nouvelle demande 10/07/2010 : Avis sur une annonce C6

Et voila je commence mes recherches .

Soyer sympa et pas trop critique envers mon questionnement de Débutant, je veux plutôt des conseils.

que pensez vous de celle ci?
par quel importateur sérieux je peux passer?
combien cela peut me couter pour cette annonce?
Y a t il la taxe annuelle sur ce modèle en plus de la taxe sur la carte grise?


http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?lang=fr&id=132768907&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=6325&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=40000&customerIdsAsString=&tabNumber=1

Bonjour,
Il est indiqué que les freins ont été changés pour ceux d'une 996 turbo. Quel est l'intérêt sauf à avoir fait du circuit et dans ce cas, usure prématurée de la transmission, ...
A mon avis, à éviter. Mieux vaut une auto d'origine non modifiée de la sorte. Mais cela n'engage que moi.
Cordialement

Tu as 100% raison.

merci, je continue mes recherches

Pour la CG, impossible de dire, la date de 1ère mise en circu n'est pas mentionnée.

et celle là, qu'est ce que ca vaut? boite auto?

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11500337.html

A mon avis c'est un modèle 2005 ( Volant ). Pour ma part, le prix est sans doute intéressant mais j'en prendrai une moins kilométrée ( autour de 15- 20 000 kms). Il faut penser à la revente. Concernant la boite auto, je n'aime pas mais le mieux c'est d'en essayer une.

merci du tuyaux blackpearl

55000 km en 4,5 ans c'est courant
la mienne a 3 ans et 38000km (dont 29 en 2 ans)

et contrairement à blackpearl, je préfère une auto ayant fait un kilométrage "normal" (800 à 1100km/ mois) à une auto qui aurait fait moins de 400km/ mois

c'est, je pense, une source potentielle à problèmes électriques
les batteries sous perfusion permanente, c'est loin d'être très bon

( là, ça va pas plaire à tout le monde )
par contre, je n'aime pas les "1ères de série" donc modèles 2005 pour la C6 (et 2006 pour la Z06)
c'est là qu'ils découvrent les problèmes qu'ils règlent sur les années suivantes
je pense que les 2007-2008 sont à peu près corrigées

ce qui me gêne (et ce grâce, à tous vos conseils) c'est qu'elle a déjà pas mal de kilométrage et que c'est une 2006.
donc vous m'aidez vraiment bien dans mon choix,

si je comprends bien il vaut mieux que je parte sur un modèle 2007 ( volant 3 branche), 30000km environ, et boite manuelle plutôt que boite auto.

A partir des modèles 2008, il y a des taxes de pollution, et ca me gène (comme je l'ai déjà dit dans ma présentation.)

A la limite que pensez vous d'une z06 avec 30000km et d'origine concession France de 2007. Serte pas au même budget mais peut être beaucoup moins de problème donc moins de passage au garage et moins de décote : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11464952.html

non j'ai une boite auto électrique 6 vitesses sur ma 2007 .
Elle est très agréable en ville et pour cruiser
Elle n'est pas ridicule sur autoroute avec des relances bien franches du fait quelle tire plus court que la boite méca sur les premiers rapports.
Elle est autoadaptative à ta conduite
coule t douce sans aucun accoup en conduite calme
violente si l'on a le pied lourd avec très facilement la chute de 2 rapports en kick down

De plus possibilité de l'utiliser en mode sport soit automatiquement soit manuellement avec les palettes
Le budget d'une z sera supérieur à la C6 6l ou 6.2l avec une cosommation de 1 litre au cent supérieur et des pneu plus onéreux de l'ordre de 40 et à la durée limitée dans le temps en moyenne 20000km pour un usage normal
Si tu veux faire du circuit oriente toi vers une boite méca en 6.2 l qui ser très proche en performance de la Z sachant que tu a 70 cv et du couple n moins par rapport au 7 litres de la Z
Attention aussi à ton budget assurance avec ce genre de voiture

Pour ma part, si je devais à nouveau changer, je prendrai à partir de 2008 car c'est à partir de là qu'il y a les évolutions les plus significatives: Tableau de bord, Boite, isolation du tunnel...
C'est vrai que trop peut kilométrée peut entrainer des problèmes électriques mais souvent les autos sont sur mainteneur de batterie. Ensuite cela suppose quand même que l'auto n'a été utilisée que dans les meilleures conditions ( pas de pluie, pas de routes salées...). C'est aussi appréciable au niveau des sièges qui ont un cuir assez fragile qui vieillit vite tout de même.
Conclusion: le top c'est une neuve en grand sport car il y a assez de puissance, le look de la Z06 et le toit amovible.

La Z06 présentée a l'air très correct. Voir quand même la confirmation de sa puissance fiscale car je croyais que c'était 44 CV.

