Une ZR-1 de plus en France

Tarzag a écrit:Ou nous l'as tu trouvé celui la ????

c'était la voiture du père à mon ex beaufrère elle dormait dans une grange depuis ......bien longtemps ,elle était dans le 34 .Il allait dans les vignes avec , en même temps c'est une C4 "vigneronne" . mon père se rapelle que quand le "papé" la sortait, tout le monde lui demandait si il la vendait et il répondait avec son accent de l'HERAULT "bé non, si je la vend , avec quoi j'irai dans mes vignes moi " et hop un coup de manivelle et c'est parti

vince53 a écrit:CLAIR , un hot rod nostalgia me ferai kiffer grave de chez grave , c'était mon idée de départ mais aujourd'hui , je penche plus pour rester 100% origine et dans ce MAGNIFIQUE jus , après ...on verra .

Elle est dans un état incroyable ! La "sortie de grange" dans toute sa splendeur !
Il ne faut surtout pas la transformer. De plus, le pare choc et les feux d'auvent sont des accessoires qu'on ne trouvait pas sur les versions utilitaires. La caisse bois à l'air également très belle.

denis , tu est le spécialiste de TOUTES les C4 quelle culture

Qu'apelles-tu les feux d'auvent ?

une petite photo pour la caisse bois qui effectivement est en très bon état ,un peu d'huile de lin et c'est repartit!

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Une vrai trouvaille comme quoi ca existe encore

Voici les dernières infos, mais je trouve pô le bateau :


CONTAINER #: ECMU9487789
Seal #: KWH278419
VH: 1990 CHEVY CORVETTE
Vin# 1G1YZ23J2L5802347
Carrier: NAGOYA
ETA: APRIL 4th ANTWERPEN

CSCL NAGOYA , SITC NAGOYA...il y en a plusieurs!

Bin oui j'en trouve 12 moins ceux qui sont en mer de chine , il en reste quand même plusieurs, searching ..............

Déjà si tu sélectionnes cargo, tu en élimines un paquet! souvent devant le nom, il y a le nom de la compagnie avant : ex, CMA-CGM Christophe Collomb

Ca pourrait bien etre le COSCO Nagoya apparement prévut le 2/04 a ANVERS

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Oui; à 06h34 UTC, il était au large de la North Carolina.

C'est un beau bébé de 50000T et 260 mètre de long !!! Il va bien prendre soin de la fastZR ...

Elle est dans un état incroyable ! La "sortie de grange" dans toute sa splendeur !
Il ne faut surtout pas la transformer. De plus, le pare choc et les feux d'auvent sont des accessoires qu'on ne trouvait pas sur les versions utilitaires. La caisse bois à l'air également très belle. [/quote]


Est-ce que ça veut dire qu'elle a été modifié après la sortie de chaine , la CG est de 1960 !donc modif juste avant cette date ??

Je sais c'est HS mais c'est quand même interessant , hein oui ?!et puis il s'agit d'une C4

Ces bateaux sont vraiment des mastodontes !!!

+1, et que fait un équipage qui s'ennuit sur un navire d'une telle longueur....
Des Runs en Corvette.

Oliv8 a écrit:+1, et que fait un équipage qui s'ennuit sur un navire d'une telle longueur....
Des Runs en Corvette.

pas en ZR-1 y n'oserons pas
j'aurai pensé à autre chose moi, pour un équipage qui s'ennuit y doivent bien avoir "le cuisinier chinois" !
faut pas toucher "FastZR" :slap: :nutcrack:
toutes façons, je les surveille par satellite

Oliv8 a écrit:+1, et que fait un équipage qui s'ennuit sur un navire d'une telle longueur....
Des Runs en Corvette.

Il y a des scellés sur les containers

ils ont tout le matos pour les refaires

donc vince53 le 02/04, celle de whizz deja arrivée
Arf ca vas peut etre dur de se voir le meme jour mais la ca serait excelelnt une GS et un ZR1

Tarzag a écrit:donc vince53 le 02/04, celle de whizz deja arrivée
Arf ca vas peut etre dur de se voir le meme jour mais la ca serait excelelnt une GS et un ZR1

Nan, pas encore arrivé pour moi, le bateau est au mouillage à 60 milles nautiques d'Anvers...

Ça se précise ,il est en avance mais ancré

Même situation que pour mon bateau la semaine dernière !!!
Il est resté 12h au mouillage. Certainement manque de place dans le port...
Ton container arrivera ensuite 2 ou 3 jours après chez ARB.
Un conseil, demande à Graziano de te faire passer par la société Vandervorst pour le dédouanement, c'est une agence en douane, et c'est plus simple.

Merci du conseil Whizz , je vois ça dès demain , et pour toi ,ça se passe bien , tu dois être comme un fou

J'attends le retour de Vandervorst pour le dédouanement, car ARB ne lache pas la voiture si tu n'as pas la preuve du dédouanement.
Après il faut que je trouve un créneau pour monter à Lille puis Mons...

mercredi ou vendredi
mercredi ou vendredi
mercredi ou vendredi
mercredi ou vendredi
mercredi ou vendredi
mercredi ou vendredi
mercredi ou vendredi
mercredi ou vendredi
mercredi ou vendredi

J'essaye la méthode bourrage de crane

Pour moi , ce sera le train le mans /Lille direct puis Lille Mons a moins qu'une âme charitable (moyennant finance ) nous emmene de Lille à Cuesmes direct