Grosse intervention
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Grosse intervention
Bonjour à tous.
La semaine du 10 avril ma belle va passer entre les mains de notre ami et partenaire, Vincent de chez mariorricaine.
En effet j'ai une fuite de liquide de boite entre la boite et le pont.
Du coup quitte à tout démonter on change tout.
Embrayage, émetteur, récepteur et joints Spi de boite pour réparer la fuite.
Voila la facture sera à la hauteur des réparations mais je repartirai tout neuf, la damper ayant été faite chez lui aussi il y a 1 an 1/2.
Je vous tiens au courant de la suite.
Dernièrement je lui ai changé bougies et fils de bougies ainsi que les capteurs TMPS et pneus arrières.
Bonne journée a tous
Christophe
La semaine du 10 avril ma belle va passer entre les mains de notre ami et partenaire, Vincent de chez mariorricaine.
En effet j'ai une fuite de liquide de boite entre la boite et le pont.
Du coup quitte à tout démonter on change tout.
Embrayage, émetteur, récepteur et joints Spi de boite pour réparer la fuite.
Voila la facture sera à la hauteur des réparations mais je repartirai tout neuf, la damper ayant été faite chez lui aussi il y a 1 an 1/2.
Je vous tiens au courant de la suite.
Dernièrement je lui ai changé bougies et fils de bougies ainsi que les capteurs TMPS et pneus arrières.
Bonne journée a tous
Christophe
scd1973- LS9
- Nombre de messages : 706
Age : 50
Localisation : Gard
Modele Vette : Corvette c6 cab yellow ( ex c5 torch red, ex c6 BA grise )
Date d'inscription : 18/03/2013
Re: Grosse intervention
Tiens nous au courant
titi v8- LS7
- Nombre de messages : 532
Age : 55
Localisation : Siccieu Isère
Modele Vette : Corvette c6 ls3 noir
Date d'inscription : 04/09/2022
Re: Grosse intervention
Bonjour à tous.
j'ai récupérer la corvette il y a une semaine.voila la liste des pièces changés:
Embrayage, émetteur, récepteur, joint spi vilebrequin, roulement pilote, solénoïde de passage de marche arrière, joint spi boite et pont avec vidange boite et pont. Purge circuit embrayage et pour finir une belle géométrie.
Tout à été changer par des pièces d'origine GM. Cela à résolu mon problème de fuite , cependant j'avais du mal à passer la marche arrière et cela n'a rien changé.
Du coup retour dans 2 semaine au garage pour ouvrir la boite et changé le synchro de marche arrière comme l'a fait Braxx.
[Ici] https://www.corvettepassion.com/t29589p25-marche-arriere-difficile-bvm-t56-resolu[/url]
Voila j'aurais d'ici fin mai une corvette presque neuve.
A Bientôt
Chris
j'ai récupérer la corvette il y a une semaine.voila la liste des pièces changés:
Embrayage, émetteur, récepteur, joint spi vilebrequin, roulement pilote, solénoïde de passage de marche arrière, joint spi boite et pont avec vidange boite et pont. Purge circuit embrayage et pour finir une belle géométrie.
Tout à été changer par des pièces d'origine GM. Cela à résolu mon problème de fuite , cependant j'avais du mal à passer la marche arrière et cela n'a rien changé.
Du coup retour dans 2 semaine au garage pour ouvrir la boite et changé le synchro de marche arrière comme l'a fait Braxx.
[Ici] https://www.corvettepassion.com/t29589p25-marche-arriere-difficile-bvm-t56-resolu[/url]
Voila j'aurais d'ici fin mai une corvette presque neuve.
A Bientôt
Chris
scd1973- LS9
- Nombre de messages : 706
Age : 50
Localisation : Gard
Modele Vette : Corvette c6 cab yellow ( ex c5 torch red, ex c6 BA grise )
Date d'inscription : 18/03/2013
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