Ou trouver des BFG radial ? Et taille avec jantes 15x8 ?

Bonjour, question simple, ou achetez vous vos pneus BFG Radial T/A avec lettrage blanc ? j'en ai besoin d'une paire pour ma C3.



Edit du 19/04 : Quelle taille prendre sur C3 ? je suis actuellement en 255/60/15" sur les 4 roues et je me tate a passer en 245 à l'avant pour alleger la direction et pour avoir plus de précision et passer en 275 derriere, mais j'ai peur que ca pose plusieurs problemes, frottement dans les ailes et mauvais ressenti en virages à cause de l' hauteur de flanc ... qu'en pensez vous ? quelqu'un a t'il deja testé une configuration du genre ?

Pensez vous qu'il soit plus sage de rester en 255 partout ou 245 à l'avant et laisser les 255 derriere ?

perso
je les est trouvé en Angleterre, je mais le lien dés demain matin je l'ai à mon bureau

salut

ok merci

Quel taille?
je peux me renseigner directement au fournisseur (Michelin) demain pour savoir les points de vente les plus proche de chez toi!

Je cherche une paire de 255/60/15"

bonjour
ci dessous l'adresse mail du gars en ANGLETERRE
www.northhantstyres.com

bonne journée

steph

Merci pour ce super lien Steph, la livraison parait pas cher du tout ! as tu eu des taxes douanieres et la livraison a t'elle été rapide ?

Sinon question plus générale, pour une C3 de 70', quelle taille prendre sur C3 ?

je suis actuellement en 255/60/15" sur les 4 roues et je me tate a passer en 245 à l'avant pour alleger la direction et pour avoir plus de précision et passer en 275 derriere, mais j'ai peur que ca pose plusieurs problemes, frottement dans les ailes et mauvais ressenti en virages à cause de l' hauteur de flanc ... qu'en pensez vous ? quelqu'un a t'il deja testé une configuration du genre ?

Pensez vous qu'il soit plus sage de rester en 255 partout ou 245 à l'avant et laisser les 255 derriere ?

doublon

ah là j'avoue une bonne question mais bonne astuce pour alléger l'avant de rester en 245" mais pourquoi ne pas vouloir monter en taille de jantes?

pour l'arrière dans un autre poste vince disait que le 275 devrait passer mais faudrait peut-être coupé le rebord intérieur de l'aile arrière.....

mais attendons d'autres avis.... pour une meilleur combinaison....

Moi, je suis en 245 aux 4 coins ,et ça va très bien.

4 X 215 sur ma 72!

denis77 a écrit:ah là j'avoue une bonne question mais bonne astuce pour alléger l'avant de rester en 245" mais pourquoi ne pas vouloir monter en taille de jantes?

pour l'arrière dans un autre poste vince disait que le 275 devrait passer mais faudrait peut-être coupé le rebord intérieur de l'aile arrière.....

mais attendons d'autres avis.... pour une meilleur combinaison....

Parce que mes jantes alu 15" me plaisent ! Pour les 275 j'ai peu que ce soit too much ...

Je suis en 245 60x15 à l'av et 275 à l'ar... sur la 77 ca passe très bien. Maintenant je voulais plutôt prendre des 255 à l'ar mais au moment ou je pouvais les acheter il n'y en avait pas de dispo. Je ne peux pas donner d'avis sur le changement imputable aux pneumatiques car dans le même temps j'ai changé toute la suspension ar(amortisseurs et lame) et tout le train av !

Tu as mis des 275/60/15 en jantes 15*8" sans modifs et tu frottes pas si je comprends bien ?

Tu as des photos du rendu ? pas de problème au CT ?

Moi perso j'ai laissé la monte d'origine sur ma 79 c'est a dire 225/70/15 et aucun problème si ce n'est le prix du boudin en Michelin... 400€ piece mais ça tient la route sans soucis ^^

wild_cat a écrit:Tu as mis des 275/60/15 en jantes 15*8" sans modifs et tu frottes pas si je comprends bien ?

Tu as des photos du rendu ? pas de problème au CT ?

oui ca passe sans problème! des Bridgestone dueler HTS
pas de photo (c'est vrai ça je me rends compte que j'en ai jamais pris avec ses boudins!)
pour l'instant la vette est sur le pont mais dès qu'elle descend, j'en poste!

uhm ... fais vite des photos !

Ca me plait bien cette option, avec des pneus un peu toomuch bien gras ! Je compte pas faire le frangio, c'est juste pour le look.

J'ai regardé sur le site de NORTH HANTS TYRES, adresse fournie par STEPHVETTE 76.
Je trouve le choix très intéressant et les prix abordables.

Cependant que veux dire +VAT à côté du prix ??????

MERCI

VAT = TVA en anglais

OK MERCI de l'info

Salut,
Pour ma part, ma vette est montée en 255/60/15 à l'avant
et 275/60/15 à l'arrière.
Aucun problème de frottement à l'arrière.

Tu aurais une photo pour voir le rendu ?

voici

je rêve ou cette caisse est chaussée encore plus large ? (effet d'optique jantes tole / jantes alu ?)



Si c'est le cas, comment fais il pour ne pas toucher le chassis à l'avant ...?

belle vette Nicox88, ca rends déjà mieux en 275 à l'arrière !

les 275/60x15 ont un beau look d'époque, mais question tenue de route, on sent bien le train arrière se balader avec des flancs aussi hauts.

mais sur le principe, j'avais lu un article qui disait que le 275/60 ne posait pas de pb sur les C3 (toutes générations confondues) sur des jantes d'origine (8").
par contre, pour rentrer du 295/50x15, il faut déplacer le cable de frein à main sur le dessus du bras de suspension (d'origine, il est sur le côté extérieur, contre le pneu). et selon les années, découper un peu la lèvre qui rebique vers l'intérieur du passage de roues.

sur ma 82, j'avais du 295/50 à l'arrière quand je l'ai achetée. ça passait juste mais c'était très moche sur les jantes d'origine (trop petites).
je suis passé en 275/60x15 après.

les prochains pneus, ça sera du 275/40x18 ou 285/40x18 à l'arrière (et 255/45x18 devant).