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Phares UK / phares français

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Message par BossV8 Dim 31 Jan 2010 - 8:09

Ma corvette est une origine anglaise. Les phares qui sont montés dessus ont un stocker UK. Je me demandais donc si elle avait été correctement francisée. Savez vous si dans ce cas, on change tout le phare ou juste l'intérieur du phare ?
CA expliquerait en effet qu'elle éclaire si mal mais je suis dubitatif puisque elle a passé les ct sans probléme.
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Message par Alec Dim 31 Jan 2010 - 9:44

Tu te mets en fin de journée face à un mur , clair de préférence et tu verras le faisceau , en code , s'il remonte à droite ou à gauche.De toute manière si tu es en UK tu aurais tout le monde qui te ferait des appels de phares.Tu les aveuglerais même en code ( feux de croisement) . Au CT ils controlent ça. Sinon tu changes tes ampoules, tu mets des ampoules plus fortes ( c'est interdit sur route normalement) et tu y verras plus clair. Je ne sais pas ce que tu as comme ampoule et si les codes/phares sont dissociés ou si c'est la même style H4. Tu as des H4 qui font 80/100 watts au lieu des 55/60 d'origine.
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Message par BossV8 Dim 31 Jan 2010 - 12:47

J'ai voulu le faire mais j'ai fini par abandonner. Quel merdier ses phares !
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Message par Alec Dim 31 Jan 2010 - 13:00

Je ne pense pas que ce soit pire que sur une C4 ! Tu découvres l'univers Corvette.C'est pas V...O ! c'est ce qui fait leur charme ! Phares UK / phares français 7g90ci11
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Message par zzgoliath Mer 10 Fév 2010 - 22:19

Je suis comme toi en phare UK model T85 dans la liste des RPO de la voiture.
il faut changer les blocks optique par des T84, ca se trouve au detail ou sinon tu fais comme moi, t'attend des annonces sur leboncoin pour des caisse qui ont taper ou des proprios qui pause de phares monoblock et revende les escamotable.
j'ai déjà de droit mais je cherche le gauche, j'ai encore un an pour le trouver.
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Message par BossV8 Mer 10 Fév 2010 - 22:43

C'est quoi des phares monoblocks ?
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Message par Jack in the Box Jeu 11 Fév 2010 - 7:46

........... des phares dont tu ne peux changer les ampoules ( font partie du corps du bloc optique ) : quand celà "grille" tu changes le bloc optique en entier.
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Message par BossV8 Jeu 11 Fév 2010 - 8:51

Quel intérêt ?
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Message par Jackcelere Jeu 11 Fév 2010 - 9:05

Ca s'appel du tunning. Les T84 avec de bonnes ampoules c'est TRES bien ;-)

La preuve : http://www.club-track.com/jackceler/Feux_avant_US.php
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Message par BossV8 Jeu 11 Fév 2010 - 9:50

Oui. J'ai changé les ampoules. Mais j'ai un phenomene etrange : je ne suis pas certain que les phares de croisement s'allument tous les deux à chaque fois ! Ce sont peut etre les cosses qui sont abimées ou trop vieilles.
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