Intérèt d'un x-pipe ?

Voilà que je me pose cette question en consultant les offres ebay ou sur les sites US,
ma C5 a été achetée avec les pots Magnaflow et je vois que pour 250$ on peut
acheter le x-pipe !!!!
Que m'apporterais cet échange ...(sonorité, perf, délestage du porte monnaie, ... ) ?
On parle souvent ici des sorties AR, des collecteurs, donc peut-être aucun intéret à
changer le x-pipe individuellement !

Merci de vos avis.

delestage du porte monnaie, c'est sur
apres cela peut etre un delestage bénéfique ou pas
le Xpipe a tendance à supprimer les "pop pop pop" à la decelleration
apres , je ne pense pas qu'il y ai un gain significatif en terme de performances

Non pas de gain, juste un agrément sonore mais mieux qu'un H.

blackorsaire a écrit:Non pas de gain, juste un agrément sonore mais mieux qu'un H.

mais moins bien que 2 lignes séparées...

CQFD!

blackorsaire a écrit:Non pas de gain, juste un agrément sonore mais mieux qu'un H.

A ton avis, les $ doivent plutôt être investi ailleurs ??

Je dirai si les $ sont investis ailleurs, par ex des long headers, alors si tu veux en tirer la quintessence, oui, il vaudrait mieux des lignes séparées mais c'est racing , cf PMO, détonations garanties mais on tire plus de chevaux.

Pour l'instant, j'ai un X d'origine dessus, je pense que je vais mettre des headers longs un jours mais je ne suis pas tenté par les détonations, c'est cela qui me gêne car je crains justement que cela me gêne à la longue. Je crois que c'est une question de goût personnel...

moi si j'ai opté pour 2 lignes séparées et long headers c'est justement pour cette pétarade à la decelleration
Quel pied !

Les dollars peuvent passer par un systeme d'admission plus performant.

La callaway honker etant la reference sur C5