Kit suspension Johnny O Connell Signature

Bonjour à tous, je viens de commander chez "West Coast Corvettes" un Kit suspension Johnny O Connell Signature à 1000 dolars en remplacement de mes F45 malade (97000km).
N'ayant pas trouvé sur le fofo de sujet traitant du kit je me permet d'en crée un.
D'ici une semaine je devrais le recevoir, puis aprés montage, je vous ferais part de mes impressions.

Barres anti roulis + amortos donc !

Tu as les leurres pour le F45 ?

la vache 1000$!!!!

because PFADT '

ouch !! mal au fesses....i'd rather take the 2004 ZO6

Oui j'ai pris les leurres

batmou a écrit:because PFADT '

ouch !! mal au fesses....i'd rather take the 2004 ZO6

Et because le nom "Johnny O'Connell" aussi !!

Les barres sont beaucoup plus raides que les OEM Z51

Dites moi, les barres ne modifies pas la raideur de la suspension, elles servent "que pour le roulis", donc ce kit combiné aux lames d'origines devrais rester relativement confortable. Cependant la voiture devrait virer un peu plus à plat.
J'ai choisi ce kit parceque pour 1000 dolars soit 760€, j'ai les 4 amortos, les 2 barres réglable sur 3 positions (modification du bras de levier), toutes la boulonnerie, les bagues et les 4 bielettes en alu. Je pense également q'un kit complet,comme celui-ci, doit être conçu pour être homogène.

Tu as "oublié" le transport et la douane arrivé ici

La TVA aussi ^^, ca m'étonnerais que ça passes à travers un tel colis surtout si import direct
Donc au final un prix entre 1000-1200€

Oui + 200 dollars de leures soit 1270€ sans les taxes

nono063 a écrit:Oui + 200 dollars de leures soit 1270€ sans les taxes

ah oui ok!tu as les amortos compris dans le kit!je comprends mieux!!finalement c'est pas mal comme tarif!!

et la livraison ?? tu passes par qui, car c'est balèze de faire venir des ammortos.

chez Myus: interdit n'est-ce pas Whizz' ??

C'est la premiere fois que je commande aux US, j'ai simplement rempli les infos demandé sur le site et payé par CB.

batmou a écrit:et la livraison ?? tu passes par qui, car c'est balèze de faire venir des ammortos.

chez Myus: interdit n'est-ce pas Whizz' ??

Non ça passe.
Pas eu de soucis pour les bilstein de la Vette, et les Sachs du RAM.

[img]

commandé 4 ammortos et les leurs sur le meme site , et reçu en a peine 1 semaine

pas mal comme site,je me tate pour le kit barres "hotchkiss"

j'aime bien ton image GEX03, quel temps de m... aujourd'hui

WHIZZHOT a écrit:

batmou a écrit:et la livraison ?? tu passes par qui, car c'est balèze de faire venir des ammortos.

chez Myus: interdit n'est-ce pas Whizz' ??

Non ça passe.
Pas eu de soucis pour les bilstein de la Vette, et les Sachs du RAM.

........ bon à savoir

Joli matériel, ça fait plaisir aux yeux!

Bonjour, j'ai toujours pas reçu le kit, il était en rupture de stock.
J'espère l'avoir d'ici une semaine.
Afaire à suivre.

Arrivé a la maison prévu pour le 22/01.

Ca y est, le kit est instalé.

Voici l'arrière, les barres antis roulis sont beaucoup plus grosses en Ø, les bielettes sont de bonnes factures et les amortos sont vraiment trés léger par rapport aux F45 (je dirais 3 fois plus léger)



Et l'avant







Bon le comportement : ba! c'est plus ferme, ca vire à plat, on sent bien les trous et les bosses. Mais ça ne flotte plus à partir de 130 km/h. Mes F45 une fois démontées, ne semble pas avoir de problèmes, on sent bien l'huile à l'interieur, pas de fuite, mais c'est trés souple comme amortos. Les barres anti roulis d'origine sont vraiment toutes fines par rapport aux nouvelles et les bielettes en plastiques étaient trés fatiguées.
Le montage est facile, il est préférable de poser la voiture sur chandelles roues pendantes, les leurres se branchent simplement à la place des prises des amorto et des modules de controles de hauteur de caisse (que l'on peut démonter également puisque plus utile), la visserie fournie est en inox.

La tenue de route est métamorphosé, associée aux pneus Michelin PS2 et PS3 c'est impécable.