

tu fais un dragster ?

Non car il n y aura jamais1000 hp sous le capot pour faire que des runs, mais une petite perle unique qui me ressemble plutôt et si possible plus neuve que neuve!

Salut Julien. c tout jeune et ça sait déjà! ta c4 est super magnifique ,tu es un orfèvre .encore bravo et bienvenue

Bravo petit bonhomme...tu fais les choses bien!
Continue!

djul a écrit:Non car il n y aura jamais1000 hp sous le capot pour faire que des runs, mais une petite perle unique qui me ressemble plutôt et si possible plus neuve que neuve!

C'est ça la passion , à ton âge c'est super !

Ah oui c 'est plus de l'amour c 'est de la rage! merci à tous pour vos compliments!!

Aller on continue, pas mal d'actus aujourd'hui!

Aujourd'hui on commence en douceur: changer les silents bloc de barre stab avant, et peinture