L’histoire hors du commun de ma corvette.

Yes !! j'y travaille

Je peux aller te la chercher : j'ai l'expérience pour maintenant!

Et pour le coup, Columbus / New York, c'est une formalité en distance

WHIZZHOT a écrit:Et pour le coup, Columbus / New York, c'est une formalité en distance

+/- 900 bornes..

blackorsaire a écrit:Je peux aller te la chercher : j'ai l'expérience pour maintenant!

toi !! tu es vacciner

.....certains collectionnent les 1/43...les 1/18 e






.....et d'autres les C5 FS7 !!!

C'est vraiment être sur une autre planète!

Video de National Space Society : STS-95

Pour les intéressés, vous pouvez-être dans l’action pendant 20min.


De la préparation ….au décollage …à la mission …et au retour
Mais pas de Corvettes !

Même en " survolant " …il y a des trucs intéressants à voir
ICI ---> http://www.nss.org/resources/library/shuttlevideos/shuttle92.htm


A new york:

Je devrais également recevoir prochainement un original HOUSTON CHRONICLE de 1998 (pour quelques pesetas...)

« JOHN GLENN: RETURN TO SPACE‏ »
Neuf et jamais ouvert ! Du vendredi 30 Octobre, 1998

Acquis auprès d'un Kiosque (à Gaston en Caroline Du Sud), qui a été fermé et qui avait + de 1000 de journaux archivées... !!
Du coup le nouveaux proprio liquide ...et brade ce qu'il peut pour récupérer de la place.
Comme d’habitude, les frais de port sont plus cher …que l’article


Il y a avait possibilité d’avoir une réédition ailleurs…mais ce n’est pas pareil !! Et 3x plus cher aussi...




Bientôt les NEWS de la White ..demain,je pense

Ce post a lui tout seul est une chronique!!Une chronique passionnante de corvette; de NASA et d'enquête mené par The Friendship 7;qui seul sait ou cela te menera...peut être la tête dans les étoiles...Que la force soit avec toi!

Merci !pour ce commentaire encourageant

Je reviens sur cette photo…."la remise des clefs"
Depuis le 50th Alan Shepard, elle refait le tour du monde,
Je la retrouve progressivement dans tout les pays.



Bill Michell (a gauche) Président GM
Ed Cole (a droite) Directeur général Chevrolet
Shepard (au milieux)le premier Américain dans l’espace

J'ai des news a l'instant de la White .
je fais un topo demain ...

Tu prends?

HI,

Le destin a parlé…
tu n’auras pas de voyage All Inclusive gratis..

Elle est vendue...
Elle a été exposée dans un show room durant le mois d’avril, chez un concessionnaire...
En une semaine, elle est partie...pour 15.995$ !soit 11.000E

http://columbus.columbusalive.com/AutosForSale/15995-1999-chevrolet-corvette-2dr-convertible/6940784

Le vendeur a eu beaucoup de mal a comprendre la chose...

Après de longues minutes de conversation intéressante avec Pete (par téléphone).
il est tombé de sa chaise !!

Ce vendeur recherche désormais une corde …si vous en avez une pour pas cher !!

il n’est pas en mesure de me donner les coordonnées du nouveau proprio.(ce qui est compréhensif).
Dommage, car j’aurai transmis mes recherches...avec plaisir !
Par contre, il va faire suivre l’info...

Il y en a un qui va sauter sur son canapé !!!
ahhh !!Que c’est bon !!

encore un!! qui va être déconnecté avec la terre!!

Vraiment dommage pour toi car à ce prix et son pedigree, la voiture était donnée

Oui..je l aurai bien vu chez moi..à côté de ma pomme d'amour..
C est le destin...

Suite des enquêtes …et j’ai besoin de vos avis .

Je reviens sur la mienne ..


Cette fois ! C’est sur la voiture en elle-même...

Selon le Start Of Day Production et mon VIN
Elle est sortie de production le 16 juin 1998 ,
Le jour même ou la production est passée sur le modèle 1999

Mais… la production de c5 red magnetic a débuté le 11 aout 1998.

Franchement la !! Je me gratte la tête !
Vous en pensez quoi ?

Encore + fou ….
La dernière C5 98’ porte le VIN : 31069
La première c5 99’ porte le VIN : 00057

La mienne porte le vin : 00029



Merci.

Un modèle de pré série ?
Ça pourrait expliquer pourquoi elle a été utilisée pour les F7

peut-etre ...??!

MA CG..

The Friendship 7 a écrit:Suite des enquêtes …et j’ai besoin de vos avis .

Je reviens sur la mienne ..
Cette fois ! C’est sur la voiture en elle-même...

Selon le Start Of Day Production et mon VIN
Elle est sortie de production le 16 juin 1998 ,
Le jour même ou la production est passée sur le modèle 1999

Mais… la production de c5 red magnetic a débuté le 11 aout 1998.

Franchement la !! Je me gratte la tête !
Vous en pensez quoi ?

Encore + fou ….
La dernière C5 98’ porte le VIN : 31069
La première c5 99’ porte le VIN : 00057

La mienne porte le vin : 00029



Merci.

Je penche comme Leshark, ta vette doit être une pré-série. D'ailleurs si c'est le cas, tu devrais avoir le RPO WD1 (pilot vehicle)
La 1ere C5 de série de l'année modèle 99 porte effectivement le VIN 00057. Les VIN 00001 à 00056 sont des véhicules de pré-série pour tester la chaine de fabrication. Ils testent donc tous les RPO possibles, ainsi que toutes les couleurs de peintures, d'où l'existence "hors série" de ta magnetic red avant le 11 Aout 98

D'autre part, sur ta build sheet, en bas tu as normalement les coordonnées de celui qui a passé commande de ta vette (concession ou autre). Si c'est effectivement une pré-série, tu devrais avoir quelque chose de bien particulier.

Merci pour vos avis et piste!!Et voila ce que j'ai trouvé



Ce qui pourrait expliquer pourquoi, je n’ai jamais réussi à décoder ce mystérieux RPO.



trouvé sur le Net :

Production anticipée C5 .
Tous les ci-dessous et notamment: NIV # 100056
Cela signifie que vous êtes le propriétaire d'un "Pilot Vehicle"..

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Je vais essayer de reprendre contacte avec Roc Linkov du musée.

Peut-être, il peut avoir d’avantage d’infos.

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elle me rends dingue ..!

Apparemment pour l'année modèle 99, il y a eu 16 "pilot vehicles" (RPO WD1), et 3 "Prototype vehicle" (RPO WD2).

merci Whizzhot !

J'ai aussi le code wd0

CONSTRUITE POUR LE MODÈLE de l'ANNÉE suivante ...et a passé l'évaluation des fins de test.
c'est le futur modèle de 1999.
Ce code d'option est connu (en usine) en tant que "VEHICULE DE CONFINEMENT".

Quelle est l 'identification de la nouvelle NOUVELLE PLATE-FORME .