Re: Plaquettes monobloc pour C6ZO6

par blackorsaire Ven 6 Avr 2012 - 18:05

Les AV ne sont guère mieux 2mm! Si quelqu'un les veut je donne mais à mon avis compte tenu du transport, je ne sais même pas si ça vaut le coût

par popoyan Ven 6 Avr 2012 - 18:10

Presque envie de les mettre sur des jantes et de les cramer egalement Smile

1mn a l'arriere et 2 a l'avant, c'est le meme train de pneus neuf que tu as changés ?

par blackorsaire Ven 6 Avr 2012 - 18:19

Oui train d'origine constructeur, je regarderai la date de fabrication

par popoyan Ven 6 Avr 2012 - 18:29

Mes pneus arrieres sont vraiment plus usés que ceux de l'avant qui sont presque encore neuf

Des que tu recois tes bib, photos

par blackorsaire Ven 6 Avr 2012 - 18:37

Pas de souci! et je te tiens au courant de l'état des AV, au cas où...

par Jackcelere Ven 6 Avr 2012 - 18:44

On ne serait pas en train de dévier du sujet initial? :slap:

par popoyan Ven 6 Avr 2012 - 18:47

C'est notre eternel defaut avec Blackou Smile

par blackorsaire Ven 6 Avr 2012 - 18:48

Un peu, tout piti : les pneus sont autour des freins! Laughing

par Invité Ven 6 Avr 2012 - 21:56

Jackcelere a écrit:A l'avant

A l'arrière

Au lieu de 6 ou 4 fois ça :

Là ca peut devenir interessant

Alors là Jack tu me mets le bourdon ….. willy

Sur le catalogue de HAWK les HB 658 et HB 659 les diagrammes sont différents de ton post ( voir page 212/234 ????

http://www.hawkperformance.com/docs/catalog-current.pdf

Bon pour ma part je voudrai commander des « HAWK céramic Brake pads » voir lien ci-dessous :

http://www.hawkpadsdirect.com/ProductDetails.asp?ProductCode=247Z%2E575%2E1535F%5F248Z%2E650%2E1535R

Sachant que ma belle est une C5 BVA 1999 c’est bon ou pas sachant que seuls les disques ne sont pas d’origine, je suis équipé de BAER rainurés et percés mais quand je vais sur Corvette Central on me propose Cà …. ?????

http://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~dyndetail~Z5Z5Z50000050c~Z5Z5Z521312~P179.95~~~~S3H10WOAPR88161901750f~Z5Z5Z5~Z5Z5Z50000050C

willy

par Jackcelere Ven 6 Avr 2012 - 22:53

Je n'arrive pas a accèder a ton lien.... ca charge, ca charge....

C'est pressé ta commande?

par aievonne Sam 7 Avr 2012 - 7:30

j'aimerais prochainement mettre des plaquettes céramiques par ce que sa salit moins

déjà est ce vrai???
ensuite est ce compatible avec le freinage d'origine?? Salut les Vettistes

par aievonne Sam 7 Avr 2012 - 7:31

heu j'ai oublié avez vous une adresse aussi pour les plaquettes céramiques party1

par Invité Sam 7 Avr 2012 - 8:51

Jackcelere a écrit:Je n'arrive pas a accèder a ton lien.... ca charge, ca charge....

C'est pressé ta commande?

Je t'ai fait une photo du catalogue Hawk..... c'est bizare même ref que sur ton post ... scratch

Plaquettes monobloc pour C6ZO6 - Page 2 Hb10

Pour ma commande je ne suis pas à 3 semaine prêt... Wink

par Invité Sam 7 Avr 2012 - 9:03

aievonne a écrit:heu j'ai oublié avez vous une adresse aussi pour les plaquettes céramiques

http://www.hawkpadsdirect.com/SearchResults.asp?cat=5213&RefineBy_2000=2408&RefineBy_100=178&RefineBy_200=209&RefineBy_300=737&RefineBy_5000=5058&Search=

Par contre je ne connais pas l’année de ta belle aievonne …. Wink

par fred65 Sam 7 Avr 2012 - 9:52

sur hawkpadsdirect ils ne vendent pas les plaquettes monoblocs, ils ont juste les OE.
Moi j'ai acheté mes monoblocs HP+ chez tirerack, et elles se montent tres bien avec les étriers d'origine.
pour l'avant c'est la ref HB658N.570
pour l'ar c'est la ref HB659N.570
en monobloc il existe aussi
la HPS, la Ceramic et la DTC 70
http://www.tirerack.com/brakes/results.jsp?autoMake=Chevrolet&autoModel=Corvette+Z06&autoYear=2008&autoModClar=

par waveguerilla Dim 8 Avr 2012 - 17:56

aievonne a écrit:j'aimerais prochainement mettre des plaquettes céramiques par ce que sa salit moins

déjà est ce vrai???
ensuite est ce compatible avec le freinage d'origine??

J'ai des plaquettes comme ça pour la route, aucun bruit, aucune poussière, par contre pas de mordant. C'est des premier prix.

Là j'ai des Carbotech Bobcat 1521, pas encore testées, je vous ferai un retour dès que possible.

par aievonne Dim 8 Avr 2012 - 18:05

fred65 a écrit:sur hawkpadsdirect ils ne vendent pas les plaquettes monoblocs, ils ont juste les OE.
Moi j'ai acheté mes monoblocs HP+ chez tirerack, et elles se montent tres bien avec les étriers d'origine.
pour l'avant c'est la ref HB658N.570
pour l'ar c'est la ref HB659N.570
en monobloc il existe aussi
la HPS, la Ceramic et la DTC 70
http://www.tirerack.com/brakes/results.jsp?autoMake=Chevrolet&autoModel=Corvette+Z06&autoYear=2008&autoModClar=

merci fred65 Salut les Vettistes

par aievonne Dim 8 Avr 2012 - 18:24

en relisant le post personne n'explique quel est l'interet du monobloc quelqu'un peut m'expliquer merci Salut les Vettistes

par WHIZZ Dim 8 Avr 2012 - 19:17

Il me semble que les plaquettes OEM séparées s'usent de façon irrégulière.

par blackorsaire Dim 8 Avr 2012 - 19:29

+1 cela a été prouvé par le retour des proprios de Z

par Jackcelere Dim 8 Avr 2012 - 20:38

Et la surface de contact avec le disque est inférieure Wink

par Lilly la Diva Dim 8 Avr 2012 - 23:58

Et la différence est "évidente" ?

par blackorsaire Lun 9 Avr 2012 - 0:05

Plus de contact = plus de freinage et monobloc=moins de différences d'usure avec les multi-plaquettes, oui il y a une différence

par Lilly la Diva Lun 9 Avr 2012 - 0:13

blackorsaire a écrit:Plus de contact = plus de freinage et monobloc=moins de différences d'usure avec les multi-plaquettes, oui il y a une différence

Merci Tipiak ! En gros, je me demandais si la différence était tellement évidente qu'un(e) conducteur(trice) "lambda" s'en rendait compte...ou s'il fallait avoir une utilisation plus exclusive (type circuit)...

par blackorsaire Lun 9 Avr 2012 - 0:52

C'est surtout en durée de vie que cela doit être sensible

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