Je récapitule avec tous vos conseils, il faut que je parte sur ca :

CORVETTE C6 6.2 V8 436 COMPETITION avec environ 20000km et un budget autour de 40k€.

Je pense que j'avance de plus en plus et que je brule grâce à vous.

Un grand merci d'avance pour votre aide.

les taxes pollution dite "ecotaxe" ce n'est que sur le neuf pour 2008
et sur le neuf plus 160/an sur 2009 et après

la CG te coutera moins cher sur une 2008 que sur une 2007 sur laquelle il y aura toujours la taxe CO2 (en € par mg) pour info : 500€ sur ma Z06

la Z06, c'est bien 44CV

ludoclub a écrit:Je récapitule avec tous vos conseils, il faut que je parte sur ca :

CORVETTE C6 6.2 V8 436 COMPETITION avec environ 20000km et un budget autour de 40k€.

Je pense que j'avance de plus en plus et que je brule grâce à vous.

Un grand merci d'avance pour votre aide.

éviter la competition
c'est un modèle amputé de quelques options (dont le HUD) et qui était vendue 59900 en prix neuf avant négociation

marc a écrit:les taxes pollution dite "ecotaxe" ce n'est que sur le neuf pour 2008
et sur le neuf plus 160/an sur 2009 et après

la CG te coutera moins cher sur une 2008 que sur une 2007 sur laquelle il y aura toujours la taxe CO2 (en € par mg) pour info : 500€ sur ma Z06

la Z06, c'est bien 44CV

bon il faut que je trouve une LS3 2008.

Pourquoi moins chère la carte grise 2008, par rapport à 2007?

avant 2004 : les CV
2004 à 2007 : les CV + la taxe CO2
2008 : les CV (l'ecotaxe a été payée par le 1er acheteur)
2009- : les CV (l'ecotaxe a été payée par le 1er acheteur) + 160€/an (pour l'instant)

exemple
ma Z06 de 2007 en occasion , j'ai payé 44CV*30 + 500€ de taxe CO2 = 1820 €
ce serait une 2008 : 44CV*30€ : 1320 €
ce serait une 2009 : 44CV*30 + 160€/an = 1320€ + 160€ par an

et oui marc pour une voiture immatriculée en france mais pour une voiture européeene Allemande par exemple une 2008 est ce que l'acheteur français paye les 350€ d'écotage comme première immatriculation en france ?

Je crois que nous avions, je parle de toi comme de moi VETTE30, traité ce sujet en Import/homologation ou écotaxe, mais je ne me rappelle

j'ai retrouvé le lien à ce sujet
http://corvettepassion.forumactif.com/homologation-de-corvette-f35/ecotaxe-importation-exoneration-resolu-t6043.htm?highlight=%e9cotaxe

IL y en a eu d'autres mais bon, wait and see : quand on aime, on ne compte pas...trop!

bon hier soir je suis allé voir une z06 2007, et bien j'ai vraiment été surpris par la qualité "médiocre" des plastiques intérieurs et j'ai été très surpris de la qualité de la carrosserie arrière près de feu : pas top : pour un modèle qui vaut + de 50000€.
Mais quand le moteur a demaré, OUAAAAAHHHHHHHHHHHH

INFOS : Le vendeur m'a expliqué qu'avec l'arrivée du nouveau modèle grandsport, châssis et aile élargie repris sur la z06 2008, il devrait y avoir des z06 en occasion d'ici quelque mois, car les propriétaires actuels de z06 demandent pas mal d'infos sur la grandsport. Affaire à suivre.

je suis surpris de ta réaction au niveau finition qui il est vrai n'atteind pas les sommets allemands mais très correctmais pas si moche que ça
ce n'est quant meme pas une rino ou pigot voir F.t
Tu ne trouveras pas dans cette gamme de prix une voiture à très hautes performance avec un moteur de 500cv.
Recherche un efin 2007 (modèle 2008 en LS3 avec une finition carbone pour la console et si tu a de la chance comme zzz une finition LT4 tout cuir dont les sièges bi colors et le dessus du tableau de bord en cuir

Coucou les amis, j'aimerais votre avis sur cette Z06 svp :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-11191440.html

Modèle en plaque francaise année 2006 soit les premières Z06 peu kilomètrée présente bien mais si tu a refusé la Z du 91 tu aura la mème finition
Autrement recherche un modèle 2008 beaucoup mieux fini avec du cuir console carbone et évolution du moteur
( modèle 2008 a partir de juillet 2007 jusqu'a Décembre 2007 pas d'écotaxe annuele si elle est instituée un jour)

Elle est très belle. Reste à les appeler pour connaître son origine.
Comme l'a dit Vette30, c'est le même tableau de bord que celle qui ne t'a pas emballée.
Si tu n'es pas pressé et dipose d'un peu plus de liquidité, prends une 2008.