L’histoire hors du commun de ma corvette.

Suite à la dernière recherches sur la fameuse photo (des recherches sont encore en cours ) … et, les derniers décryptages de VIN.
…
Nous nous sommes remis sur la vidéo tirée du net.

Apres, recherches et confirmation…plus de doutes !
Il s’agit bien de ma Corvette dans la vidéo de présentation du HUD avec Steve Stringfellow.

Les dates, le modèle … tout corresponds exactement.
Steve n’en revient pas ! De retrouver cette voiture qui l’a fait « décoller et donner un Nom » chez GM.. …il y a déjà 15ans !



your particular car’s history..Enjoy your vehicle, she is special
Keep your Head Up!

Steve Stringfellow

Sur qu'elle est spéciale et encore plus pour lui à mon avis

Tu prévois encore des investigations ???

On va de surprises en surprises avec cette Corvette

oui c'est impressionnant cette histoire

Je découvre toujours plus … un cercle vicieux.

Pour la suite :
-Je vais joindre un journal très distribué / gratuit sur Cocoa Beach .
Pour éventuellement leurs soumettre mon histoire et voir si des particuliers réagissent et me tendent la main pour des photos ou vidéos de la parade,
ils doivent en avoir encore qui traînent chez eux …au fond d’un tiroir.

-Reprendre l’enquête sur la fameuse photo prés de l’usine d’assemblage, …le moment de son existence « fantôme » de mars 1998 au 24 mai 2000 ou elle aurait parcouru 17.891 Km.
Il y a eu très certainement une période d’essai...De tous les jours sur route ouvertes... pour le HUD.

Les « pilot vehicle » … partent très souvent comme voiture de fonction chez GM .
Une des première C5 convertible ..magnetic red (bien avant le début de la production officiel) .. avec HUD monté par Stringfellow en personne... en voiture de fonction c’était surement la et peut être pas donné a tout le monde..

et, ce n'est pas possible que soit rester en stock 2ans .
car, les commandes avaient eu un petit coup BOOST en Magnetic Red/oak ... ils avaient carrément doublé le nombres de fabrication sur une périodes précise (j'ai les dates quelque parts )
pour amortir les commandes de cette couleur (la nouveauté a l’époque) .


Mais, qui ??? Quoi ? Ou ? Comment ?
Je n’ai pas encore fini.

Quand tout sera clair et limpide … je ferais une remise en état complète de ma C5.
Car, elle n’avait pas eu la vie de star avec l’ancien proprio...

Mais, j’ai le temps …car, elle restera avec moi, jusqu'à la fin.

Alors ca y est oublié les velléités de vente

elle n'a peut etre pas une belle vie avant avec son ancien proprio mais maintenant elle va connaitre la vie dont elle mérite avec un passionné comme toi

Tarzag a écrit:Alors ca y est oublié les velléités de vente

whoui !!
Plutôt que de m’en séparer, et de repartir a 0 avec une autre Vette dans quelques tps.
Je garde celle-ci et elle passe... Après mes autres projets du moment.
Cette année, elle ne roulera que pour vous rejoindre le W-E du 60th.

aievonne a écrit:elle n'a peut etre pas une belle vie avant avec son ancien proprio mais maintenant elle va connaitre la vie dont elle mérite avec un passionné comme toi

j'essaye !!

Dimanche 6 septembre 1998 à 10:00

Présentation du Heads Up Display (HUD)
avec Steve Stringfellow, General Motors
(Chevrolet Theater).






+/- 6 mois après la fabrication des premières "pilot vehicle" avec HUD

toi qui est une encyclopédie Friendship le hud ,la corvette est la première voiture a l'avoir utilisé ?????

Non, ce n'est pas la Corvette .

Mais, GM fut le premier constructeur automobile à le proposer dès ...1988..avec la Pontiac Grand Prix.
l'option n'a pas connu un franc succès car la technologie employée était rudimentaire et encombrante.

Sorry  ..je ne suis pas chez moi et pas clefs usb

je stocke quelques nouvelles Infos... ici

 le 1er decembre 1998
ANNONCE, RE: PARADE

Commissaire O'Brien a annoncé qu'il y aura un défilé pour la mission STS avec le sénateur John Glenn, le vendredi 11 Décembre, 1998; décrit la route, et a déclaré qu'il sera au volant de l'une des Corvettes avec le commandant de la mission.


