Customize my "Atomic" !!!

Il y avait l'effet aspiration et on étaient de nuit.....

CQFD

atomic silver a écrit:

blackorsaire a écrit:Voilà une Vette avec 4 feux! c'est trop rare!

c'est de ta faute....quand je t'ai rattrapé de nuit sur l'autoroute en allant au Dyno-day,
voir ces 4 feux allumés.....j'ai craqué (à moitié, pas de cligno rouge!)

V8.......4 pots.........4 feux .........une vette

Une VRAIE CORVETTE non édulcorée : si j'avais eu une version Euro, c'est la 1ère chose que j'aurais faite!

FRED51 a écrit:... Rattrapé BK ---> lui qui n'aime pas "se trainer" sur les routes et autoroutes !!! lol

Il y avait du trafic et du brouillard par moment, je faisais attention un mini

Sur la derniere photo , on dirait des feux rouges / oranges ??
Ou bien je dois consulter ?

Oui il a fait un mix 4 feux a su manera

FRED51 a écrit:Sur la derniere photo , on dirait des feux rouges / oranges ??
Ou bien je dois consulter ?

Tu as "parfaitement" raison ....



On voit mieux sur une vette "non" orange

atomic silver a écrit:

FRED51 a écrit:Sur la derniere photo , on dirait des feux rouges / oranges ??
Ou bien je dois consulter ?

Tu as "parfaitement" raison ....



On voit mieux sur une vette "non" orange

Ok , j'annule donc mon RV chez l'ophtalmo !!
Bel aspect en tout cas

Oui, c'est le top personnalisation! pas courant du tout! et en plus, légal en France!

un peu trop de couleurs à mon goût mais tu aimes et c'est bien le principal !!!

atomic silver a écrit:Pour le CT en Aout (déjà 4 ans l'Atomic), je monterais un AB avec leds entre les pots en rallongeant le cablage
d'origine qui est resté sous protection dans le bumper.

il n'y a pas moyen de changer les douilles des feux de recul pour des doubles-filaments et d'utiliser des leds blanc/rouge ? ça serait plus sympa qu'une verrue entre les pots je trouve.
il me semble que PMO avait posté un lien vers un vendeur qui faisait des ampoules à leds bicolores quand il parlait de sa Challenger.

Oui ,c'est beau j'y pensais aussi sur la C5 de faire pareil mais il y a le souci du ou des feux AB arriere
Ou alors la solution de l'AB entre les echapp , comme toi

ball a écrit:un peu trop de couleurs à mon goût mais tu aimes et c'est bien le principal !!!

C'est vrai, on est diamétralement opposé...
*Toi....vette black, et masque en black toutes les autres couleurs....c'est beau !
*Moi, vette orange, et les plastiques oranges des feux se noient dans la masse....c'est mon choix !

A quand une photo Black / Atomic ?????

Vince a écrit:

atomic silver a écrit:Pour le CT en Aout (déjà 4 ans l'Atomic), je monterais un AB avec leds entre les pots en rallongeant le cablage
d'origine qui est resté sous protection dans le bumper.

il n'y a pas moyen de changer les douilles des feux de recul pour des doubles-filaments et d'utiliser des leds blanc/rouge ? ça serait plus sympa qu'une verrue entre les pots je trouve.
il me semble que PMO avait posté un lien vers un vendeur qui faisait des ampoules à leds bicolores quand il parlait de sa Challenger.

Whaou, cool comme idée....merci, je vais me pencher là dessus

Ca existe pas des feux AR Blue Electron ?????

Les blue dots étaient trés populaires sur les customs autrefois

....ou alors le feu de brouillard en bas dans le diffuseur en lieu et place d'un des feux de recul.

pour les C5....l'anti brouillard dans le support de plaque immat version US.....1 feux blanc de recul...l'autre rouge anti brouillard.

des avis ??

Vince a écrit:il n'y a pas moyen de changer les douilles des feux de recul pour des doubles-filaments et d'utiliser des leds blanc/rouge ? ça serait plus sympa qu'une verrue entre les pots je trouve.
il me semble que PMO avait posté un lien vers un vendeur qui faisait des ampoules à leds bicolores quand il parlait de sa Challenger.

https://www.corvettepassion.com/t11489p150-rappatriement-dodge-challenger-miami-france?highlight=challenger

batmou a écrit: ....ou alors le feu de brouillard en bas dans le diffuseur en lieu et place d'un des feux de recul.

pour les C5....l'anti brouillard dans le support de plaque immat version US.....1 feux blanc de recul...l'autre rouge anti brouillard.

des avis ??

J'y avais pensé a un moment
Ou bien
2 lampes rouges de chaque cote de la plaque US pour les AB
4 feux rouges / blancs dont 2 pour les feux de recul et 2 pour les clignos
Ou bien
2 lampes rouges de chaque cote de la plaque US pour les AB
4 feux rouges / oranges ---> double clignos mais PAS de feux de recul
Dans les 2 cas , veilleuses et stop toujours dans la Haut des 4 feux

batmou a écrit: ....ou alors le feu de brouillard en bas dans le diffuseur en lieu et place d'un des feux de recul.

on trouve aussi des ampoules led simples en rouge
ça ne se voit pas dans un feu incolore tant que c'est pas allumé

les ampoules leds....faut leur faire quelque chose pour les mettre sur le faisceau....une histoire de résistances. ??
je vais voir sur le lien de PMO

Voilà, c'est exactement ce que j'ai. Le tout en verre et ça supporte bien les thermies du B&B F

batmou a écrit: les ampoules leds....faut leur faire quelque chose pour les mettre sur le faisceau....une histoire de résistances. ??
je vais voir sur le lien de PMO

j'en ai deux actuellement d'installées , et elles se mettent en lieu et place des ampoules d'origine

Vince a écrit:
il n'y a pas moyen de changer les douilles des feux de recul pour des doubles-filaments et d'utiliser des leds blanc/rouge ? ça serait plus sympa qu'une verrue entre les pots je trouve.
il me semble que PMO avait posté un lien vers un vendeur qui faisait des ampoules à leds bicolores quand il parlait de sa Challenger.

J'ai retrouvé ....
http://cgi.ebay.fr/3157-3057-60-LED-Bulbs-Pair-Dual-Color-White-Red-New-/250804632344?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3a651efb18#ht_2539wt_1161

Vince a écrit:

batmou a écrit: ....ou alors le feu de brouillard en bas dans le diffuseur en lieu et place d'un des feux de recul.

on trouve aussi des ampoules led simples en rouge
ça ne se voit pas dans un feu incolore tant que c'est pas allumé

Dans ce cas, reste un seul feu de recul a passer en led aussi...car je trouve léger les 2 d'origine !!