Chevaux fiscaux sur LT1... Bonne ou mauvaise surprise ?

Bonjour à tous.
Toujours à la recherche d'une C4 LT1, je suis sur le coup d'une belle jaune qui me semble très bien.
Cependant, je découvre aujourd'hui que le bolide n'a "que" 24chvx fiscaux au lieu des 33 habituels !
Elle est de février 92 et l'annonce parle bien d'une LT1 de 300ch... Que dois-je en penser ? Imposture ?
Merci par avance.

sans vouloir ecrire des betises, il me semble que les ch fiscaux changent selon que la voiture a été vendue en Europe ou a été importée...
une C4 vendue en europe "ferait" 24 ch fiscaux
la meme C4 importée des US ferait 33 ch (le mode de calcul n'est pas le meme alors que la puissance est la meme)

Voilà une réponse très agréable !!! La même voiture mais 400 euros d'économie à la carte grise ! C'est Noël après l'heure, ou Pâques en avance...

PMOPMO a écrit:sans vouloir ecrire des betises, il me semble que les ch fiscaux changent selon que la voiture a été vendue en Europe ou a été importée...
une C4 vendue en europe "ferait" 24 ch fiscaux
la meme C4 importée des US ferait 33 ch (le mode de calcul n'est pas le meme alors que la puissance est la meme)

Je confirme: la miennevenant de Suisse a été notée comme 33cv à la Drire

PMOPMO a écrit:sans vouloir ecrire des betises, il me semble que les ch fiscaux changent selon que la voiture a été vendue en Europe ou a été importée...
une C4 vendue en europe "ferait" 24 ch fiscaux
la meme C4 importée des US ferait 33 ch (le mode de calcul n'est pas le meme alors que la puissance est la meme)

A mon avis c'est pas la bonne réponse ma c4 lt1 est d'importation américaine et fait 24 cv fiscaux et 300cv din.........je pencherais plutôt pour des cv fiscaux différents suivants les années de production de c4

Exact jusqu en91 33 ch pour les L98 et 24 pour les lt1 en 92.

Ma 1989 suisse L98 en RTI fait 33cv. Le L98 en 42cv ont dû être homologuées en rapprochement par type modèle 1984 Crossfire légalement importé.
Je connais une 1986 de 12cv... !

l'administration française avec ses compétences bien à elle.

La mienne est bien une américaine de 300ch et fait 24cv, il n'y a pas de doute.
Les L98 font 33cv.

Bon c'est parfait, alors messieurs, je crois que samedi je vais être l'heureux propriétaire de cette Corvette bradée fiscalement !
multiple

Bravo, si tu trouves des C6/C5 aussi bradées, fais nous

Confirmation à partir de 1992 24 cv pour les LT1

J’ai eu une CFI avec 42Cv …des L98 avec 33Cv et une LT1 24Cv ….ça n’a rien à avoir avec les origines c’est simplement le mode de calcul de l’administration française … 1 type mines va avec une puissance fiscale …et sachez que le mode de calcul à évolué a maintes reprises dans le passé



Donc 24cv pour une LT1 …ce n’est pas un cadeau c’est normale

Evidemment que ce n'est pas cadeau, merci de ne pas insulter mon intelligence ! lol
C'est juste la bonne surprise, 33cv*46,15 euros qui deviennent 24*46,15...
Je vais pouvoir acheter la viande qui ira sur mon riz de février, c'est cool !!!!!

VetteSpeed a écrit:ça n’a rien à avoir avec les origines c’est simplement le mode de calcul de l’administration française

Bah j'ai pourtant constaté le contraire en fonction de RTI on pas.

Nathaniel a écrit:Evidemment que ce n'est pas cadeau, merci de ne pas insulter mon intelligence ! lol
C'est juste la bonne surprise, 33cv*46,15 euros qui deviennent 24*46,15...
Je vais pouvoir acheter la viande qui ira sur mon riz de février, c'est cool !!!!!

Tu vas pouvoir choisir " le morceau du boucher " vehicule de + de 10 ans = moitié prix , j'ai payé l'année dernière 384 € pour 24 cv , pour toi celà sera apparemment 553€ et des poussières

Nathaniel a écrit:
C'est juste la bonne surprise, 33cv*46,15 euros qui deviennent 24*46,15...

Chère Ile de France pour le cv fiscal... willy

C'est clair !
Les parisiens ont ce plaisir que le provincial ne connaitra sans doute jamais... S'exaspérer 3 ou 4 heures dans une file d'attente interminable du service des immatriculations d'une préfecture parisienne, tout en songeant qu'on va payer 1,5 voir 2 fois plus cher le canasson que d'autre département !!!
Heureusement, fluctuat nec mergitur...

Nathaniel a écrit:C'est clair !
Les parisiens ont ce plaisir que le provincial ne connaitra sans doute jamais... S'exaspérer 3 ou 4 heures dans une file d'attente interminable du service des immatriculations d'une préfecture parisienne, tout en songeant qu'on va payer 1,5 voir 2 fois plus cher le canasson que d'autre département !!!
Heureusement, fluctuat nec mergitur...

Sisi, c'est comme ça ici à Toulon dans le var, j'ai du m'y reprendre 5 fois pour faire changer l'adresse sur ma carte grise : 3h d'attente alors qu'ils ferment dans 1h, fermetures exceptionnels pour travaux à répétition, changement d'horaires etc... Grosse galère quoi, et nulle part pour se garer à proximité et bouchons pour y aller et revenir. (obligé de prendre 1/2 journée de congés a chaque essai !)

Nathaniel a écrit:C'est clair !
Les parisiens ont ce plaisir que le provincial ne connaitra sans doute jamais... S'exaspérer 3 ou 4 heures dans une file d'attente interminable du service des immatriculations d'une préfecture parisienne, tout en songeant qu'on va payer 1,5 voir 2 fois plus cher le canasson que d'autre département !!!
Heureusement, fluctuat nec mergitur...

t'inquiètes, c'est partout pareil.