Bonjour de Touraine

Z51 a écrit:

Thierry133 a écrit:Bienvenue,

Super ta camaro.
La plaque avant à droite, c'est homologué ?

Pour info, mon pote à la même config de plaque (en plus petit, la plaque), il a pas encore été ennuyé avec ça.
Il suffit de voir une alfa :

CQFD !!!

J'ai cherché un exemple aussi mais je trouvais pas cette nuit !

MERCI.

@+...

J'ai aussi une alfa 159 2.2 jts (noire aussi). Pas d'ennui avec mais la plaque est a gauche et non a droite. D'ou ma question.
Ps: elle est a vendre en ce moment. Si cela interesse quelqu'un...

Thierry133 a écrit:J'ai aussi une alfa 159 2.2 jts (noire aussi). Pas d'ennui avec mais la plaque est a gauche et non a droite. D'ou ma question.

Aaaaah, ok,...en fait, je ne sais pas vraiment si il y a une règle pour ça,... : A droite, au milieu, à gauche,... c'est peut-être au constructeur de déterminer le positionnement de la plaque en fonction de la place dispo,... du moment qu'il y en a une,... ça serait plus logique, en fait !!!

Mais bon,... des fois la logique et les règles françaises ... !

@+...

J'ai trouve un texte un peu technique:

1. FORME ET DIMENSIONS DES EMPLACEMENTS DES PLAQUES D'IMMATRICULATION ARRIÈRE
Ces emplacements comprennent une surface rectangulaire plane ou approximativement plane ayant au moins les dimensions suivantes: >PIC FILE= "T0002171">
2. SITUATION DES EMPLACEMENTS ET MONTAGE DES PLAQUES
Les emplacements sont tels qu'après montage correct, les plaques présentent les caractéristiques suivantes: 2.1. Position de la plaque dans le sens de la largeur
Le milieu de la plaque ne peut être situé plus à droite que le plan longitudinal de symétrie du véhicule.
Le bord latéral gauche de la plaque ne peut être situé plus à gauche que le plan vertical parallèle au plan longitudinal de symétrie du véhicule et tangent à l'endroit où la coupe transversale du véhicule, largeur hors tout, atteint sa plus grande dimension.
2.2. Position de la plaque par rapport au plan longitudinal de symétrie du véhicule
La plaque est perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire au plan longitudinal de symétrie du véhicule.
2.3. Position de la plaque par rapport à la verticale
La plaque est verticale avec une tolérance de 5º. Toutefois, dans la mesure où la forme du véhicule l'exige, elle peut aussi être inclinée par rapport à la verticale, et ce: 2.3.1. d'un angle ne dépassant pas 30º, quand la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le haut et à condition que la hauteur du bord supérieur de la plaque par rapport au sol n'excède pas 1,20 m;
2.3.2. d'un angle ne dépassant pas 15º, quand la face portant le numéro d'immatriculation est tournée vers le bas et à condition que la hauteur du bord supérieur de la plaque par rapport au sol excède 1,20 m.


2.4. Hauteur de la plaque par rapport au sol
La hauteur du bord inférieur de la plaque par rapport au sol n'est pas inférieure à 0,30 m ; la hauteur du bord supérieur de la plaque par rapport au sol n'est pas supérieure à 1,20 m. Toutefois, lorsqu'il y a impossibilité pratique de respecter cette dernière disposition, la hauteur peut dépasser 1,20 m, mais elle doit alors être aussi voisine de cette limite que le permettent les caractéristiques de construction du véhicule et, en tout cas, ne pas excéder 2 m.
2.5. Conditions géométriques de visibilité
La plaque est visible dans tout l'espace compris entre plans, à savoir : deux plans verticaux passant par les deux bords latéraux de la plaque et formant vers l'extérieur un angle de 30º avec le plan longitudinal médian du véhicule ; un plan passant par le bord supérieur de la plaque et formant un angle de 15º vers le haut avec le plan horizontal ; un plan horizontal passant par le bord inférieur de la plaque (toutefois, si la hauteur du bord supérieur de la plaque par rapport au sol est supérieure à 1,20 m, ce dernier plan forme un angle de 15º vers le bas avec le plan horizontal).
2.6. Détermination de la hauteur de la plaque par rapport au sol
Les hauteurs mentionnées sous 2.3, 2.4 et 2.5 sont mesurées, le véhicule étant à vide.

Par contre c'est pas facile à comprendre cette histoire !!!

Je reconnais bien la la bonne vieille législation Française !

C'est ÉNORME !!!

@+...

Tout a fait d'accord. Cele donne mal a la tete.,

Si j'en crois cet article de loi:

2.1. Position de la plaque dans le sens de la largeur:
Le milieu de la plaque ne peut être situé plus à droite que le plan longitudinal de symétrie du véhicule.
Le bord latéral gauche de la plaque ne peut être situé plus à gauche que le plan vertical parallèle au plan longitudinal de symétrie du véhicule et tangent à l'endroit où la coupe transversale du véhicule, largeur hors tout, atteint sa plus grande dimension.

Bon je dirai que à gauche c'est peut être bon mais à droite pas bon. Je me trompe peut être...
En tous les cas, je doute que les gendarmes ne te citent cet article. Tu peux rouler peinard...

Thierry133 a écrit:Si j'en crois cet article de loi:


En tous les cas, je doute que les gendarmes ne te citent cet article. Tu peux rouler peinard...

Je pense pas non plus !!! C'est cool !

Et puis au pire, j'essayerai ça : :birdwave:

Quand, à la seconde ligne, on lit "...surface rectangulaire plane ou approximativement plane ayant ... Ca veux bien dire que c'est très approximatif tout ça !

Z51 a écrit:Quand, à la seconde ligne, on lit "...surface rectangulaire plane ou approximativement plane ayant ... Ca veux bien dire que c'est très approximatif tout ça !

Je n'avais même pas fait attention à cela !!!

TROP FORT !

J'aimerai bien connaitre un mec qui a payé à "pondre" ce genre de conneries mais aussi ceux qui les approuvent et donnent leur accord!

Les Mecs qui sortent ça doivent être trop bon, avec des mecs comme ça pour légiféré on est sauvé !!!

bienvenue et très belle ta Camaro

yo a écrit:bienvenue et très belle ta Camaro

MERCI !