eclairage retro interieur

Ou la, j'suis inquiet pour vous ...
Faut faire quelque chose, je vous sens tout colère !?

PRENEZ UNE LOGAN !!
Vous aurez vite fait de maîtriser les trucs à la con ...

Ben, c'est quand même la première caisse que j'ai avec un va et vien! Dans un appart de 200m² je comprend, mais dans une voiture je vois pas l'intérêt...

g0b a écrit:Sans parler que les interrupteurs-poussoir du retro intérieur sont "inversé" par rapport à l'habitude. "Normalement" on appuie pour allumer. Alors que là, c'est l'inverse.

merci encore le forum ... ça vient de m'arriver et je commençais à perdre patience

Oh ne t’inquiètes pas c'est arrivé à pleins de personnes (et j'en fais partie)

Salut a tous
Je viens d'acheter une c6 et batterie complètement déchargée en une semaine ( lumière plafonnier resté allumée) grâce à ce forum j'ai découvert la fonction du potentiomètre de luminosité et éclairage plafonnier. Mais ça ne m'a pas empêché de ma faire coincer avec les touches inversées sur le rétro plafonnier . Petite question , le claxon pour alarme et fonction oublie de clefs est le même pour le claxon traditionnelle ?

Fab76 a écrit: Le klaxon pour alarme et fonction oublie de clefs est le même pour le klaxon traditionnel ?

Oui c'est le klaxon de route qui donne trois coups brefs si la clé est dans la voiture à la fermeture de la porte, à condition que le paramétrage soit réglé pour ça.
De toute manière le mieux est de ne jamais sortir la clé de sa poche en utilisant la fonction keyless-go.