 
8 decembre 1998
RESOLUTION, RE: FÉLICITANT DISCOVERY CREW STS-95

Commissaire O? Brien informé les résolutions pour les astronautes seraient donnés à chacun d'eux, y compris John Glenn, à la parade, le vendredi 11 Décembre 1998. Il a déclaré qu'il serait au volant d'une Corvette rouge, et a dû aller à l'école de conduite juste pour qu'il puisse conduire la voiture dans le défilé.

  

RESOLUTION, RE: LOUANT DISCOVERY CREW STS-95 (SUITE)

Motion du commissaire O? Brien, appuyée par le commissaire Voltz, à adopter la résolution félicitant Découverte équipage STS-95 pour la présentation, le 11 Décembre 1998. La motion est adoptée et a ordonné à l'unanimité. (Voir page de la Résolution n ° 98-299).

Brevard County Clerk of the Court

J’ai eu une lettre du Muséum disant ça …

“Car was built for a particular person or purpose””

Sur Google translate en français :
"Voiture a été construit pour une personne ou un but particulier "
 
soit, je commence a tourné en rond ..soit,il y a encore d'autres choses a découvrir.

a suivre ...

Creuse !!!!   

Whizz...

De mars 1998 au 24 mai 2000 ,elle est répertoriée comme "véhicule du constructeur".
Les véhicules GM qui sont allés aux différents organismes de MI ont obtenu la plaque de l'État "du fabricant",
Il  n'y a pas de preuve d'enregistrement pour ces véhicule.

Mais,J’ai les “ title” à partir de 2000 :

#K0903610 à  Mission Kansas
#PE390591 à  Grandview Missouri
#LG438041  à Mission Kansas.

Je vais (essayer) de décoder ça  
Une question … a quoi corresponds les « title » , à la plaque ?

Aucune idée  

 

...l’administration   
belle question.

c’est surement  le numéro de carte grise délivrée par la DMV  .  

Sans pistons dans ce secteur ..çà va être méga chaud (secret professionnel)

je ne vais pas me prendre le choux avec ça.
ce qui m’intéresse c'est la période 1998 -> 2000 en immatriculation interne GM

j'ai retrouvé la Corvette de Chiaki Mukai  
elle est restée en Floride,elle est nickel de nickel !  



je vais joindre mon club ...si il y a preneur
ensuite le futur heureux garagiste !!
(ça va être trrrrrrrop bon ça !!!    )

et "gratter" peut-être des photos  

joindre NO1 de Columbus (OHIO) qui possède la White de Pedro Duque .. pour lui annoncer la nouvelle !!  




il me reste à trouver ...les 4 dernières


P...tain!! si j'etais riche !! j'aurai déjà une collection d'enfer  

De ce coté tout est fini !!  
Je sais tout sur les autres C5 de la parade ainsi que les trois autres "1999 Pilot Vehicle "
(convertible magnetic red Oak).

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Je vais commencer la restauration. 
Par chance, je viens de trouver de superbes jantes Wagon … (d’origine sur ma 1999).
Pas spécialement belle mais elles deviennent rares  …et, il n’y a pas de repro. de ce modèle.

Ma Corvette d’origine sera plus adaptée aux documents qui l’accompagnent.
Photo..Mi-décembre.

Alors ca y est tu mets fin à cette épopée... j'y crois pas  
Bon courage pour la resto
et la 82 ??? toujours en stand by ?

Et oui, Je pense avoir atteints largement mon objectif.
Réussir à communiquer avec des personnes importantes, avoir quelques documents.

Entre le Museum.. des ingenieurs Corvette…les bureau de la NASA..un astronaute…mon club ..de la presse Americaine…etc…
J’ai fait connaissance via Internet d’une centaine de personnes.
Ainsi, que vous tous !!! Qui m’avez donné l’envie de me battre...Creuser toujours et encore !!

Avoir donné des sourires …
Comme tu le sais, cella prends un temps ENORME.
J’aurai toujours ce frisson...Lorsque des personnes prennent le temps et s’interrogent sur l’histoire de cette Corvette.....

Avec cette grosse expérience …
Je désire maintenant partager mes astuces... et aider les personnes que se posent des questions sur l’histoire de leurs Corvette C5/Décrypter des Vette avec des VIN spécifique.  

C’est comme du chocolat pour moi …c’est trop bon !!
Malheureusement, je suis beaucoup dans le monde C5 … moins sur les autres modèles.

Concernant la 82... Je pense ...HUMMmmmm! pour 2014

Pour t'avoir parlé un peu aux 60 ans ,j'ai vu un gars aussi passionné et j'irai même dire aussi barré que moi

alors bonne route merci pour ce super post et au plaisir de ce revoir  

Comme je le suis pour la C6
De toute façon tu a mon admiration pour le travail effectué  

oki pour la 82