Révision C6 Z06, 39 000KMS, 4 ANS ( AOUT 2007) ???

Bonjour,
Je suis un nouveau propriétaire d'un Corvette C6 Z06 de AOUT 2007.
Je dois faire la révision des 4 ans (39000 kms).
Pouvez vous me dire ce qu'il faut impérativement faire sur la Corvette? Par exemple vidange de la boite?, courroie et galet?
Merci de me répondre.
Mike.

**** sujet déplacé dans la rubrique "nouveaux membres" ****

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C'est pas beau de venir gratter des conseils sans même se présenter... ohhhhhhhhhhhhhhhhh...

A par ça, "impérativement chez corvette", c'est uniquement si tu as une garantie qui t'impose cela.
Il n'y a rien de compliqué... enfin, pour un habituer aux véhicules US récent tout de même, c'est plus prudent.
Tu devrais aller voir dans la section "bonne adresse".

Après, les proprio de ton modèle pourront t'en dire plus !

Salut !
Je viens de faire la révision des 40000 km, mais n'ai pas encore reçu la facture.....

santiago a écrit:Salut !
Je viens de faire la révision des 40000 km, mais n'ai pas encore reçu la facture.....

?
Et tu repars sans payer ?
Ils sont cool (ou alors, tu es TRES BON client)
De toute façon, ce qui est certain, c'est que cela sera toujours moins cher qu'avec une autre GT de même puissance

Je viens d'avoir la facture.....
Révision des 40000 km
-Vidange moteur, contrôle éclairage, niveaux, freins
- Rempl filtre à huile
- Rempl filtre à air
- Rempl filtre à polen
- Produit lave glace
- 8 litres d'huile Motul 8100
Total : 660.00 €

L'an dernier pour les 30000, en plus de la vidange, on m'a fait :
- Ecotec clim net + traitement T2S + vidange pont + rempl liquide de freins.... pour un total de 800.00 €

Sinon, une révision intermédiaire c'est dans les 300 roros....

ton concessionnaire marge bien il a confondu avec une Porsche ou ferr..ii
dans un centre auto la moitié du prix
Regarde le prix des fournitures qui sont ordinaires et disponibles facilement
Le filtre à huile PF45 au max 20€ avec un bouchon de vidange neuf ,le filtre à air est réutilisable à vie si tu investi dans un KN
Pour le filtre à pollen il suffit de chercher en centre auto un modèle de PSa qui rentre en recoupant légérement les ailes en carton
le liquide lave glace est standart
compte à tout casser 2 heures de main d'oeuvre et tu sera loin du compte

Au fait chez CorvetteCentral, il y a des plaquettes mono pour Z06 et GS, je croyais que c'était introuvable!

T'as ptet pas tort vette30....mais je ne suis pas bricoleur et préfère faire exécuter une bonne révision dans un garage avec tampon dans le carnet...
Un bon suivi par un garagiste passionné qui vérifiera tous les points (cardans, rotules, freins......), n'est pas négligeable pour un novice dans mon genre.....
Même si cela doit me coûter 100 roros de plus....

C'est un choix. Pour ma part je fais les revisions comme un grand. Un ami à moi est garagiste, je profite de son pont, de son outillage et si j'ai un doute, de son aide.

Cela ne m'empeche pas d'avoir des factures à mon nom, donc un suivis serieux de ma voiture.

Pareil, je conserve TOUTES mes factures d'achat de pièces car je fais moi-même et j'ai bien vendu ma C5.

Je conçois que c'est très appréciable de pouvoir s'occuper de sa titine soi même....
Moi, dès que je touche à un truc, ça casse, ou je n'ai pas le matos adéquat, ou ça marche pas et ça m'énerve, mais alors ça m'énerve......

Ca me rappel quelqu'un