CORVETTE Z06 557cv powa sur Banc de Puissance

Voici une Z06 passé dans nos mains, nous avons modifié le boitier sur mesure sur Banc de puissance, avant nos modifications elle avait 529cv et 669 Nm de couple avec des Collecteurs et une admission spécifique. Après le réglage de la carto. au ptit oignons nous avons réussi a sortir 557cv et 710 Nm de couple avec des limiteurs enlevés sur les rapports intermédiaires et une lambda nickel et biensur le voyant moteur enlevé a cause des catalyseurs sport.

voici des photos :

Il y a deja le nom de la société, manque plus que le tarif et ça s'appelle de la publicité ;-)

De plus, ici, la plupart des gens savent que les mesurent de couple et de puissances en pics ne valent rien.... Ce qui compte c'est la plage de régime sur laquelle le couple est disponible a au moins 75% .

Une petite info sur le type de banc tant qu'on y es? le logiciel de repro et le cv du "motoriste"??

Lol ,

on mesure minimum 1 voiture par jour et même pour des constructeurs comme MERCEDES ou d' autres, notre banc est très fiable heuresement a 100000€ l'engin, nous disposons de la plus grosse soufflerie de France 70000 M3/H qui nous aides a faire du développement avec GREEN FILTERS. Le logiciel utilisé est WINOLS le logiciel utilisé pour toutes nos modifications toutes marques. Ensuite nous utilisons le logiciel du banc comme acquisitions de données diverses. Et le motoriste qui a travaillé dessus a plus de 12 ans d'expériences dans le domaine et une Z06 ou une autre caisse c'est pareil a régle faut juste savoir trouver les maps.

Je ne connais ni votre société, ni le sérieux de votre remap. Par contre au niveau de votre présentation, ca laisse a désirer....

1. il y a une section "présentation" comme sur tout forum

2. il y a ici en particulier une charte qui explique très clairement que l'on ne doit pas faire de publicité et nous en conviendront, vous n'êtes pas là pour en faire ;-) ... Vous êtes juste là en passionné de Corvette et non pour chercher de nouveaux clients :p


Bonne continuation

Franchement nous n'avons pas besoin de PUB et j'ai posté ca pour montrer que nous pouvons aussi modifié les américaines vu que personnes dans notre milieu c'est le faire

Je ne vais jamais sur les forums désolé pour ma présentation ;(

Bonjour à vous, Fochesato depuis peu le fait

Bon, j'eus préféré une présentation en bonne et due forme du nouveau passionné de Corvette qui nous rejoint, mais il n'est pas trop tard pour le faire.
http://corvettepassion.forumactif.com/nouveaux-membres-f5/

Chaque forum à son règlement et présenté ainsi, pour nous c'est de la publicité non désirée. La rubrique "Bonnes Adresses" est là mais pour témoigner d'expériences positives confirmées de la part de membres. Là, ce n'est pas non plus le cas.

Enfin, je veux bien accorder le bénéfice du doute mais, on le voit bien DIGISERVICE : je connais tout l'atelier mais toujours pas ALEX!

Tiens, on dirait la Z de Nyco, la bande noire sur le capot n'y était pas encore.

En attendant la présentation de notre nouveau membre ALEX, le post sera verrouillé : dura lex, sed lex!

Sujet ouvert à 20h15 suite présentation de Alexdigi

Salut Alex, combien en AFR la Z06 pour sortir 557cvx?

Nico-v8 a écrit:Salut Alex, combien en AFR la Z06 pour sortir 557cvx?

s'il te réponds, il perd son fond de commerce

marc a écrit:

Nico-v8 a écrit:Salut Alex, combien en AFR la Z06 pour sortir 557cvx?

s'il te réponds, il perd son fond de commerce

Exactement désolé

en même temps, ici, on sait que c'est quelque chose vers 12,5 qu'il faut ;-)

dommage que le début du sujet soit parti en "crabe" car il est toujours interessant d'avoir des membres qui font des modifs / reglages sur les corvette, c'est assez rare en france.

tu as passé d'autres américaines sur banc deja ?

alexdigi a écrit:

marc a écrit:

Nico-v8 a écrit:Salut Alex, combien en AFR la Z06 pour sortir 557cvx?

s'il te réponds, il perd son fond de commerce

Exactement désolé

Peut-être peux-tu au moins répondre au message privé que je t'ai envoyé stp?

pourquoi tant "d'agressivité" dans les messages des qu'une personne qui fait de la repro se présente ici ?????
tout le monde lui tombe dessus...

PMOPMO a écrit:pourquoi tant "d'agressivité" dans les messages des qu'une personne qui fait de la repro se présente ici ?????
tout le monde lui tombe dessus...

c'est bien vrai ça, ça devient un sujet tabout

Je reviens sur winols.... apparement on ne peut pas faire de repro sur une Corvette avec cet outil :

WinOLS isn't available to private parties, only legitimate tuners.
That will get you into the hex data. You still don't know what the maps
do. To get that info, you have to do something illegal.

Donc je repose ma question : Ce ne serait pas plutot avec un Hptuner??? Et de là découle une autre question.... Pourquoi cacher cette info??? Le motoriste, c'est qui déjà???

Jackcelere a écrit:Je reviens sur winols.... apparement on ne peut pas faire de repro sur une Corvette avec cet outil :

WinOLS isn't available to private parties, only legitimate tuners.
That will get you into the hex data. You still don't know what the maps
do. To get that info, you have to do something illegal.

Donc je repose ma question : Ce ne serait pas plutot avec un Hptuner??? Et de là découle une autre question.... Pourquoi cacher cette info??? Le motoriste, c'est qui déjà???

je vois ce que tu veux dire (enfin je pense), et si c'est ça, tu te plantes

Nous sommes tous là pour essayer de comprendre : que chacun s'exprime librement mais sans agressivité.